商機凸現(xiàn)掃雪機一機難求
惡劣的氣候加重了各地掃雪工作的難度，僅江蘇省就出動掃雪車輛12226輛車/小時，否則人和車輛都寸步難行。據(jù)了解，由于南京的強降雪天氣非常少見，所以市場上幾乎找不到除雪機生產(chǎn)商和銷售商的身影。國內(nèi)的除雪機生產(chǎn)廠家基本都集中在東北，江蘇很少，就是有，也多半是生產(chǎn)了出口的。
浙江大邦電動工具有限公司幾年前研制出一種長1.2米，寬約1米的家用小型掃雪機，2萬多元一臺，靠汽油發(fā)動，一個人即可操作。無奈在江浙一帶的市場上基本推銷不出去，只能銷往國外。江蘇多個城市普降大雪后，公司用貨車裝了十幾輛掃雪機，連夜拉到了南京。先是被雨花臺風(fēng)景區(qū)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)“看中”，要了6臺過去清掃。緊跟著，附近的中學(xué)也來“預(yù)訂”掃雪機。在南京兩天，10多臺機器被搶購一空，還有不少單位追著要訂貨?？芍^一機難求。
今年我國南方暴雪成災(zāi)，一時間除雪設(shè)備成為南方許多地區(qū)清雪開路的先鋒。雖然北方的下雪量并不大，但在遼寧的鞍山海虹集團卻出現(xiàn)了除雪裝置供不應(yīng)求的現(xiàn)象，所有雪犁裝置被搶購一空。
據(jù)介紹，鞍山海虹的除雪設(shè)備在道路清障除雪方面，有十分突出的的優(yōu)勢：投資小、效率高，簡單實用、價格不貴。鞍山海虹的裝載機還可以不用任何“改裝”就能安裝使用，大大提高了市政交通除雪工程的效率。山海虹ZL50雪犁裝置可自動跨越路面障礙物，*限度與路面接觸，在較平坦、較寬的路面上實現(xiàn)對壓實雪的推鏟作業(yè)，具有較高的安全性。ZL50雪犁裝置是鞍山海虹工程機械有限公司*研制的與國產(chǎn)ZL50、ZL40、ZL30系列輪式裝載機配套使用的鏟雪機具。該裝置鏟刃采用高耐磨鋼板，優(yōu)化設(shè)計，外觀美觀，工作性能優(yōu)越。
常林股份公司的“除雪王”鏟雪車在本次除雪清道戰(zhàn)役中亦大顯身手，徐工、三一、一拖建筑機械公司制造的平地機、裝載機，也在此次活動中發(fā)揮了巨大作用。為了使平地機具備掃雪機械功能，有的公司還對平地機進行了改進，并在鏟刀部位加裝特殊的膠條，避免了機器對路面的磨損，保證了清掃的速度和質(zhì)量。
儲備不足路政*手忙腳亂
分析人士認為，本次救災(zāi)工作的關(guān)鍵就是打通各交通要道，讓救災(zāi)物資按時送達，解救被困在高速公路上的群眾。對除雪設(shè)備需求急速增加的原因，是南方諸省的高速公路管理*對雨雪天氣準(zhǔn)備不足，沒有儲備足夠的除雪設(shè)備，以致被困高速路段的車輛幾天仍未疏散，加上又遇上春運，就出現(xiàn)了臨時抱佛腳“搶購”除雪設(shè)備的局面。
專家表示，我國對除雪機械的開發(fā)、生產(chǎn)較晚，尚處于起步階段。目前，我國的公路和城市道路冬季除雪，大部分仍沿用人工作業(yè)和小型除雪機具相結(jié)合的方式，高速公路和一級公路開始使用大型專用除雪機械進行冬季養(yǎng)護，但除雪機械在數(shù)量和品種規(guī)格上還很少。專家建議，在現(xiàn)有情況下可以考慮對汽車、拖拉機、裝載機和推土機等設(shè)備進行改裝，或配備雪犁等除雪裝置，冬季降雪時用來進行除雪(冰)作業(yè)，其余時間可用作公路養(yǎng)護或其他作業(yè)，提高設(shè)備的利用率；同時應(yīng)盡量采用機、電、液技術(shù)，提高除雪(冰)機械的科技含量，減輕工人的勞動強度，提高掃雪除冰的效率。
