隨著經(jīng)濟(jì)全球化和我國國力的日益增強(qiáng)，越來越多有實(shí)力的*企業(yè)，特別是國字號(hào)的央企，積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，今天，小編給大家整理出國際工程管理的方法以及相關(guān)知識(shí)。 ?

國際工程投標(biāo)管理 ?

1.招標(biāo)信息的獲取和初步篩選 ?

國際工程從項(xiàng)目性質(zhì)來看，一種是私人資本投資，一種是*投資或世界銀行等金融機(jī)構(gòu)貸款或其他國際組織貸款。不管是私人資本投資，還是*投資，或是國際金融機(jī)構(gòu)貸款，一般都按國際標(biāo)準(zhǔn)的招投標(biāo)程序進(jìn)行公開招標(biāo)。招標(biāo)公告一般會(huì)刊登在當(dāng)?shù)赜杏绊懥Φ膱?bào)刊、雜志和相關(guān)網(wǎng)站上。除此之外，代理、中介也能夠提供一些招標(biāo)信息給國際承包商。在獲取這些項(xiàng)目招標(biāo)信息后，承包商要根據(jù)自身經(jīng)營特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，對(duì)擬投標(biāo)項(xiàng)目進(jìn)行初步篩選，首先要選擇自己熟悉和擅長的領(lǐng)域，不熟悉的領(lǐng)域往往存在許多未知因素，如果風(fēng)險(xiǎn)控制不好，會(huì)給承包商自身帶來很大的損失。所以切忌盲目投標(biāo)。 ?

2.研究招標(biāo)文件 ?

招標(biāo)文件一般會(huì)說明項(xiàng)目概況(項(xiàng)目地點(diǎn)、項(xiàng)目要求、工作范圍、預(yù)計(jì)計(jì)劃等)，保函要求、投標(biāo)文件要求、投標(biāo)企業(yè)資質(zhì)要求以及遞交標(biāo)書日期等信息。招標(biāo)文件是承包商進(jìn)行投標(biāo)的指南，需要逐字逐句認(rèn)真閱讀理解。招標(biāo)文件中的許多小細(xì)節(jié)都值得注意，例如投標(biāo)保函，保函開立金額，種類以及有效期都必須完全符合標(biāo)書要求，假如不符合，就會(huì)成為開標(biāo)時(shí)首先被淘汰的競標(biāo)者。筆者在實(shí)際投標(biāo)的經(jīng)歷中就遇到一些業(yè)主只接受我國幾大商業(yè)銀行開出的保函。此外，一般招標(biāo)文件會(huì)要求承包商準(zhǔn)備技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)兩類投標(biāo)文件，并對(duì)文件內(nèi)容做出具體要求。承包商需要在招標(biāo)文件規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將這些文件準(zhǔn)備齊全，并按時(shí)投標(biāo)，這也是業(yè)主考驗(yàn)承包商實(shí)力的一種方式。

3.做好標(biāo)前盡職調(diào)查 ?

標(biāo)前盡職調(diào)查主要指承包商對(duì)投標(biāo)環(huán)境的調(diào)查。這是投標(biāo)人爭取中標(biāo)、獲取利潤和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的一項(xiàng)十分重要的工作。投標(biāo)環(huán)境分析包括對(duì)招標(biāo)國政治文化環(huán)境、法律環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、自然環(huán)境、市場環(huán)境以及對(duì)業(yè)主的分析研究。 ?

國際工程管理 ?

國際工程合同管理應(yīng)從投標(biāo)階段做起。我們的項(xiàng)目大都從國際公開競爭性投標(biāo)中得來，如果競爭激烈，標(biāo)價(jià)有可能很低，我們必須很好的理解合同文件，一方面優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，在資源配制，人力組織上下功夫，另一方面應(yīng)很好的研究技術(shù)規(guī)范，合同文件，施工圖紙，BOQ表等，思考以后的合同索賠，合同變更，商務(wù)規(guī)定，稅的組成，保險(xiǎn)要求等等，為項(xiàng)目的施工合同管理打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最近，我們?cè)诎Ｈ袌鲞B續(xù)中了4條公路項(xiàng)目的公路標(biāo)，每條公路的投標(biāo)結(jié)果都達(dá)到了預(yù)期的目的，并且由于我們對(duì)招標(biāo)文件研究比較透徹，很多該澄清的問題都已在合同前給予澄清更正，有利于我們的一些問題隱含在合同中，我們不但不給予澄清，而且還會(huì)充分利用，為在項(xiàng)目實(shí)施過程中進(jìn)行主動(dòng)索賠埋下了伏筆. ?

國際工程合同管理在工程實(shí)施階段要一定有項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理一定要深入研究合同內(nèi)容、條款，并要“消化吸收”，對(duì)于合同的商務(wù)條款，項(xiàng)目的工作內(nèi)容及施工標(biāo)準(zhǔn)必須要清晰。項(xiàng)目經(jīng)理一定要和項(xiàng)目監(jiān)理工程師“交朋友”。在項(xiàng)目實(shí)施階段，項(xiàng)目經(jīng)理幾乎天天和監(jiān)理工程師打交道，有了充分的交流，才能使問題更容易解決，但對(duì)于比較苛刻的監(jiān)理工程師，我們必須做到“有理、有利、有節(jié)”，*化的爭取我們的利益。

