南昌新建區(qū)一級建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)電話，要想找個自己心中理想的南昌一級建造師培訓(xùn)學(xué)校，在這里我給大伙分享下我的一些心得：一級建造師可選那些專業(yè)，零基礎(chǔ)可以考一級建造師嗎，一級建造師民航專業(yè)好嗎，一級建造師能當(dāng)監(jiān)理嗎，一級建造師成績可以保留幾年，一級建造師那個專業(yè)好，一級建造師那個專業(yè)難考。

一級建造師可選那些專業(yè)

一級建造師考試由兩個項(xiàng)目組成，綜合考試和專業(yè)考試，專業(yè)考試中又包含了十個不同的專業(yè)，考生在考試報(bào)名的時(shí)候，只需要報(bào)考其中一個自己學(xué)的專業(yè)，這十個專業(yè)是：建筑工程專業(yè)，市政工程專業(yè)，礦業(yè)工程專業(yè)，水利工程專業(yè)，機(jī)電工程專業(yè)，民航工程專業(yè)，公路工程專業(yè)，鐵路工程專業(yè)，通信與廣電專業(yè)和港口與航道專業(yè)。具體十個專業(yè)當(dāng)中，需要去報(bào)考哪個專業(yè)，主要看你是學(xué)習(xí)的什么專業(yè)，或者最終想去從事什么行業(yè)，在去選擇哪個專業(yè)相關(guān)的科目。

零基礎(chǔ)可以考一級建造師嗎

房地產(chǎn)的開發(fā)，工程的需要，使得一級建造師需求增大，想去分杯羹的人也增加，報(bào)考的人員也多，不乏有些沒有啥基礎(chǔ)的人，他們可以考取一級建造師嗎，首先看下符不符合一級建造師的報(bào)名條件，如果符合，那沒有基礎(chǔ)不要緊，只要我們堅(jiān)定我們的信念，為自己規(guī)劃出適合自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃，不斷的去鞭策自己，使得自己努力上進(jìn)，最終考取一級建造師。

一級建造師民航專業(yè)好嗎

一級建筑師民航實(shí)務(wù)專業(yè)，相比于其他的（建筑實(shí)務(wù)專業(yè)、市政實(shí)務(wù)專業(yè)）來說不是太熱門，但是民航實(shí)務(wù)專業(yè)的優(yōu)勢也是其他專業(yè)所沒有的，一級民航建造師可以擔(dān)任兩個及以上建設(shè)工程施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，這是他的一大優(yōu)點(diǎn)，薪資待遇也是不差的，這也是現(xiàn)在有很多的人去報(bào)考民航實(shí)務(wù)專業(yè)。

一級建造師能當(dāng)監(jiān)理嗎

*建設(shè)監(jiān)理協(xié)會頒布了《項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配置標(biāo)準(zhǔn)》（試行），當(dāng)中明文規(guī)定 一級類注冊證（常見的就是一級建造師、一級造價(jià)師、安全工程師等）， 也可擔(dān)任本專業(yè)(注冊專業(yè)）的二級工程項(xiàng)目總監(jiān)理工程師。所以一級建造師也是可以去當(dāng)監(jiān)理的。

一級建造師成績可以保留幾年

許多考一級建造師的人，都會有這樣一個疑問，考試成績可以保留多長時(shí)間，是不是永久有效等等。一級建造師的考試是2年一個周期滾動考試，也就是說你的考試成績只在兩年內(nèi)有效，在第三年就失效了，就得在從新去考。例如：2020年你報(bào)考一級建造師，并考過了其中的經(jīng)濟(jì)、法規(guī)兩科，2021你的這兩科成績都還算數(shù)，明年你只要在考過其余兩科就可以拿到一級建造師證，而2023年你的2020年成績就失效了。

一級建造師那個專業(yè)好

一級建造師專業(yè)包含十個專業(yè)，十個專業(yè)當(dāng)中當(dāng)屬建筑、市政、水利比較熱門，也是許多人去選擇的*，也可以說這幾個專業(yè)比較好，但是十個專業(yè)中，不管是那個專業(yè)，在建造師行業(yè)來說，只有適不適合，沒有好與不好之分，不一定那些冷門一點(diǎn)的專業(yè)就不好，薪資高不高，這只是要看個人的需求，熱門的專業(yè)就業(yè)競爭相對比較大，而冷門的專業(yè)就業(yè)競爭壓力小，薪資也不一定比熱門專業(yè)低。

一級建造師那個專業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機(jī)場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒有難不難之說。

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