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智能電網(wǎng)包括傳感器技術(shù)獲得突破性進展

日期:2009-09-29 00:00:00     瀏覽:122    來源:東莞電工培訓(xùn)網(wǎng)
    對于*版“智能電網(wǎng)”,據(jù)*電力科馮慶東博士介紹,已經(jīng)在研究和實踐上取得不少進展?!霸诖箅娋W(wǎng)安全穩(wěn)定控制上,對數(shù)字化電網(wǎng)、數(shù)字化變電站、電網(wǎng)調(diào)度可視化進行了大量研究和實踐。在輸電領(lǐng)域,許多指標(biāo)達到國際先進水平,包括網(wǎng)域測量技術(shù)、傳感器技術(shù)和量測技術(shù),這些是電網(wǎng)調(diào)度基礎(chǔ),我們已經(jīng)有七百多套相量測量裝置安裝在電網(wǎng),排國際*位?!?

  馮慶東還透露,在應(yīng)付新能源接入上,已采用基于電力電子技術(shù)的靈活交流輸電技術(shù),電網(wǎng)安裝了以提高輸送容量為目標(biāo)的固定拓撲裝置、對電網(wǎng)進行無功補償?shù)陌l(fā)射器、提高電源接納容量和可再生能源即插即用的電網(wǎng)故障電流短路限制器等,正越來越多地發(fā)揮作用;數(shù)字化電網(wǎng)和電網(wǎng)調(diào)度上采用了一些關(guān)鍵技術(shù),使數(shù)字化水平提高;數(shù)字化變電站建設(shè)上,已有70多座變電站投入運行,華東電網(wǎng)走在了前面;配電領(lǐng)域,上海電力公司在鈉硫電池儲能、電動汽車充電研究領(lǐng)域走在前列,鈉硫電池已達650安時水平,今年完成中試,明年能夠在現(xiàn)場作示范工程。此外,用電領(lǐng)域,電力用戶信息采集系統(tǒng)在未來三到五年內(nèi)會實現(xiàn)全面覆蓋和采集。

  在智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系的制定上,*電力科是主要負責(zé)機構(gòu)之一。馮慶東表示,6月開始,由國網(wǎng)公司科技部組織,*電科院牽頭,國網(wǎng)直屬科研單位一百多位專家參與,分九個組來積極研究智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),有信心于年底前完成。

  中投證券分析師熊琳指出,發(fā)電環(huán)節(jié)主要受益的是榮信股份、思源電氣;輸電環(huán)節(jié)受益的是特變電工、天威保變、平高電氣和許繼電氣;變電環(huán)節(jié)包括數(shù)字化互感器、開關(guān)控制、傳感器、繼電保護及自動化,受益的是國電南瑞、國電南自、許繼電氣、思源電氣、金智科技、長圓集團;用電環(huán)節(jié)受益的是科陸電子、華立集團、寧波三星、林洋電子、長沙威勝等龍頭;調(diào)度環(huán)節(jié)則是國電南瑞和東方電子。

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