濟(jì)南鋼城區(qū)單片機(jī)培訓(xùn)哪家比較好，最近聽到比較熱門的就是濟(jì)南單片機(jī)培訓(xùn) ，正好可以通過本文了解一下單片機(jī)的穩(wěn)定性與可靠性，學(xué)習(xí)單片機(jī)需要學(xué)習(xí)編程語言嗎，PLC能代替單片機(jī)嗎，單片機(jī)上拉電阻的選擇，單片機(jī)的定時(shí)/計(jì)數(shù)器，單片機(jī)的中斷系統(tǒng) 。

1.單片機(jī)的穩(wěn)定性與可靠性

有人說這是個(gè)偽問題，單片機(jī)是一個(gè)組件，PLC是一個(gè)由組件和龐大的軟件組成的系統(tǒng)。在這方面他們之間沒有可比性。這沒什么不好。大部分PLC控制芯片其實(shí)都是單片機(jī)，也就是說PLC可以看作是單片機(jī)的二次開發(fā)。單片機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性比不上PLC之類的ip67產(chǎn)品(IP是標(biāo)志字母，*個(gè)標(biāo)志數(shù)字表示觸點(diǎn)防護(hù)和異物防護(hù)等級(jí)，第二個(gè)標(biāo)志數(shù)字表示防水防護(hù)等級(jí))。此外為PLC開發(fā)了冗余系統(tǒng)，這是一種可以應(yīng)對(duì)惡劣工業(yè)環(huán)境的產(chǎn)品。如果穩(wěn)定性和可靠性的對(duì)比沒有意義，那么我們就從其他方面來分析。

2.學(xué)習(xí)單片機(jī)需要學(xué)習(xí)編程語言嗎

如果你學(xué)的是C語言或者匯編語言，你可以用任何一種單片機(jī)開發(fā)出想要的功能(前提是你有相關(guān)的電工電子基礎(chǔ))。不過話說回來，電氣工程師不是電子工程師，他們的工作不僅僅是考慮單片機(jī)如何驅(qū)動(dòng)繼電器來控制機(jī)床。甚至有些電氣工程師都不會(huì)開發(fā)C語言匯編語言等MCU語言。近年來隨著IEC-61131-3標(biāo)準(zhǔn)的推廣，越來越多的PLC支持各種編程語言，比如類似C語言的ST語言，類似電路圖的CFC語言，這種便捷的功能在傳統(tǒng)的單片機(jī)開發(fā)環(huán)境中是無法實(shí)現(xiàn)的。

3.PLC能代替單片機(jī)嗎

其實(shí)PLC可以看作是單片機(jī)的二次應(yīng)用開發(fā)，但它有自己鮮明的特點(diǎn)。到目前為止我國(guó)單片機(jī)的應(yīng)用和嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展已經(jīng)走過了二十多年。單片機(jī)已應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)軍事家用電器等各個(gè)領(lǐng)域，尤其是手機(jī)汽車導(dǎo)航儀PDA智能玩具智能家電醫(yī)療器械等行業(yè)，目前高端行業(yè)從事SCM開發(fā)應(yīng)用的工程師超過10萬人。

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4.單片機(jī)上拉電阻的選擇

可以看到當(dāng)復(fù)位電路中的電阻R1=10k時(shí)，RST處于高電平而當(dāng)R1=50時(shí)，RST處于低電平。顯然R1=10k時(shí)是錯(cuò)誤的，單片機(jī)一直處于復(fù)位狀態(tài)根本無法工作。出現(xiàn)這種情況的原因是RST引腳包含一個(gè)三極管，即使在關(guān)斷狀態(tài)下也會(huì)有少量的關(guān)斷電流，當(dāng)R非常大時(shí)弱關(guān)斷電流將產(chǎn)生高電平。

5.單片機(jī)的定時(shí)/計(jì)數(shù)器

單片機(jī)除了運(yùn)算功能外，還有控制功能所以計(jì)數(shù)和計(jì)時(shí)是不可或缺的，所以單片機(jī)里有定時(shí)器和計(jì)數(shù)器。并行輸入/輸出端口，51單片機(jī)一般有四組8位I/O口(P0、P2、P1、P3)，用于與外界并行數(shù)據(jù)傳輸。全雙工串口，51單片機(jī)內(nèi)置一個(gè)全雙工串口通訊口，用于與其他設(shè)備進(jìn)行串行數(shù)據(jù)傳輸。

6.單片機(jī)的中斷系統(tǒng)

51單片機(jī)具有完善的中斷功能，一般包括外部中斷、定時(shí)器/計(jì)數(shù)器中斷和串行中斷，以滿足不同的控制要求?，F(xiàn)在我們已經(jīng)知道了單片機(jī)的組成。其實(shí)單片機(jī)內(nèi)部有一個(gè)“環(huán)節(jié)”把它們聯(lián)系起來，也就是所謂的“內(nèi)部總線”，以及CPU、ROM、RAM、I/O端口、中斷系統(tǒng)等。分布在這輛“公共汽車”的兩側(cè)并與之相連，所有指令和數(shù)據(jù)都可以通過“內(nèi)部總線”傳輸。

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