馬上又要到一年一度的藝考了。準(zhǔn)備考成都空乘藝考高校 小伙伴們，選擇好適合自己的專業(yè)了嗎？下面就由小編給你來介紹一下。

1.關(guān)于鄭州地區(qū)藝考空乘單招.請有經(jīng)驗的進(jìn),我想知道單招時有什么注意事項和應(yīng)試技巧

真不知道大家為什么都要應(yīng)聘空乘，給你些建議： 首先：招空乘跟專業(yè)沒有什么關(guān)系，但如果你是航?？粘藢I(yè)的那就另說了； 其次：需要具備：1、身體健康；2、全身無明顯傷疤（讓考官看出來就OUT）；3、長相、標(biāo)準(zhǔn)身材；4、文化水平（含英語）；5、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)音，標(biāo)準(zhǔn)普通話；*一點，要有親和力，這個很重要。 如果你非要準(zhǔn)備些什么的話，就準(zhǔn)備錢吧，很實際！～ 空乘學(xué)校？南航大、北航、天航、廣州民航、廣漢，都OK，牌子都挺響，一般上了這些學(xué)要，基本都分配。其他沒什么了。 再給你些歷屆航空公司招聘需求： 1．新加坡航空公司 2006年9月18日，新加坡航空公司在成都公開招聘空姐。在公司開出的招聘條件上，能講標(biāo)準(zhǔn)的普通話和英語、學(xué)歷在大專以上兩項要求成為*。而招聘年齡則放寬到20-30歲，有服務(wù)行業(yè)或航空業(yè)工作經(jīng)驗的35歲以下的應(yīng)聘者都有可能入職。若英語水平不高，但其他項目合格者，可以參加統(tǒng)一培訓(xùn)再進(jìn)行復(fù)試。 除了身高學(xué)歷等，相對于外型方面的要求，新加坡航空公司更注重應(yīng)聘者的綜合素質(zhì)、英語能力、心理素質(zhì)、親和力和服務(wù)意識等。月薪待遇為2000-6000新幣，折合成人民幣也就是說每月薪水在1萬到3萬元之間。 2．全日空航空公司 全日空航空公司曾委托外派公司在上海招聘航空乘務(wù)員。招聘條件和要求：年齡在20－25周歲之間、身高在160厘米以上、隱型眼鏡矯正視力1.0以上，身體條件符合空乘要求、未婚、具有高中（含高中）以上學(xué)歷、具有良好的英語水平（相當(dāng)于CET4級英語水準(zhǔn)），會日語的更佳。 3．國泰航空公司 國泰航空公司也在香港進(jìn)行過空姐的招聘活動。由于名額有限，國泰航空公司采取了先到先得的形式為申請人進(jìn)行登記及面試。面試共分六節(jié)，申請人學(xué)歷至少要通過中學(xué)會考，英文科目分?jǐn)?shù)合格，能閱讀和流利對話漢語、英語會說廣東話，伸手可觸及的高度達(dá)208厘米，曾于服務(wù)行業(yè)工作的申請人更可獲優(yōu)先考慮。 4．南方航空公司 南方航空公司的招聘負(fù)責(zé)人則表示：空姐最需要的是溫柔親切的氣質(zhì)，會微笑，而現(xiàn)在大部分時尚美女都希望在外表打扮上過分夸張，譬如頭發(fā)就是五顏六色的，再一個，有的面試者濃妝艷抹，看起來一點都不自然，這要我們?nèi)绾谓邮苣?？因此在南航的招聘現(xiàn)場，凡頭發(fā)染了色的、衣著太花哨的、臉上無表情的，統(tǒng)統(tǒng)都被排除在外。 除此之外，德國漢莎、荷蘭航空、柬埔寨航空、泰國航空等都曾在*舉行過招聘會，可見，空乘這個職業(yè)確實有著非常大的發(fā)展空間和人才需要。通過這些航空公司的招聘要求來歸納這個職業(yè)所必需的條件，我們不難發(fā)現(xiàn)，除了身體素質(zhì)之外，最重要的兩點是：英語和氣質(zhì)。如漢莎航空公司的招聘要求就是不必非會說德語，但英語要流利；相貌只要不丑即可，但行為舉止一定要有氣質(zhì)。每個航空公司都要求有一定的應(yīng)用英語的能力，這對于工作中要接觸各國乘客的空乘確實至關(guān)重要。擁有親切的笑容，得體大方的言談舉止，無疑等于已經(jīng)領(lǐng)先了其他的招聘者。 另外，微笑、敏捷、耐心、合作是航空公司對每一位乘務(wù)員的基本要求。 微笑是服務(wù)行業(yè)的法寶，微笑可以拉近旅客與我們之間的距離，會使旅客產(chǎn)生信任。當(dāng)乘務(wù)員微笑著面對旅客時，愉悅的心情會感染他們，使他們也高興起來，發(fā)出會心的微笑。希爾頓酒店的老板就要求員工以真誠的微笑面對客人，而取得成功的秘訣就是這微笑的魅力。同時，微笑也是人與人之間溝通的良好的工具。 敏捷是要求乘務(wù)員能夠靈活應(yīng)對飛機(jī)上發(fā)生的這種狀況和旅客提出的各種要求，靈活的身手、敏捷的反應(yīng)，可以給旅客留下干練，高效率的好印象，也讓旅客感覺輕松。不過還好，這些都是可以在后天的訓(xùn)練中形成的。只要抱著自信和努力的信念，相信終有一天可以實現(xiàn)自己的夢想。 耐心也是必不可少的一部分。親切的問候，溫柔的提醒，不厭其煩的解決旅客提出的各種問題要求，讓旅客有一種在家中的舒適感。而乘務(wù)員仿佛就是貼心的家人。 合作是要乘務(wù)員配合好機(jī)場以及飛機(jī)上其他員工的工作，使起飛、飛行、降落順利進(jìn)行，同時，對旅客的要求也要給予積極的配合。起飛后，飛機(jī)便是一個封閉的小環(huán)境，各種狀況都有可能發(fā)生，擁有良好的心態(tài)和合作態(tài)度，無疑能讓空乘的工作更加順利地展開。

