8.航空氣象
課程名稱 | 航空氣象 | 開設(shè)學(xué)期 | 第4學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 培養(yǎng)誠(chéng)實(shí)守信、規(guī)范作業(yè)、質(zhì)量控制意識(shí)、精益求精的工匠精神以及吃苦耐勞品質(zhì)。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 了解氣象的基本概念。掌握航空氣象的基本知識(shí)。?初步掌握大氣的結(jié)構(gòu)、氣團(tuán)和鋒、飛行氣象圖表、氣象雷達(dá)、我國(guó)各區(qū)航空氣候特征。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握大氣的狀態(tài)及其運(yùn)動(dòng)。初步掌握云的形成與天氣。初步掌握重要的天氣系統(tǒng)。初步掌握飛機(jī)積冰和顛簸。初步掌握雷暴與飛行。 | |||
主要內(nèi)容 | 中低空飛行的大氣環(huán)境;高空飛行的氣象環(huán)境;常規(guī)天氣分析;能見(jiàn)度與視程障礙;衛(wèi)星云圖及其應(yīng)用 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。 | |||
長(zhǎng)沙中科智能技工學(xué)校 -相關(guān)學(xué)校
’更多更好的就業(yè)機(jī)會(huì)‘當(dāng)前就業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,每年都有大批的*畢業(yè)生涌入求職市場(chǎng),這樣,很多用人單位在招聘人才的時(shí)候,除了要求學(xué)歷之外,還需要有一定的工作經(jīng)驗(yàn),即強(qiáng)調(diào)一定的職業(yè)技能。那么,對(duì)于中專生來(lái)說(shuō),如果能通過(guò)自考本?？频奶鬃x,并且認(rèn)真學(xué)習(xí)學(xué)校安排的專業(yè)課程及職業(yè)技能的培訓(xùn)與實(shí)習(xí),日后,一定可以在畢業(yè)時(shí)取得更多更好的就業(yè)機(jī)會(huì),憑著堅(jiān)實(shí)的核心競(jìng)爭(zhēng)力取勝
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1、高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):通過(guò)培養(yǎng)使學(xué)生通曉現(xiàn)代乘務(wù)體系,掌握專業(yè)知識(shí),精通實(shí)操技能,具備較強(qiáng)的表達(dá)能力、傾聽(tīng)能力、抗壓能力、溝通能力、應(yīng)變能力、服務(wù)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神,把學(xué)生培養(yǎng)成有學(xué)歷、精技能、高情商,有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)證書的實(shí)用人才,為將來(lái)從事鐵路、航空、航?；蚱渌煌ㄟ\(yùn)輸領(lǐng)域的乘務(wù)、站務(wù)、商務(wù)、勤務(wù)、票務(wù)、客服等崗位工作打好了良好的基礎(chǔ)。
2、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):通過(guò)培養(yǎng)使學(xué)生通曉現(xiàn)代軌道交通服務(wù)體系,掌握專業(yè)知識(shí),精通實(shí)操技能,具備較強(qiáng)的表達(dá)能力、傾聽(tīng)能力、抗壓能力、溝通能力、應(yīng)變能力、服務(wù)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神,把學(xué)生培養(yǎng)成有學(xué)歷、精技能、高情商,有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)證書的實(shí)用人才,為將來(lái)從事鐵路、地鐵或其他軌道交通領(lǐng)域的乘務(wù)、站務(wù)、商務(wù)、勤務(wù)、票務(wù)、客服等崗位工作打好了良好的基礎(chǔ)。