災(zāi)后重建拉動市場需求
分析人士認為，本次雪災(zāi)暴露出了我國基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足的問題，將促使新一屆*加大基礎(chǔ)設(shè)施的投資，這將拉動工程機械、輸變電設(shè)備等領(lǐng)域的需求。
專家認為，經(jīng)過此次大面積雨雪冰凍之后，災(zāi)后重建迫在眉睫，*發(fā)改委等多個部委已經(jīng)采取了相應(yīng)的措施，央行在2月1日也要求金融機構(gòu)加大抗災(zāi)救災(zāi)必要的信貸支持力度。從長遠來看，經(jīng)過這次事件，*將加強公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及路面設(shè)施建設(shè)，還包括城鎮(zhèn)化和農(nóng)村基礎(chǔ)建設(shè)，這些都需要貨幣政策，尤其是信貸方面的支持，這關(guān)系著工程機械行業(yè)增速和內(nèi)需增速的是否放緩，什么時候放緩。
專家預(yù)計2008年我國固定資產(chǎn)投資將維持在25%%以上，行業(yè)銷售收入增速將超過30%%，繼續(xù)看好工程機械中長期的發(fā)展前景。專家表示，雪災(zāi)后的重建將會拉動對工程機械產(chǎn)品的需求，受益的產(chǎn)品包括裝載機、汽車起重機、平地機和推土機，中部地區(qū)的上市公司三一重工和中聯(lián)重科可能會因此受益。隨著災(zāi)后工程施工的恢復(fù)，三月份工程機械市場將迎來銷售高峰。
但是也有專家認為，此次雪災(zāi)對南方來說是百年不遇的天災(zāi)，對于除雪機械的需求也僅僅是短期行為，南方市場對該類產(chǎn)品的持續(xù)需求并不大，主要仍然針對北方銷售，所以這類產(chǎn)品不會出現(xiàn)銷量爆發(fā)式增長。中南各省區(qū)在此次雪災(zāi)中表現(xiàn)出來的除雪機械匱乏，雖然是看好2008年除雪機械需求增長的主要原因，但據(jù)初步估算，新增的除雪機械總需求雖然可達到約3億元，但這一數(shù)字對于中聯(lián)重科等上市公司來說產(chǎn)銷規(guī)模顯然偏小。
另外，由于大雪和冰凍對路面的損毀較嚴(yán)重，路面機械(平地機、攤鋪機、壓路機、筑路機等)、鏟運機械(挖掘機、裝載機等)和混凝土機械的需求將有一定的增加，對應(yīng)各類產(chǎn)品的產(chǎn)銷大戶有一定的利好。然而災(zāi)后重建所涉及的資金量和產(chǎn)品需求，相對于目前工程機械企業(yè)來說利好有限。
專家認為，在本次除雪中受益的工程機械行業(yè)，在雪災(zāi)后的重建中仍然會繼續(xù)受益。此次雪災(zāi)暴露出來我國鐵路、公路以及電力系統(tǒng)的脆弱性可能將促使*加大對相關(guān)設(shè)備的投入，對鐵路設(shè)備、電力設(shè)備構(gòu)成利好。同時，雪災(zāi)后的重建將會拉動對市場對工程機械產(chǎn)品的需求，受益的產(chǎn)品包括裝載機、汽車起重機、平地機和推土機，中部地區(qū)的上市公司三一重工、中聯(lián)重科和山河智能可能會因此受益。隨著雪災(zāi)后工程施工的恢復(fù)，三月份該行業(yè)將迎來銷售高峰。
