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湖南中創(chuàng)智能科技學校 -學費更便宜
民航服務心理學
課程名稱 | 民航服務心理學 | 開設學期 | 第3學期 | |
參考學時 | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 1.具備培育和踐行社會主義核心價值觀、樹立遠大志向的理想信念,具備堅定政治方向、樹立"四個自信"的使命感; 2.具備正確的職業(yè)理想、科學的職業(yè)理念、良好的職業(yè)道德和職業(yè)行為,具備理性、批判質(zhì)疑、勇于探究的科學精神; 3.具備自立自強、敬業(yè)樂群的心理品質(zhì)和自尊自信、理性平和、積極向上的良好心態(tài),培養(yǎng)責任感和創(chuàng)新精神; | ||
知識目標 | 1.知曉基本心理知識,并能運用到與旅客的交往當中; 2.掌握民航服務的本質(zhì)特點,理解民航服務的本質(zhì)特征。 | |||
能力目標 | 1.增強中職生的自我心理調(diào)適能力與人際交往能力; 2.增強學生的溝通表達能力。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.民航服務心理概述; 2.知覺與民航服務; 3.旅客的需要與民航服務; 4.情緒情感與民航服務; 5.個性心理與民航服務; 6.群體心理與民航服務; 7.客我交往與民航服務; 8.特殊旅客心理與民航服務。 | |||
教學要求 | 1.運用情境教學、辯論會、實地考察等方法,通過開展志愿服務、社會調(diào)查、專題訪談、實習實訓以及各種職業(yè)體驗等實踐活動,培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新精神;借助信息技術(shù)優(yōu)化整合課堂教學,引導學生體驗開放式學習; 2.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結(jié)性考核,形成性評價占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。 |
湖南中創(chuàng)智能科技學校 -學費更便宜
專業(yè) | 招生計劃 | 男:女比例 | 學費 | 學制 |
鐵道運輸管理 | 200 | 不限 | 11800元/年 | 三年 |
鐵道車輛運用與檢修 | 200 | 9:1 | ||
電氣化鐵道供電 | 100 | 9:1 | ||
航空服務 | 200 | 2:8 |
湖南中創(chuàng)智能科技學校 -學費更便宜
專業(yè) | 招生人數(shù) | 男女比例 | 學費 | 學習周期 |
鐵道運輸管理 (軌道交通服務崗位定向培養(yǎng)班) | 200 | 不限 | 9800元/年 | 3+1(四年) |
學生完成學業(yè),成績合格,畢業(yè)后安排到各大鐵路、地鐵或其他交通運輸領域的站務、勤務、票務、話務等崗位就業(yè),年綜合報酬4到8萬。 |
四個不同:一是在高中階段學習的內(nèi)容不同。對口升學班不采用普高教材,語文、數(shù)學、英語三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統(tǒng)一教材;各個專業(yè)由教育主管指定與專業(yè)相關的統(tǒng)一教材。對口升學所有開設的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對高職生來說是非常有利的。二是高考試卷與普高生不同。對口升學各科高考試卷均由各省市自行單獨命題,各專業(yè)考生語數(shù)外三科試卷相同,各專業(yè)綜合卷再分專業(yè)單獨命題。三是在選學專業(yè)的時間上與普高生不同。普高生在參加統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績報考不同的高校,選學不同的專業(yè);對口升學則是在職高學習階段就要選好自己所學的專業(yè),并報考高校的這個相關專業(yè),上后還是繼續(xù)學習這個專業(yè)。四是培養(yǎng)的目標不同。職高對口升學的考生升入后,培養(yǎng)的目標基本上是社會上急需的各種高級實用型人才,而不是研究型人才。這些學生畢業(yè)后,他們既具備扎實的理論知識,又有一定的實踐操作能力,因此就業(yè)更容易。
3、適合人群
對口升學主要適合的群體有五類:一是*成績不理想、分數(shù)低于高中錄取線的考生;二是*成績雖然能升入高中,但高考無望學生;三是*成績還算理想,但不愿繼續(xù)學習文化課,或嚴重偏科的學生;四是就業(yè)后想考取公務員、事業(yè)編制,而當前學歷受限的學生;五是畢業(yè)后想深造考取研究生學歷的學生。
4、對口升學
鐵路專業(yè)對口院校:湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù),湖南鐵道職業(yè)技術(shù),衡陽高速鐵路職院
護理專業(yè)對口院校:湖南中醫(yī)藥高等??茖W校
1.空乘服務概論
課程名稱 | 空乘服務概論 | 開設學期 | 第1學期 | |
