學校根據(jù)*高考制度改革和*轉型等新政策和新形勢,學校創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,一種是參加對口高考、單獨招生考試錄取進入*本科學校和高職?？茖W校的"對口升學班"培養(yǎng)模式,另一種是學習專業(yè)技術為主的"高技能就業(yè)班"訂單式培養(yǎng)模式,入學即簽訂《就讀與就業(yè) ( 升學 ) 協(xié)議書》,*對口高薪就業(yè)。
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1.就業(yè)待遇
學生入學即簽訂相關協(xié)議,成績合格 , *就業(yè);學校開設了鐵道運輸管理、航空服務、計算機應用、美術設計與制作、工業(yè)機器人技術應用等多個熱門專業(yè)。
各專業(yè)綜合薪資普遍為人民幣 4000-12000 元 / 月(具體以參加工作時用人單位確定的為準),工作環(huán)境視專業(yè)不同而不同,其中以航空高鐵專業(yè)工作環(huán)境*為舒適。
婁底湘中領航鐵路學校 好不好 怎么樣
*古代有一個名言就是"橘生淮南則為橘 生于淮北則為枳",我相信大多數(shù)學生和家長都聽說過這句話。人生是一個漫長的過程,必定是不能以一時成敗論英雄。學生有自己的特點,不是每位學生都適合去升入高中,學習偏向?qū)W術的理論知識。如果要求所有學生都能成為科學家,成為商人,明顯是不合適的。*古代**的教育家"孔子"有記載的學生,并不是每位都"考上*",進入官場。而是各行各業(yè)都取得了很高的成就。所以,學生應該釋放自己的天性,讀自己喜歡的專業(yè),而學校應該正確的引導,讓學生走向更美好的未來。既然不適合走文化這條路,還可以選擇走職業(yè)教育從技術出發(fā),選擇更適合自己的那一條路
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學校堅持"工學結合、產(chǎn)教融合,校企合作、互利雙贏"的辦學模式,以就業(yè)為導向,與企業(yè)開展深度合作,聯(lián)合制訂人才培養(yǎng)標準與方案,根據(jù)崗位要求確立課程體系,實現(xiàn)教學現(xiàn)場與工作現(xiàn)場相結合,學校教育與企業(yè)頂崗實習相結合,通過企業(yè)訂單培養(yǎng),與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)合格人才。開設有航空服務、軌道交通、飛機制造、汽車制造與裝配(新能源方向)、物聯(lián)網(wǎng)應用、新媒體大數(shù)據(jù)運營、VR技術等專業(yè)。
學校遵循"校企深度融合,工學結合"的職業(yè)教育辦學思想,以德樹人,以技立人,培養(yǎng)具備工匠精神的技能人才。主動適應教育改革,以促進就業(yè)、服務社會發(fā)展為導向,不斷探索和實踐現(xiàn)代學徒制、定向培養(yǎng)、訂單培養(yǎng)、個性化培養(yǎng)、注重技能培養(yǎng)等多種形式的"工學六合"人才培養(yǎng)模式。根據(jù)這一模式,突出航空特色,調(diào)整專業(yè)布局和結構,提升專業(yè)服務能力,主動對接航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業(yè)的技術技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產(chǎn)業(yè)緊密關聯(lián)、與企業(yè)深度融合、與生產(chǎn)無縫對接、與學生就業(yè)緊密結合的高素質(zhì)技術技能人才培養(yǎng)的新路子
