專業(yè) | 招生計劃 | 男:女比例 | 學費 | 學制 |
鐵道運輸管理 | 200 | 不限 | 11800元/年 | 三年 |
鐵道車輛運用與檢修 | 200 | 9:1 | ||
電氣化鐵道供電 | 100 | 9:1 | ||
航空服務 | 200 | 2:8 |
長沙鐵航職業(yè)中專學校 招生情況
選擇一所好的學校就讀,不僅需要滿足學校的錄取分數(shù)線,學生就讀的時候,還需要繳納一定的學費。所以學生在就讀之前,就讀要了解學校的各項費用如何,提前準備好避免入學就陷入經(jīng)濟困難中
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長沙鐵航職業(yè)中專學校 招生情況
無人機操控與維護 專業(yè)人才培養(yǎng)方案
一、專業(yè)名稱及代碼
專業(yè)名稱:無人機操控與維護
專業(yè)代碼:660601
二、入學要求
*畢業(yè)或具有同等學力者。
三、修業(yè)年限
全日制3年
四、職業(yè)面向
本專業(yè)主要就業(yè)崗位有機無人機飛行員(無人機植保、安防、巡檢、航拍)、無人機裝配工程師、無人機售后工程師等工作。
所屬專業(yè)大類 (代碼) | 所屬專業(yè)類 (代碼) | 對應行業(yè) (代碼) | 主要職業(yè)類別 (代碼) | 主要崗位類別 (或技術領域) | 職業(yè)技能等級證書舉例 |
社會生產(chǎn)服務和生活服務人員大類(4) | 技術輔助服務人員(4-08) | 測繪服務人員(4-08-03) | 無人機測繪操控員(4-08-03-07) | 主要職業(yè)崗位有無人機飛行員、無人機裝配工程師及售后工程師等。 | 無人機駕駛員、機長、教員AOAP證 |
長沙鐵航職業(yè)中專學校 招生情況
專業(yè)介紹
一、行業(yè)簡介
根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達,遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設和服務。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計,我國鐵路線路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學知識和鐵道專業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關單位工作的相關單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術*、湖南鐵路科技職業(yè)技術*、湖南鐵道職業(yè)技術*、湖南交通職業(yè)技術*等。
民航求職面試技巧
課程名稱 | 民航求職面試技巧 | 開設學期 | 第5學期 | |
參考學時 | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質目標 | 1.擁有良好形體、禮儀和個人形象; 2.使學生在面試時,基本姿態(tài)標準,并養(yǎng)成良好的鍛煉習慣。 | ||
知識目標 | 1.使學生掌握航空面試的基本注意事項; 2.修飾、改善和矯正身體的不良姿態(tài),提高對正確姿態(tài)的控制能力; 3.培養(yǎng)高雅的氣質和風度。 | |||
能力目標 | 1.具備在面試時時管理個人良好形象、體態(tài)的能力; 2.能在民航面試中準備充分。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.民航業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢; 2.民航業(yè)人才需求情況; 3.民航業(yè)選拔人才的標準; 4.民航業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景; 5.民航面試的形式; 6.民航面試的流程; 7.民航面試的特點; 8.民航面試的原則。 | |||
教學要求 | 1.教學中靈活運用多媒體技術、網(wǎng)絡技術等;注重理論與實際應用的結合。模擬實踐教學進行。 2.采取形成性考核和終結性考核相結合的方式進行考核,其中過程考核占 40%、終結考核成績占60%。 | |||
學校管理嚴格科學,校園文化豐富多彩,立足人才興校,堅持辦特色教育。對學生因材施教,按崗位要求定制人才培養(yǎng)計劃,幫助學生實現(xiàn)高薪、陽光、體面就業(yè)。努力培養(yǎng)學生"團結務實,敬業(yè)創(chuàng)新"的精神。重視素質教育和實訓教學,培養(yǎng)學生"一專多能,博學多技",為社會輸送高素質、高技能人才,力求做到學生安心,家長放心、社會稱心
