百度百科長沙鐵航中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校
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百度百科長沙鐵航中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校
放射式構(gòu)圖是以主體為核心,各元素向四周放射線擴散的構(gòu)圖形式,畫面產(chǎn)生先集中后舒展、擴散的視覺效果,展現(xiàn)出開放、力量。 放射狀構(gòu)圖的特征是,畫面主體內(nèi)容呈現(xiàn)為以某一個點為中心作放射狀安排的形態(tài)。放射狀構(gòu)圖的目的是,通過放射狀線條的引導(dǎo),使觀眾的注意力集中于一處;同時,放射狀構(gòu)圖也有強化空間感的作用。 放射狀構(gòu)圖大多數(shù)與透視中的放射狀平行線以及消失點有關(guān),因此,很容易強化出具有強烈透視感的空間。在這種構(gòu)圖里面,設(shè)計師希望引人注目的內(nèi)容通常都會被放置在消失點(即放射線的匯聚點)上,此時的放射線就成了指向性很強的線條,全部都指向那個重要的點了。
由于畫面里的空間和物體的形狀一般情況下是不一樣的,那么為了讓畫面看上去達到平衡,那么就要把一個小物體放置在距離物體中心或平衡中心的支點較遠的位置。讓一大一小的空間或物體就像杠杠一樣在視覺上達到平衡。物體越重,它越應(yīng)該安排在畫面中心點的位置,也就是說越重的空間或物體應(yīng)該越居中,而小的物體或者空間應(yīng)該遠離中心點。 支點構(gòu)圖的特征是,通過在畫面不同位置放置"視覺分量"相當(dāng),但內(nèi)容或數(shù)量又并不相同的元素,獲取畫面構(gòu)圖的均衡感和變化感。支點構(gòu)圖的目的是,支點的本意是在非對稱的情況下創(chuàng)造視覺平衡,其原理與秤是一樣的。如果畫面左邊的元素視覺分量太重,你就應(yīng)該考慮給右邊的元素做一些調(diào)整,增加其視覺分量,以求畫面的均衡和穩(wěn)定。
百度百科長沙鐵航中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校
3.空中乘務(wù)(初、中、高)
課程名稱
空中乘務(wù)(初、中、高)
開設(shè)學(xué)期
第2、3學(xué)期
參考學(xué)時
144
課
程
目
標
素質(zhì)目標
1.逐漸養(yǎng)成認真負責(zé)、嚴謹細致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度;
2.培養(yǎng)學(xué)生空中乘務(wù)服務(wù)理念,樹立良好的真情服務(wù)意識;
3.具有良好的服務(wù)意識,在服務(wù)過程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠懇,注重服務(wù)細節(jié),主動熱情;誠實守信。
知識目標
1.知曉服務(wù)程序、工作標準和服務(wù)禮儀,做到工作規(guī)范化、動作標準化;
2.熟悉航空的四階段,懂得每階段需要完成的事情;
3.了解客艙布局及客艙乘務(wù)員的基本崗位職責(zé);
4.熟練地按服務(wù)程序進行機上旅客服務(wù);
5.掌握特殊旅客服務(wù)特點,進行針對性的服務(wù);
6.掌握正常情況下開啟、關(guān)閉艙門的技能;
7.理解空中乘務(wù)工作的基本流程,理解乘務(wù)員的工作內(nèi)容。
能力目標
1.能根據(jù)開關(guān)艙門的規(guī)范流程,做好滑梯預(yù)位與解除滑梯預(yù)位;
2.能熟練播報各種客艙廣播詞;
3.能熟練進行客艙安全演示;能熟練進行起飛降落前的安全檢查;
4.能熟練進行餐食準備和服務(wù);
5.能進行客艙特殊情況處理。
主要內(nèi)容
1.客艙乘務(wù)概述;
2.客艙設(shè)備檢查與操作;
3.飛行四階段;
4.迎送客服務(wù)與安全演示;
5.機上餐飲服務(wù);
6.特殊旅客服務(wù);
7.不正常航班服務(wù);
8.B737、A320飛機艙門的開啟與鎖閉。
教學(xué)要求
1.1+X證書教材,內(nèi)容貼近乘務(wù)工作,教學(xué)可多采用實際案例教學(xué);
2.采用"教學(xué)做一體化"教學(xué)模式,靈活運用講授法、任務(wù)驅(qū)動法、討論法、案例分析法等教學(xué)方法;
