近日，長(zhǎng)城汽車公司旗下四款車同時(shí)通過高標(biāo)準(zhǔn)的歐盟認(rèn)證，這在我國自主品牌汽車發(fā)展史上具有重要意義。長(zhǎng)城汽車作為自主品牌，不但要在國內(nèi)與國際大品牌競(jìng)爭(zhēng)，還要在海外市場(chǎng)與其一較長(zhǎng)短，它成功的海外攻略帶給業(yè)界三點(diǎn)啟示?！?/P>

　　堅(jiān)持品質(zhì)優(yōu)先　不為認(rèn)證而認(rèn)證　

　　長(zhǎng)城汽車公司堅(jiān)持品質(zhì)為先，不走低質(zhì)低價(jià)路線，一直以進(jìn)口車的標(biāo)準(zhǔn)要求產(chǎn)品質(zhì)量，將產(chǎn)品定位在包含創(chuàng)新技術(shù)的高起點(diǎn)、全球版產(chǎn)品。公司董事長(zhǎng)魏建軍說，*的自主品牌要進(jìn)軍歐盟市場(chǎng)，如果沒有過硬的品質(zhì)，單純?yōu)榱双@得認(rèn)證而認(rèn)證，只能以小批量、特種車輛等規(guī)避正常整車型式認(rèn)證的方式實(shí)現(xiàn)，這將會(huì)因?yàn)椴荒苓m應(yīng)不斷調(diào)高的門檻標(biāo)準(zhǔn)而陷入窘境?！?/P>

　　近年來，長(zhǎng)城汽車公司不斷創(chuàng)新技術(shù)，與意大利、日本等數(shù)十家國際設(shè)計(jì)公司開展密切合作，擁有國際一流的研發(fā)設(shè)備和體系，具備了轎車、SUV、皮卡及MPV三大品類以及動(dòng)力總成的開發(fā)設(shè)計(jì)能力，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、整車造型等各個(gè)環(huán)節(jié)都形成了自主的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)。此次長(zhǎng)城四款車同時(shí)通過歐盟認(rèn)證，代表著長(zhǎng)城的轎車、皮卡、SUV的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)能力都達(dá)到了國際*的標(biāo)準(zhǔn)?！?/P>

　　調(diào)整出口方式、維護(hù)銷售網(wǎng)絡(luò)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)　

　　全球性金融危機(jī)使今年上半年我國汽車出口數(shù)量、出口金額同比大幅下降，長(zhǎng)城汽車盡管在自主品牌中保持了出口數(shù)量*，但上半年出口量與去年相比也出現(xiàn)下降?！?/P>

　　在這種形勢(shì)下，長(zhǎng)城汽車公司開疆拓土，主動(dòng)出擊，在受金融危機(jī)影響較弱的地區(qū)積極拓展市場(chǎng)，保證海外基礎(chǔ)建設(shè)的同時(shí)，重點(diǎn)發(fā)展*采購業(yè)務(wù)。2008年下半年，長(zhǎng)城汽車公司拿下古巴4500臺(tái)汽車采購訂單、今年上半年又有3300輛汽車出口利比亞?！?/P>

　　針對(duì)一些*的貿(mào)易壁壘，如俄羅斯的高關(guān)稅政策，委內(nèi)瑞拉對(duì)進(jìn)口汽車配額的不確定，長(zhǎng)城汽車公司及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略，將俄羅斯CKD組裝廠改建為SKD組裝廠，在委內(nèi)瑞拉籌建KD組裝廠。此外，長(zhǎng)城汽車公司根據(jù)不同*市場(chǎng)制定不同力度的支持政策，保證合作伙伴的基本利潤(rùn)空間；聯(lián)合外商開展宣傳推廣活動(dòng)，增強(qiáng)外商的推廣積極性，以此維護(hù)銷售網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定，增強(qiáng)外商的信心。　

　　這些舉措使得長(zhǎng)城汽車公司有效減弱了金融危機(jī)帶來的影響，今年上半年，長(zhǎng)城汽車出口數(shù)量接近2萬臺(tái)，在出口數(shù)量和出口金額方面均居前列?！?/P>

　　開拓海外市場(chǎng)是系統(tǒng)工程　需要穩(wěn)扎穩(wěn)打　

　　“海外市場(chǎng)險(xiǎn)象環(huán)生，*車企進(jìn)軍海外要迎接一系列關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)的挑戰(zhàn)，尤其是歐盟、北美的高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)，還要面對(duì)環(huán)保及安全性能的苛刻門檻。”長(zhǎng)城汽車公司總裁王鳳英說，進(jìn)軍海外市場(chǎng)要有一套切實(shí)可行的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，出口不是一錘子買賣，*汽車要在國外擺脫低端車的印象，就必須保證質(zhì)量與售后同步前行。這就要求企業(yè)將出口作為長(zhǎng)期戰(zhàn)略，從產(chǎn)品開發(fā)到營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)以及服務(wù)體系的建立均要按照海外市場(chǎng)的需求有針對(duì)性地進(jìn)行?！?/P>

　　“對(duì)此，長(zhǎng)城汽車公司根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)精準(zhǔn)選擇出口市場(chǎng)，進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)，鞏固一個(gè)市場(chǎng)，留下良好的口碑后，再占領(lǐng)一個(gè)市場(chǎng)。”王鳳英說，縱觀近年來長(zhǎng)城汽車開拓海外市場(chǎng)的進(jìn)程，“穩(wěn)”是其一大特征。在做好中東、非洲、中南美、俄羅斯等傳統(tǒng)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，逐步開拓新的海外市場(chǎng)區(qū)域，如澳大利亞和新西蘭，穩(wěn)固這些市場(chǎng)之后，再不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，開始瞄準(zhǔn)歐盟市場(chǎng)?！?/P>

　　目前，長(zhǎng)城汽車公司的發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)從過去單一的整車貿(mào)易轉(zhuǎn)為系統(tǒng)地做海外市場(chǎng)、強(qiáng)化海外售后服務(wù)，在銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展、技術(shù)輸出、建立配件中心庫、海外建廠等方面全方位展開。通過多種模式對(duì)海外市場(chǎng)進(jìn)行全面滲透，這是長(zhǎng)城汽車作為自主品牌能在海外生存并長(zhǎng)久發(fā)展的法寶。