很多小伙伴在進(jìn)入社會之后發(fā)現(xiàn)仍然需要不斷的提升自己，中專的升大專、大專的升本科，面對越來越大的就業(yè)壓力，到了本科發(fā)現(xiàn)自己的學(xué)歷還是不夠用。北京航空航天*計(jì)算機(jī)在職研究生，可以通過【21更新】北京航空航天*計(jì)算機(jī)軟件考研信息匯總，北京航空航天*計(jì)算機(jī)考研，北京航空航天*計(jì)算機(jī)考研【信息匯總】，北航計(jì)算機(jī)專業(yè)研究生考試得多少分??去了解，剛過去的一年在職考研人數(shù)高達(dá)377萬，報(bào)錄比更是達(dá)到3.5:1。面對如此之大的競爭，僅僅靠自己下班后努力是不夠的，還需要更系統(tǒng)、高效的學(xué)習(xí)也許可以幫到你。
1.【21更新】北京航空航天*計(jì)算機(jī)軟件考研信息匯總
【21更新】北京航空航天*計(jì)算機(jī)軟件考研信息匯總
2.北京航空航天*計(jì)算機(jī)考研
1.考試科目(1)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)（學(xué)碩）（2）軟件工程（學(xué)碩）（3）電子信息（專碩）2.考試大綱只是部分截圖，詳情可以到北航官網(wǎng)查看3.復(fù)試資格4.面試內(nèi)容5.擬錄取名單（2021）可以看到北航的錄取分?jǐn)?shù)線一直是很高的，學(xué)碩在390-420之間，專碩在380-410之間。歡迎21、22屆的同學(xué)報(bào)考咨詢，有疑問也可以多多來問哦，祝大家早日上岸！
3.北京航空航天*計(jì)算機(jī)考研【信息匯總】
北京航空航天*是一所985*，計(jì)算機(jī)*評估A，軟件工程*評估A+，在985中也是排名頂尖的。學(xué)制2.5年，全日制學(xué)習(xí)方式。含網(wǎng)絡(luò)安全班專項(xiàng)20個，前沿科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新研究院1個，高精尖中心專項(xiàng)3個，境外聯(lián)合培養(yǎng)專項(xiàng)2個，人工智能專項(xiàng)8個。圖片來源：北京航空航天*官網(wǎng) 或者 密碼學(xué)+網(wǎng)絡(luò)安全數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)+C語言！相當(dāng)于1.5科的配置！這可是雙A級的985*，這非常少見了！即使出題出的比較難，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)+C語言也是超級合算的考試科目。不過也非常容易爆炸。北航還公布了考研人數(shù)：圖片來源：北航研招辦官微 計(jì)算機(jī)學(xué)碩 推免 43人 剩余 44人報(bào)考人數(shù) 532 報(bào)錄比 12：1計(jì)算機(jī) 軟件工程學(xué)碩 推免 21人 剩余 19人報(bào)考人數(shù) 127 報(bào)錄比 7：1計(jì)算機(jī) 計(jì)算機(jī)專碩 推免 82人 剩余 56人報(bào)考人數(shù) 378 報(bào)錄比 7：1軟件 軟件工程學(xué)碩 推免 14人 剩余 6人報(bào)考人數(shù) 185 報(bào)錄比 31：1軟件 軟件工程專碩 推免 12人 剩余 8人報(bào)考人數(shù) 184 報(bào)錄比 23：1軟件 軟件工程專碩非全招生人數(shù) 250 報(bào)考人數(shù) 967 報(bào)錄比 4：1網(wǎng)絡(luò)空間安全 網(wǎng)絡(luò)空間安全學(xué)碩 推免 22人 剩余 10人報(bào)考人數(shù) 141 報(bào)錄比 14：1網(wǎng)絡(luò)空間安全 網(wǎng)絡(luò)空間安全專碩 推免 10人 剩余 6人報(bào)考人數(shù) 56 報(bào)錄比 9：1雖然有預(yù)感會高，但是沒想到報(bào)錄比還是高了很多。（這才像一個優(yōu)秀985爆炸的樣子）*31：1的報(bào)錄比！還有23：1和14：1的高報(bào)錄比專業(yè)。報(bào)考這些專業(yè)的同學(xué)，幾乎肯定會遭遇神仙打架了。還我意想不到的是，軟件工程非全居然接近千人報(bào)考！報(bào)錄比差不多是4：1。
4.北航計(jì)算機(jī)專業(yè)研究生考試得多少分
330-340是計(jì)算機(jī)的*錄取分，一般就是比北航的*份多個20分左右，計(jì)算機(jī)招的人多，300人左右，分低了就算成工程碩士，其實(shí)對找工作沒什么區(qū)別。如果你是跨學(xué)?；蚩鐚I(yè)的話建議多考點(diǎn)。 查看原帖>>
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