國際工程合同管理要有一批懂合同的管理團(tuán)隊(duì)。國際工程合同管理不僅是一門*，同時(shí)也是一門藝術(shù)，其內(nèi)容極其豐富，但有些內(nèi)容在世界理論界還在爭論，因此在實(shí)際工作中，要靈活運(yùn)用，要注重理論和實(shí)踐的結(jié)合。在非洲市場國際工程施工中，最缺少的是合同管理人才，解決人才短缺的方法不外呼自己培養(yǎng)或招聘引進(jìn)。高薪招聘一些合同管理專家是完全有必要的，我們?cè)诎Ｈ袌鲆呀?jīng)有成功的經(jīng)驗(yàn)，以每個(gè)工作天900美元聘請(qǐng)了南非索賠專家，幫助我們進(jìn)行主動(dòng)索賠，現(xiàn)在一個(gè)在建項(xiàng)目就成功索賠400多萬美金，其它兩個(gè)在建公路項(xiàng)目也在索賠進(jìn)行中。國際工程合同管理是一個(gè)持續(xù)的過程，應(yīng)堅(jiān)持不懈，貫穿施工的全過程。合同管理的人員要有FIDIC的知識(shí)，也要有耐心，要有合同管理的經(jīng)驗(yàn)，也要有點(diǎn)技巧。國際工程項(xiàng)目變更索賠的事項(xiàng)很多，按照索賠程序進(jìn)行，及時(shí)發(fā)出索賠通知。在實(shí)踐中我們也有一些體會(huì)，在合同管理上，往往會(huì)有一種誤解，認(rèn)為索賠了多少款項(xiàng)，才算合同管理的成功;其實(shí)不然，大家知道，索賠的目的是為了很好的保護(hù)承包商，更好的履行合同;另外一個(gè)誤解是關(guān)于施工進(jìn)度上，不計(jì)成本，不講資源優(yōu)化組合，只要盡快完成工程，就是很好的承包商，就可以說在國際工程管理上取得了成功。事實(shí)上，在合理的索賠工期范圍內(nèi)，以最小的成本，*的利潤完成工程，這樣才是承包商所追求的。 ?

國際工程索賠管理 ?

在整個(gè)國際工程項(xiàng)目管理中,索賠管理確屬高層次的、綜合性強(qiáng)、難度甚大的運(yùn)行管理工作。由于索賠管理不僅可以挽回經(jīng)濟(jì)損失,而且還能防止虧損的發(fā)生,對(duì)提升合同管理、工程項(xiàng)目管理、承包工程企業(yè)全面管理和保證合同正常有序的實(shí)施、創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)有其不可替代的積極意義。如,有的國際工程項(xiàng)目,其索賠的經(jīng)濟(jì)效果達(dá)到工程總造價(jià)的10～20%,甚至某些工程索賠還超過了工程合同額。 ?

索賠是指在合同實(shí)施過程中,合同參與方不履行合同或未能正確地履行合同中所規(guī)定的義務(wù)而遭受損失,合同當(dāng)事一方向另一方提出補(bǔ)償要求的行為,索賠是雙方各自享有的權(quán)利。在工程承包整個(gè)過程中發(fā)生索賠是經(jīng)常性的,但它對(duì)維護(hù)正常的建設(shè)程序、規(guī)范工程市場發(fā)揮了重要的作用。國際工程索賠是保障承包商權(quán)益、利益和效益的手段和強(qiáng)有力的武器。它是轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、避免虧損、獲得利益的一條有效途徑,已成為國際大承包商經(jīng)營管理策略的重點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的亮點(diǎn)。它可以確保合同的正常實(shí)施。遵守合同規(guī)定的索賠條款,可約束雙方嚴(yán)格按照合同規(guī)定的責(zé)權(quán)利正常運(yùn)作,避免或減少違約現(xiàn)象。而且,能提高承包商的經(jīng)營管理水平。索賠貫穿于工程承包項(xiàng)目實(shí)施全過程,索賠幾率和成功率的提高與承包商的經(jīng)營管理水平密切相關(guān)。 ?

隨著我國“走出去”戰(zhàn)略的深入推進(jìn),提高工程承包企業(yè)在國際市場中參與競爭的能力,成為*企業(yè)成功實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的重要課題。其中,在復(fù)雜多變的國際工程承包市場中,*工程承包企業(yè),如何在因非自身原因?qū)е马?xiàng)目執(zhí)行遇阻時(shí),能夠通過符合國際規(guī)則的索賠方式,來挽回企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失,保證企業(yè)的成長和發(fā)展,就成為廣大工程承包企業(yè)需要切實(shí)解決的事關(guān)生存的重要問題。當(dāng)前,索賠管理存在的主要問題表現(xiàn)為:(1)對(duì)索賠系統(tǒng)的概念、屬性、特點(diǎn)、作用、機(jī)理、功能以及索賠管理涉及的諸多前瞻性、延展性等問題的認(rèn)識(shí)不到位;(2)對(duì)索賠總體策劃思路不清晰,內(nèi)容體系不完整,如何按照索賠事件及索賠管理發(fā)生發(fā)展的規(guī)律,綜合工程項(xiàng)目管理學(xué)和現(xiàn)代工程技術(shù)中的原理,對(duì)索賠進(jìn)行處理不明白;(3)國際工程公司缺乏為實(shí)現(xiàn)索賠的系統(tǒng)化、高效率、節(jié)約資源、有利操作、提高功效的索賠文化建設(shè);(4)集團(tuán)、公司、項(xiàng)目組等如何把工程項(xiàng)目管理和工程索賠管理緊密結(jié)合,積極主動(dòng)地搞好索賠管理尚未完全和諧起來;(5)非常缺乏工程索賠管理的實(shí)用性、操作性的流程化、規(guī)范化、便利化、套路化的一套全面索賠管理的現(xiàn)代化技術(shù)、手段和方法。 ?