2.電子科技*成都空乘專業(yè)

學(xué)校具體介紹如下，包含了統(tǒng)招，以及今年招收部分非統(tǒng)招生源的介紹。 電子科技*成都航空服務(wù)專業(yè) 電子科技*成都航空分院(四川航空集團(tuán)公司聯(lián)合創(chuàng)辦) ----*僅兩所由航空公司共同創(chuàng)辦的航空院校之一 ----四川航空集團(tuán)公司*合作院校 ----空乘專業(yè)上機(jī)率*名列前茅 電子科技*成都 電子科技*成都是*教育部批準(zhǔn)成立的獨立(教發(fā)函 [2004]21 號),是采用新模式新機(jī)制舉辦的以本科層次為主的普通高等學(xué)校。位于*高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)--成都市高新西區(qū)，現(xiàn)有本、專科學(xué)生16000余名，占地700畝，規(guī)劃面積1500畝?，F(xiàn)設(shè)有系(分院)8個，本、?？茖I(yè)30個，是*國際軟件人才培訓(xùn)基地、*軟件產(chǎn)業(yè)基地人才培訓(xùn)中心。秉承“厚德篤學(xué)、求實創(chuàng)新”的院訓(xùn)精神，致力于培養(yǎng)國際型、復(fù)合型、有特色的應(yīng)用型科技人才，強(qiáng)調(diào)以電子信息技術(shù)為核心，工、管、文和藝術(shù)類多科性協(xié)調(diào)發(fā)展，立足成都、輻射西部，以建設(shè)有特色的國內(nèi)一流獨立為發(fā)展目標(biāo)。 電子科技*成都航空分院 電子科技*成都與四川航空集團(tuán)公司利用各自的資源和優(yōu)勢，于2004年9月合作創(chuàng)辦了航空分院，在校學(xué)生1200余名。開設(shè)有航空服務(wù)(空乘及地面服務(wù))、航空機(jī)電維修兩個?？茖I(yè)。 分院自成立以來，皆在為名航領(lǐng)域培養(yǎng)合格的技術(shù)服務(wù)型和專業(yè)技術(shù)應(yīng)用型人才，全力打造以校企合作為基礎(chǔ)，植入航企元素，具有鮮明特色、優(yōu)勢明顯、針對性較強(qiáng)的專業(yè)院校。 與川航聯(lián)辦 優(yōu)勢明顯 校企雙方以企業(yè)需求為主導(dǎo)，加強(qiáng)管理與培養(yǎng)，打破辦學(xué)常規(guī)，運用新思維。川航集團(tuán)非常重視的發(fā)展，委派黨委副書記岳書群同志兼任副院長，分管航空分院。同時派出在名航系統(tǒng)工作多年的優(yōu)秀干部來分院負(fù)責(zé)教學(xué)及管理工作，還派出具有豐富實踐、教學(xué)、培訓(xùn)經(jīng)驗的在職乘務(wù)長教員和機(jī)務(wù)維修專家來分院擔(dān)任專業(yè)課老師，使分院培養(yǎng)的人才更加符合名航企業(yè)的需求。 就業(yè)介紹 航空分院已向四川航空、東北航空、成都航空、大韓航空、東方航空、海南航空、南方航空、*國際航空、深圳航空、祥鵬航空和國內(nèi)多家機(jī)場管理公司、高級酒店和企事業(yè)單位輸送了大量專業(yè)技能人才，并深受用人單位好評。歷年就業(yè)率達(dá)到“98%”以上;空乘專業(yè)上機(jī)率更是在*名列前茅。 