馬上又要到一年一度的藝考了。準備考成都要當空中乘務專業(yè) 小伙伴們,選擇好適合自己的專業(yè)了嗎?下面就由小編給你來介紹一下。
1.成都哪個學校的空中乘務專業(yè)比較好?
成都這邊的空乘專業(yè)當然是廣漢那個飛行*了,每年都有各大航空公司去那招人。不過人家都是在高考前幾個月就已經(jīng)招好了,你現(xiàn)在都快開學了肯定去不到了。現(xiàn)在要想找學上的話只有去找成人教育了,或者一些掛職培訓機構?;久總€*都有這種項目。如果還想學空乘的話可以去問哈那些航空公司,一般它們自己也會開一些培訓班。南航不是每年都有啥子空姐選拔大賽的嘛,也可以去了解一哈。
2.成都哪些空乘服務專業(yè)比較好-空乘服務專業(yè)招生條件是什么
2021年春季招生報名開始了,無論是成績好壞,學生均是需要好好選擇學校,這多未來就業(yè)發(fā)展有幫助,空乘專業(yè)是不錯選擇,航空服務專業(yè)是主要培育國內外各大航空公司、當?shù)睾娇展尽⒚駹I航空公司、外航服務公司、各大機場,大中型企、事業(yè)單位的值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務員、空中乘務員、空中保安員等人員的專業(yè)。培育掌握必要的航空服務專業(yè)基礎知識和技術、能從事民航運送服務及航空延伸服務的高檔技術應用性專門人才。那么成都空乘專業(yè)報名條件有哪些?以前空乘專業(yè)主要招女生,近年也有學校開始招收男生。招生基本要求為年齡不超過18周歲,報名條件:五官端正,膚色好,身體健康,身材勻稱,性格開朗,舉止端莊;身高要求:女身高要求160cm~174cm;男身高要求170-185cm;體重要求:體重(kg)=「身高(cm)-110」±「身高(cm)-110」×10%;視力要求:眼球無變形,無色盲、色弱、斜眼,矯正視力1.0以上;面部、頸部、手部無明顯疤痕, 膚色好,無久治不愈的皮膚病;口齒清楚,普通話流利,英文發(fā)音基本準確,聽力不低于5米;行走正常無明顯的內、外八字;無精神病史及癲癇病史,肝功能正常,無腎炎、傳染病及各類慢性疾?。粺o犯罪史,無嚴重違紀史。各校詳細要求可能有差別,以學校公布的為準。說到成都空乘學校,很多人*想到的是成都航空職業(yè)技術,因為畢竟名字中就帶有航空倆字,不過除了這一所之外你還知道有哪些呢?其實據(jù)空乘招生網(wǎng)統(tǒng)計成都有10幾所空乘學校呢,下面來看為大家介紹的三所公辦院校招生情況。開設院校:成都成工科技技術學校、成都職業(yè)技術、四川交通職業(yè)技術學校目前,成都成工科技技術學校根據(jù)現(xiàn)狀,開設了各種各樣的專業(yè)。其中就包括空乘服務,也是學校的特色專業(yè)之一,學校的專業(yè)課程:民航概論、民航服務禮儀、客艙服務、客艙應急、乘務英語、乘務言語與溝通、乘務化妝、乘務形體訓練、乘務空防安全、客艙服務心理、醫(yī)療常識與急救、飛機客艙設備與系統(tǒng)、民航地面服務、航線地理等。航空服務方向:空中乘務、安檢、機場地勤、民航物流、高鐵乘務等。由推薦安置到機場、航空公司工作。學校培養(yǎng)的乘務人員,高雅、端莊、美麗、大方,是人們對空姐的一致認同,畢業(yè)后是進入到對口單位工作,就業(yè)有保障。拓展閱讀:以空中乘務服務崗位技能培養(yǎng)為導向,以培養(yǎng)學生客艙服務能力為核心,以客艙服務與緊急處置程序等真實工作任務為載體,參照*民航總局《公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》(CCAR-121SF)中有關民航乘務員培訓的行業(yè)標準和勞動與社會保障部制定的《民航乘務員》的*職業(yè)標準,制定空中乘務崗位的課程標準和評價體系。 注重校內生產(chǎn)性實訓與校外頂崗實習的有機結合和融通,鼓勵學生參與各種知識競賽和技能大賽,把安全生產(chǎn)的理念和培養(yǎng)學生的良好的職業(yè)素質和崗位技能貫穿在課程教學的全過程,通過課程教學、環(huán)境熏陶、情景體驗、生活養(yǎng)成、聘請企業(yè)專家講座以及豐富多彩的第二課堂活動等手段,實現(xiàn)校內校外、課堂內外共同開展素質教育,職業(yè)素質教育三年不斷線。你的每一份經(jīng)歷,不管是順境還是坎坷,都會增加你生命的厚度。世界很小,請帶著夢想一起奔跑;世界很大,請帶著堅持努力成長。每一個成功的人,都有一段沉默的努力時光,里面有艱辛的汗水,也有無數(shù)次失敗時的淚水。很多普通人都是在黎明前一刻認輸了,只有那些能從黑暗中穿行而過的人,*才能獲得真正的成功。
