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1.數(shù)控編程實(shí)操就業(yè)幾率大

重視實(shí)操，提供專業(yè)的機(jī)床專門給學(xué)員實(shí)操，有三菱系統(tǒng)與新代系統(tǒng)加工中心杜絕紙上談兵。專職老師教學(xué)不懂就問。輕松解決學(xué)習(xí)中遇到的難題不限制學(xué)習(xí)時(shí)間，直到學(xué)會為止星期一到星期六全日制上課手把手家庭式輔導(dǎo)，小班教學(xué)，讓每一位學(xué)員都能學(xué)到真正的東西

2.數(shù)控車床的編程基礎(chǔ)

機(jī)床坐標(biāo)系:是數(shù)控機(jī)床安裝調(diào)試時(shí)便設(shè)定好的一固定的坐標(biāo)系統(tǒng)。機(jī)床原點(diǎn)在主軸端面中心，參考點(diǎn)在X軸和Z軸的正向極限位置處。編程坐標(biāo)系:是在對圖紙上零件編程時(shí)就建立的，程序數(shù)據(jù)便是基于該坐標(biāo)系的坐標(biāo)值工件坐標(biāo)系是編程坐標(biāo)系在機(jī)床上的具體體現(xiàn)。由相應(yīng)的編程指令建立。由對刀操作建立三者之間的相互聯(lián)系

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3.編程中的自動加減速控制學(xué)習(xí)

自動加減速控制自動加減速控制作用于各軸運(yùn)動的起動和停止的過程中，以減小沖擊并使得起動和停止的過程平穩(wěn)，為了同樣的目的自動加減速控制也作用于進(jìn)給速度變換的過程中。對于不同的進(jìn)給方式，NC使用了不同的加減速控制方式:快速定位進(jìn)給:使用線性加減速控制，各軸的加減速時(shí)間常數(shù)由參數(shù)控制(522~ 525號參數(shù))。切削進(jìn)給:用指數(shù)加減速控制，加減速時(shí)間常數(shù)由530號參數(shù)控制。

4.UG編程業(yè)余培訓(xùn)

主要的課程內(nèi)容軟件的界面介紹，基準(zhǔn)面的創(chuàng)建坐標(biāo)系的建立、草圖的繪制、草圖的約束、智能尺寸標(biāo)注，3D草圖繪制零件建立征命令的使用、曲面的創(chuàng)建、特征樹的使用、鈑金設(shè)計(jì)、裝配圖、裝配約束、機(jī)械約束、機(jī)械運(yùn)動模擬爆炸圖創(chuàng)建，裝配特征，工程圖圖紙?jiān)O(shè)置、自動生成主視圖生成左視圖及俯視圖、剖面圖創(chuàng)建局部放大圖創(chuàng)建、輔助視圖創(chuàng)建，斷面圖創(chuàng)建尺寸標(biāo)注尺寸公差、文字編輯粗糙度標(biāo)注、形位公差標(biāo)注、圖紙打印。

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