2011年招生計劃 鑒于航空分院歷年就業(yè)學(xué)員已經(jīng)不能滿足用人單位的需求，2011年在完成統(tǒng)招計劃外，面向社會招收部分愿意從事航空服務(wù)工作的有志青年。 相關(guān)事宜通知如下:(以下介紹僅針對空乘專業(yè)非統(tǒng)招類生源) 1、經(jīng)面試合格的學(xué)生，直接進(jìn)入電子科技*成都航空分院航空服務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí); 2、學(xué)生在校期間，接受從事航空服務(wù)專業(yè)工作的多種基本訓(xùn)練，掌握民航空中、地面服務(wù)、酒店管理的基 本理論和技能，并具有較強(qiáng)的英語口語能力和其他外語的基本訓(xùn)練; 3、學(xué)習(xí)費用:新生入學(xué)時須交納培訓(xùn)費9400元/人年、住宿費1200元人年、服裝費2000元及教材費400元/人年、成人大專學(xué)費3600元/人年、 軍訓(xùn)費350元等，共計16950元。 4、實行公寓化管理，學(xué)生不需自帶行李。請帶好個人生活用品。 報名地點:電子科技*成都航空分院(成都市高新西區(qū)百葉路1號) 咨詢 (028-65663323 028-65690200) 統(tǒng)招咨詢(028-87826245) 錄取條件 1.身高(凈高):男1.72 – 1.80; 女1.62 – 1.72米; 2.身體健康，身材勻稱，五官端正，形象氣質(zhì)較好; 3.矯正視力不低于1.0，無色盲色弱、斜視; 4.其他身體要求依照《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》執(zhí)行。 5.符合面試要求的往、應(yīng)屆高中畢業(yè)生及同等學(xué)歷者均可報讀我院。(* 生條件優(yōu)秀可適當(dāng)放寬招生要求) 錄取說明:2011年計劃招收100名非統(tǒng)招航空服務(wù)專業(yè)新生，原則上根據(jù)學(xué)生面試的綜合情況擇優(yōu)錄取。招收的學(xué)生全部進(jìn)入電子科技*成都航空分院學(xué)習(xí)，與統(tǒng)招生共同享受就業(yè)、教學(xué)方面的優(yōu)勢。 四川航空集團(tuán)公司簡介 公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運。四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日，公司現(xiàn)有員工4038人，公司現(xiàn)有歐洲空中客車A320系列飛機(jī)38架，以及巴西飛機(jī)公司生產(chǎn)的EMB145飛機(jī)5架，擁有130多條航線，形成從南到北、從東到西、干線支線縱橫交錯的航空運輸網(wǎng)絡(luò)。航線總里程達(dá)20多萬公里，通航國內(nèi)52個大中城市, 航空分院領(lǐng)導(dǎo)介紹 岳書群-空軍大校軍銜，1990年9月--1994年7月:*人民解放軍空軍政治本科畢業(yè); 1995年9月--1999年7月:西南財經(jīng)*經(jīng)濟(jì)管理本科畢業(yè);曾任成都軍區(qū)空軍黨委第三屆黨委委員、空軍拉薩指揮所副司令員，現(xiàn)任四川航空公司黨委副書記;兼任電子科技*成都副院長。

