秋天已經(jīng)來了,冬天還會遠(yuǎn)嗎?擁有挖掘機(jī)的你是否已經(jīng)對冬季挖掘機(jī)的保養(yǎng)有了充分的認(rèn)識呢?回想以往在冬天時(shí)對挖機(jī)的保養(yǎng),是否有哪些不當(dāng)甚至是錯(cuò)誤的做法呢?比如下面的這些錯(cuò)誤,你犯過嗎?

錯(cuò)誤做法一:放水過早或不放冷卻水

可引發(fā)的嚴(yán)重后果:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體脹裂或驟縮出現(xiàn)裂紋。

熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機(jī)體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水徹底排出,以免其結(jié)冰膨脹,使機(jī)體脹裂。

錯(cuò)誤做法二:隨便選用燃油

可引發(fā)的嚴(yán)重后果:降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,使損壞幾率增加。

冬季低溫使柴油的流動(dòng)性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導(dǎo)致柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)低氣溫7-10℃。

錯(cuò)誤做法三:用明火助燃起動(dòng)

可引發(fā)的嚴(yán)重后果:重則燒毀機(jī)器,輕則損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點(diǎn)燃后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實(shí)行助燃啟動(dòng)。這樣在啟動(dòng)過程中,外界的含塵空氣就會不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi),造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會造成柴油機(jī)工作粗暴,損害機(jī)器。

錯(cuò)誤做法四:用明火烘烤油底殼

可引發(fā)的嚴(yán)重后果:重則燒毀機(jī)器,輕則加劇機(jī)器磨損。

以免使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì),甚至燒焦,潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機(jī)器磨損。冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油,啟動(dòng)時(shí)可采用機(jī)外水浴加溫的方法來提高機(jī)油溫度。

錯(cuò)誤做法五:啟動(dòng)方法不當(dāng)

可引發(fā)的嚴(yán)重后果:對機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害。

冬季,有的駕駛員為能夠快速啟動(dòng)柴油機(jī),常采用無水啟動(dòng)(先啟動(dòng),后加冷卻水)的非正常啟動(dòng)方法。這種做法會對機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害,應(yīng)禁止使用。 正確的預(yù)熱方法是:先將保溫被罩在水箱上,打開放水閥,向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水,用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時(shí),再關(guān)閉放水閥,向水箱灌入90-100℃的清潔軟水,并搖轉(zhuǎn)曲軸,使各運(yùn)動(dòng)件得到適當(dāng)預(yù)先潤滑,然后再行啟動(dòng)。

錯(cuò)誤做法六:低溫負(fù)荷作業(yè)

可引發(fā)的嚴(yán)重后果:引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。

柴油機(jī)啟動(dòng)著火后,有些司機(jī)迫不及待地立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油機(jī),由于機(jī)體溫度低,機(jī)油粘度大,機(jī)油不易充入運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面,會引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于"冷脆"也容易斷裂。故冬季柴油機(jī)啟動(dòng)著火后,應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘,等冷卻水溫度達(dá)到60℃時(shí),再投入負(fù)荷作業(yè)。

錯(cuò)誤做法七:不注意機(jī)體保溫

可引發(fā)的嚴(yán)重后果:降低工作壽命,損傷發(fā)動(dòng)機(jī)

冬季氣溫低,容易使柴油機(jī)工作時(shí)冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油機(jī)的關(guān)鍵。在北方地區(qū),冬天使用的柴油機(jī)都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備。 另外節(jié)溫器對柴油機(jī)工作時(shí)的升溫起著重要作用。故入冬前應(yīng)檢查節(jié)溫器的工作是否正常,失效的節(jié)溫器應(yīng)及時(shí)更換。