3.電子科技*成都空中乘務專業(yè)
電子科技*成都航空服務專業(yè) 電子科技*成都是*教育部批準成立的獨立(教發(fā)函 [2004]21 號),是采用新模式新機制舉辦的以本科層次為主的普通高等學校。航空分院擁有完善的教學設施,強大的高等基礎教育實力,四川航空公司從2000年起,即與高校聯(lián)合開辦航空服務專業(yè),積累了豐富的教學和培訓經(jīng)驗。為適應民用航空業(yè)的快速發(fā)展,滿足民航業(yè)對高素質服務人才的需求,雙方利用各自的資源和優(yōu)勢,于2004年9月合作創(chuàng)辦了航空分院,現(xiàn)有學生1200余名,開設有航空服務(空乘及地面服務),航空機電設備維修2個??茖I(yè),擁有空中客車A319客艙服務訓練模擬艙,形體舞蹈房,專業(yè)禮儀教室,模擬餐廳,男子散打房,語音室,機電維修實作車間等教學設施?! ∠嚓P事宜通知如下: 1、經(jīng)面試合格的學生,直接進入電子科技*成都航空分院航空服務專業(yè)學習; 2、學生在校期間,接受從事航空服務專業(yè)工作的多種基本訓練,掌握民航空中、地面服務、酒店管理的基 本理論和技能,并具有較強的英語口語能力和其他外語的基本訓練; 3、學生在校學習期間參加*成人高考,成績合格者,畢業(yè)時取得由電子科技*頒發(fā)并經(jīng)教育部電子注冊的航空服務專業(yè)成人??飘厴I(yè)文憑; 4、學生*學期在學習航空服務專業(yè)理論和基本技能的同時,參加組織的成人高考補習班,強化英語、語文、數(shù)學的學習,10月參加*成人高考。2009年電子科*人??其浫÷蔬_90%; 5、學生就業(yè)與電子科*都航空分院其他專業(yè)學生享受同等待遇,主要在國內外各航空公司及各大酒店從事民航空中、地面服務工作和酒店管理及企事業(yè)單位的文秘工作。就業(yè)渠道通暢,就業(yè)率95%以上; 6、學習費用:新生入學時須交納培訓費9400元/人年、住宿費1200元人年、服裝費2000元及教材費400元/人年、成人大專學費3600元/人年、 軍訓費350元等,共計16950元?! ?、實行公寓化管理,學生不需自帶行李。請帶好個人生活用品?! 竺攸c:電子科技*成都航空分院(成都市高新西區(qū)百葉路1號) 咨詢電話:028-65663323 028-65690200 錄取條件 1.身高(凈高):男1.72 – 1.80; 女1.62 – 1.72米; 2.身體健康,身材勻稱,五官端正,形象氣質較好; 3.矯正視力不低于1.0,無色盲色弱、斜視; 4.其他身體要求依照《普通高等學校招生體檢工作指導意見》執(zhí)行?! ?.符合面試要求的往、應屆高中畢業(yè)生及同等學歷者均可報讀我院。(條件優(yōu)秀可適當放寬招生要求 錄取說明:2011年計劃外招收100名航空服務專業(yè)新生,原則上根據(jù)學生面試的綜合情況擇優(yōu)錄取。招收的學生全部進入電子科技*成都航空分院學習,與統(tǒng)招生共同享受就業(yè)、教學方面的優(yōu)勢
4.電子科技*成都空中乘務專業(yè)就業(yè)好不
呵呵 。。 我就是這個學校的 , 總體來說,空乘系是我們一個比較耀眼的美女系。 但是出來就業(yè)來說, 你的專業(yè)能力必須要很過硬。 和輔導員的關系要好。 就現(xiàn)在的就業(yè)形式來說 ,比較難。 因為本來就只是一個分院,就業(yè)肯定比不上專業(yè)的航空學校(如:廣漢民航飛行)。不過,如果你未能進廣漢的,來我們也不錯啦。 學費一年大概兩萬左右,因為你們有類似空乘的制服,上專業(yè)課的時候必須穿!希望你能考上理想的學校,也希望你能采納我的意見!
5.空中乘務專業(yè)畢業(yè)后就是當空姐嗎?