3.藝考空乘的話，單招報哪個學(xué)校好些？？

*民航*——培養(yǎng)高素質(zhì)的管理人員（空乘上機(jī)率很高）*民用飛行——培養(yǎng)*飛行人員廣州民航職業(yè)技術(shù)——培養(yǎng)飛機(jī)維修人員（空乘上機(jī)率比民航大低）上海民航中專——培養(yǎng)中專技能人才以上是*民航局隸屬的高校，其他院校暫不推薦。 答案補(bǔ)充陸軍航空兵 空軍航空* 海軍航空工程 北京航空航天* 南京航空航天* 西北工業(yè)**民用航空局航空學(xué)校天津民航 沈陽航空工業(yè) 南昌航空工業(yè) 鄭州航空工業(yè)管理 *民航飛行 成都航空職業(yè)技術(shù) 安陽航空運動學(xué)校 四川省航空運動學(xué)校國內(nèi)*的航空學(xué)校是北京航空航天* *民航*專業(yè)就業(yè)率排名1.飛行技術(shù): 專業(yè)人數(shù):98 簽約人數(shù):98 就業(yè)率:100.0% 2.交通運輸: 專業(yè)人數(shù):291 簽約人數(shù):219 就業(yè)率: 75.26%3.飛行器動力工程: 專業(yè)人數(shù):208 簽約人數(shù):156 就業(yè)率: 75.00%4.電子信息工程: 專業(yè)人數(shù):202 簽約人數(shù):126 就業(yè)率: 62.38% 5.電氣工程及其自動化:專業(yè)人數(shù):224 簽約人數(shù):134 就業(yè)率: 59.82%6.工業(yè)工程: 專業(yè)人數(shù):21 簽約人數(shù):12 就業(yè)率: 57.14%7.財務(wù)管理: 專業(yè)人數(shù):79 簽約人數(shù):41 就業(yè)率: 51.90%8.安全工程: 專業(yè)人數(shù):39 簽約人數(shù):18 就業(yè)率: 46.15%9.工商管理: 專業(yè)人數(shù):199 簽約人數(shù):90 就業(yè)率: 45.23%10. 會計學(xué): 專業(yè)人數(shù):127 簽約人數(shù):50 就業(yè)率: 39.37%?？茖I(yè):1.空中乘務(wù): 專業(yè)人數(shù):307 簽約人數(shù):290 就業(yè)率:94.46%2.航空機(jī)電設(shè)備維修: 專業(yè)人數(shù):127 簽約人數(shù):83 就業(yè)率:65.35%3.商務(wù)英語: 專業(yè)人數(shù):127 簽約人數(shù):21 就業(yè)率:16.53%4.酒店管理: 專業(yè)人數(shù):69 簽約人數(shù):11 就業(yè)率:15.94%5.民航安全技術(shù)管理: 專業(yè)人數(shù):99 簽約人數(shù):7 就業(yè)率: 7.07%6.計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù): 專業(yè)人數(shù):13 簽約人數(shù):0 就業(yè)率: 0.00%

通過關(guān)于鄭州地區(qū)藝考空乘單招.請有經(jīng)驗的進(jìn),我想知道單招時有什么注意事項和應(yīng)試技巧，電子科技*成都空乘專業(yè)，藝考空乘的話，單招報哪個學(xué)校好些？？??了解后，是不是專業(yè)的選擇有了明確的目標(biāo)，如果還有疑問，可以聯(lián)系我喲。