蘇州一級(jí)建造師網(wǎng)上培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有哪些，還在為別人比自己強(qiáng)而放棄嗎？蘇州一級(jí)建造師培訓(xùn)教你反超，一級(jí)建造師的通過率，一級(jí)建造師的作用，一級(jí)建造師的競爭優(yōu)勢，一級(jí)建造師考試組織，一級(jí)建造師怎么考管理科目，一級(jí)建造師怎么考實(shí)務(wù)科目，一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考就是反超的前提，快去了解下吧。

一級(jí)建造師的通過率

通過率不是由考試的難易程度來決定的，而且大家會(huì)認(rèn)為一建比二建難考，所以二建好過，根據(jù)權(quán)威準(zhǔn)確信息*二級(jí)建造師的通過率在15%-30%之間和一級(jí)建造師的*通過率*限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低，二級(jí)建造師報(bào)考條件要求相對(duì)低，一級(jí)建造師報(bào)考要求條件相對(duì)高;所以每年報(bào)名二級(jí)建造和一級(jí)建造師的人數(shù)比例差距也很大。

一級(jí)建造師的作用

考證和不考證區(qū)別不是一點(diǎn)點(diǎn)的大，并不是說有證的工資就一定比無證的工資要高，但有證的肯定比沒有拿到證的待遇好，這是毋容置疑的，這也是一個(gè)招聘標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)回報(bào)也就是最直接的作用了，有了這個(gè)證書，你的工資怎么也比沒證書的時(shí)候多個(gè)500-1000塊錢，有機(jī)會(huì)還可以做個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理之類的。二級(jí)建造師證書現(xiàn)在市場價(jià)格也比較穩(wěn)定，需求較多，前景也好。

一級(jí)建造師的競爭優(yōu)勢

一級(jí)建造師的競爭優(yōu)勢對(duì)于市場行業(yè)；來說優(yōu)勢還是很大的，而且一建和二建兩者各自都要各自的行業(yè)要求和條件。一級(jí)建造師還可以擔(dān)任特級(jí)、一級(jí)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理。擁有一級(jí)建造師資格證書的人也能在職場上增加自身的競爭優(yōu)勢，比方說在各家單位選拔人才的時(shí)候常?？粗?個(gè)指標(biāo)：職稱和證書以及學(xué)歷工作經(jīng)歷等等。

蘇州一級(jí)建造師培訓(xùn)

一級(jí)建造師考試組織

大家對(duì)于一級(jí)建造師了解多少呢？一級(jí)建造師組織考試主要是針對(duì)于考不同專業(yè)方向的朋友，比如建筑工程和機(jī)電水利工程等專業(yè)。人力資源和社會(huì)保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同成立建造師執(zhí)業(yè)資格考試辦公室（辦公室設(shè)在建設(shè)部），負(fù)責(zé)研究建造師執(zhí)業(yè)資格考試相關(guān)政策。一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試的考務(wù)工作由人事部人事考試中心負(fù)責(zé)。

一級(jí)建造師怎么考管理科目

一級(jí)建造師考試考管理，因?yàn)楣芾硎菍碓趶氖鹿ぷ髦兴仨毜模芾砜碱}理解起來也比較的抽象，許多管理的知識(shí)都是需要在后面實(shí)務(wù)上去體現(xiàn)的，所以在管理上就要多下功夫，多去理解記筆記，不單單是為了考過管理，更是為后面的實(shí)務(wù)打下基礎(chǔ)。一定上心用心去學(xué)習(xí)理解記憶。

一級(jí)建造師怎么考實(shí)務(wù)科目

實(shí)務(wù)考試也是一級(jí)建造師考試的*一項(xiàng)專業(yè)性的考試，根據(jù)不同專業(yè)，不同的實(shí)務(wù)學(xué)習(xí)內(nèi)容也是不一樣的，但大致的方法是一樣的，實(shí)務(wù)的考題最為靈活，考點(diǎn)逐漸細(xì)化，對(duì)考生的要求也逐漸增大，學(xué)習(xí)當(dāng)中就要非常熟悉書本知識(shí)，不能忽略任何一點(diǎn)技術(shù)部分，其次還要掌握很好的管理知識(shí)。才能最終考過實(shí)務(wù)科目。

一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考

一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機(jī)場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒有難不難之說。

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