參考學時 | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 1.提高學生的文化素養(yǎng)、綜合業(yè)務能力與素質(zhì),為后續(xù)課程的學習打下基礎,增強吸收新知識的能力; 2.具備服務意識,樹立正確而務實的職業(yè)理想,養(yǎng)成符合職業(yè)需要的職業(yè)本質(zhì)。 | ||
知識目標 | 1.掌握空乘服務的基本特征和規(guī)律; 2.知曉航空運輸生產(chǎn)組織的運營與管理; 3.掌握空乘服務的組織與空乘人員的工作職責; 4.掌握航空公司的基本構(gòu)成及各基本職能; 5.掌握空乘服務應具備的職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。 | |||
能力目標 | 1.培養(yǎng)學生具備綜合運用知識的能力,增強學生的職業(yè)適應能力; 2.培養(yǎng)學生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力; 3.培養(yǎng)學生具備有計劃地組織完成工作任務的能力; 4.培養(yǎng)學生具有自主學習新知識、新技術(shù)和自主探究新問題的能力; 5.培養(yǎng)學生獨立工作、處理突發(fā)事件的能力。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.空乘服務概述; 2.空乘服務的目標; 3.空乘服務思想與服務文化; 4.空乘服務內(nèi)容與基本過程; 5.空乘服務的組織與空乘人員的工作職責; 6.空乘服務的藝術(shù); 7.空乘服務管理與創(chuàng)新; 8.航空服務補救; 9.空乘服務職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。 | |||
教學要求 | 1.借助空乘服務這個載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學中; 2.充分利用課程教學資源,創(chuàng)設線上線下混合式教學模式;采取任務式、情景式、體驗式、探究式等教學方法,加強師生互動與學生協(xié)作學習;重視學習方法和學習策略的指導,調(diào)動學習的積極性,營造良好的學習氛圍和組織豐富多彩的拓展活動; 3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結(jié)性考核,形成性評價占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。 |
2.民航地面服務
課程名稱 | 民航地面服務 | 開設學期 | 第4學期 | |
參考學時 | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 1.逐漸養(yǎng)成認真負責、嚴謹細致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度; 2.培養(yǎng)較強的規(guī)范意識和安全意識,嚴格遵守客票銷售服務流程與規(guī)范,養(yǎng)"安全,旅客至上"的職業(yè)精神; 3.具有良好的服務意識,在服務過程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠懇,注重服務細節(jié),主動熱情;誠實守信。 | ||
知識目標 | 1.掌握售票服務、問詢服務、值機服務、引導服務、要客服務、安檢服務的知識要點及工作過程; 2.掌握識別有效乘機證件、客票、登機牌;能了解旅客所持各類無效證件;能識別有效機場控制區(qū)通行證件; 3.掌握對重點對象和重點部位的人身檢查,并熟練應用人身檢查的技巧方法。 | |||
能力目標 | 1.培養(yǎng)學生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力; 2.培養(yǎng)學生具備有計劃地組織完成工作任務的能力; 3.培養(yǎng)學生具有自主學習新知識、新技術(shù)和自主探究新問題的能力; 4.培養(yǎng)學生獨立工作、處理突發(fā)事件的能力。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.民航呼叫中心服務; 2.民航值班崗位服務; 3.民航安全檢查崗位服務; 4.民航候機樓問訊處與; 5.貴賓室服務; 6.特殊旅客服務; 7.候機樓航班不正常服務; 8.旅客行李查詢服務。 | |||
教學要求 | 1.借助民航地面這個載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學中; 2.充分利用課程教學資源,創(chuàng)設線上線下混合式教學模式;采取任務式、情景式、體驗式、探究式等教學方法,加強師生互動與學生協(xié)作學習;重視學習方法和學習策略的指導,調(diào)動學習的積極性,營造良好的學習氛圍和組織豐富多彩的拓展活動; 3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結(jié)性考核,形成性評價占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。 |