3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結(jié)性考核,形成性評價占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。
有的學(xué)校所有專業(yè)的招生計劃是一樣的,這也是為了方便管理,但是有的學(xué)校不同專業(yè)的招生計劃是不一樣的,這是因為不同專業(yè)的熱度是不一樣的,學(xué)校也會根據(jù)各專業(yè)的熱度來進行安排,對于一些熱度較低的專業(yè),招生人數(shù)也會較少
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由于畫面里的空間和物體的形狀一般情況下是不一樣的,那么為了讓畫面看上去達到平衡,那么就要把一個小物體放置在距離物體中心或平衡中心的支點較遠的位置。讓一大一小的空間或物體就像杠杠一樣在視覺上達到平衡。物體越重,它越應(yīng)該安排在畫面中心點的位置,也就是說越重的空間或物體應(yīng)該越居中,而小的物體或者空間應(yīng)該遠離中心點。 支點構(gòu)圖的特征是,通過在畫面不同位置放置"視覺分量"相當(dāng),但內(nèi)容或數(shù)量又并不相同的元素,獲取畫面構(gòu)圖的均衡感和變化感。支點構(gòu)圖的目的是,支點的本意是在非對稱的情況下創(chuàng)造視覺平衡,其原理與秤是一樣的。如果畫面左邊的元素視覺分量太重,你就應(yīng)該考慮給右邊的元素做一些調(diào)整,增加其視覺分量,以求畫面的均衡和穩(wěn)定。
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3.空中乘務(wù)(初、中、高)
課程名稱
空中乘務(wù)(初、中、高)
開設(shè)學(xué)期
第2、3學(xué)期
參考學(xué)時
144
課
程
目
標
素質(zhì)目標
1.逐漸養(yǎng)成認真負責(zé)、嚴謹細致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度;
2.培養(yǎng)學(xué)生空中乘務(wù)服務(wù)理念,樹立良好的真情服務(wù)意識;
3.具有良好的服務(wù)意識,在服務(wù)過程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠懇,注重服務(wù)細節(jié),主動熱情;誠實守信。
知識目標
1.知曉服務(wù)程序、工作標準和服務(wù)禮儀,做到工作規(guī)范化、動作標準化;
2.熟悉航空的四階段,懂得每階段需要完成的事情;
3.了解客艙布局及客艙乘務(wù)員的基本崗位職責(zé);
4.熟練地按服務(wù)程序進行機上旅客服務(wù);
5.掌握特殊旅客服務(wù)特點,進行針對性的服務(wù);
6.掌握正常情況下開啟、關(guān)閉艙門的技能;
7.理解空中乘務(wù)工作的基本流程,理解乘務(wù)員的工作內(nèi)容。
能力目標
1.能根據(jù)開關(guān)艙門的規(guī)范流程,做好滑梯預(yù)位與解除滑梯預(yù)位;
2.能熟練播報各種客艙廣播詞;
3.能熟練進行客艙安全演示;能熟練進行起飛降落前的安全檢查;
4.能熟練進行餐食準備和服務(wù);
5.能進行客艙特殊情況處理。
主要內(nèi)容
1.客艙乘務(wù)概述;
2.客艙設(shè)備檢查與操作;
3.飛行四階段;
4.迎送客服務(wù)與安全演示;
5.機上餐飲服務(wù);
6.特殊旅客服務(wù);
7.不正常航班服務(wù);
8.B737、A320飛機艙門的開啟與鎖閉。
教學(xué)要求
1.1+X證書教材,內(nèi)容貼近乘務(wù)工作,教學(xué)可多采用實際案例教學(xué);
2.采用"教學(xué)做一體化"教學(xué)模式,靈活運用講授法、任務(wù)驅(qū)動法、討論法、案例分析法等教學(xué)方法;
3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結(jié)性考核,形成性評價占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。
有的學(xué)校所有專業(yè)的招生計劃是一樣的,這也是為了方便管理,但是有的學(xué)校不同專業(yè)的招生計劃是不一樣的,這是因為不同專業(yè)的熱度是不一樣的,學(xué)校也會根據(jù)各專業(yè)的熱度來進行安排,對于一些熱度較低的專業(yè),招生人數(shù)也會較少