空中乘務專業(yè)從開設起,就一直受到大量俊男靚女的追捧。就算沒坐過飛機,在電視上也可以經(jīng)??吹侥切赓|好,長相佳的空姐、空少,一個個明眸皓齒,笑容可掬,走到哪都能吸引大量羨慕的目光。空姐這個職業(yè)成了高薪、高顏的代名詞。這也是大多數(shù)青年男女選擇讀空中乘務專業(yè)的原因。有不少家長或者學生認為,學空中乘務專業(yè)就能當上空姐、空少。其實現(xiàn)實并不是這樣的。首先,空姐選拔非常嚴格,專業(yè)素養(yǎng)以及身體素質都必須是一流的。比如身高條件,空姐要求凈身高范圍164-174cm,但是在體測時都會存在身高壓制的情況,也就是說如果你的身高剛好達到164cm,基本是沒有希望的。其次,學習空中乘務專業(yè)的人數(shù)時遠大于航空公司招聘空中乘務員的數(shù)量的,加上其他專業(yè)的學生也是可以應聘這個職位的,競爭非常大。所以,大部分該專業(yè)的學生是上不了飛機的??罩谐藙諏I(yè)就業(yè)一般會分為三個方向:空乘服務、地勤服務、民航商務工作。畢業(yè)后主要服務于國際國內航空公司和機場等民航單位,從事民航空中乘務、貴賓室服務、安全檢查、登機服務、行李查詢、民航客運、民航貨運等相關工作。說實話,空乘服務雖然工資相對地勤服務高一些,但是空姐、空少畢竟是吃青春飯的,年齡一到肯定也只能下地勤或者轉行。而且,空乘很累,地勤相對來說要輕松很多,而且安全。能進民航公司不管是空乘還是地勤或者其他工作,福利都是很好的。地勤服務也有很好的職位,比如vip服務、日上免稅店、要客。日上免稅店工資還是挺不錯的,做的好點的月薪也可以上萬。而VIP、要客服務這兩崗位,接觸到的都是一些公司高管、老板之類的人,工作中把自己的形象、氣質、專業(yè)素養(yǎng)表現(xiàn)出來,是很容易被這些人注意到的,被挖走的機會很多。當然也有一部分學生畢業(yè)后會轉行,在面試秘書、公關等職位時是很有優(yōu)勢的,畢竟氣質擺在那里??偟膩碚f,空中乘務專業(yè)的學生就業(yè)還是很容易的。建議選擇空中乘務專業(yè)的同學把英語學好,或者學個小語種,這對你將來的發(fā)展有很大幫助。
6.空乘服務專業(yè)畢業(yè)生應該具備哪些知識及能力-成都空乘服務專業(yè)課程
成都空乘專業(yè)分哪幾種?空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應21世紀民航運輸事業(yè)發(fā)展,具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力,較高的人文素質,受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高級空中乘務員??粘朔諏I(yè)畢業(yè)生應該具備的知識及能力表現(xiàn)為具有較高的政治素質、文化素質、專業(yè)素質和身體素質,熟練掌握民航空中服務操作與管理的專業(yè)基礎知識和技能。換言之就是氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。該專業(yè)采用"訂單式"的培養(yǎng)模式,為海南航空、南方航空等國內外航空公司培養(yǎng)國際和國內空乘、地勤服務人員及民航商務工作的高等復合、應用型專業(yè)人才。說到成都空乘學校,很多人*想到的是成都航空職業(yè)技術,因為畢竟名字中就帶有航空倆字,不過除了這一所之外你還知道有哪些呢?其實據(jù)空乘招生網(wǎng)統(tǒng)計成都有10幾所空乘學校呢,下面來看為大家介紹的三所公辦院校招生情況。開設院校:成都成工科技技術學校、成都職業(yè)技術、四川交通職業(yè)技術學校成都空乘服務專業(yè)培養(yǎng)目標為培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握民航服務禮儀、客艙應急、乘務空防安全等基本知識,具備服務意識和安全意識,具備客艙服務與安全管理能力,從事民航服務與安全管理工作的高素質技術技能人才。目前,成都成工科技技術學校根據(jù)現(xiàn)狀,開設了各種各樣的專業(yè)。其中就包括空乘服務,也是學校的特色專業(yè)之一,學校的專業(yè)課程:民航概論、民航服務禮儀、客艙服務、客艙應急、乘務英語、乘務言語與溝通、乘務化妝、乘務形體訓練、乘務空防安全、客艙服務心理、醫(yī)療常識與急救、飛機客艙設備與系統(tǒng)、民航地面服務、航線地理等。航空服務方向:空中乘務、安檢、機場地勤、民航物流、高鐵乘務等。由推薦安置到機場、航空公司工作。學校培養(yǎng)的乘務人員,高雅、端莊、美麗、大方,是人們對空姐的一致認同,畢業(yè)后是進入到對口單位工作,就業(yè)有保障。在很多有志于空乘行業(yè)朋友的心中,往往會造成一種誤解:空乘人員必須年輕、時尚、美麗,因此,空乘大多是"青春飯"。某航空公司HR表示,其實空乘并非青春飯,這只是由于目前國內空乘隊伍趨向年輕化、低齡化的一種表象,而并不意味著空乘人員的職場生命周期只有短短的青春幾年。實際上,很多有豐富經(jīng)驗的老空乘人員,往往是各大航空公司的寶貝和前輩。她們的經(jīng)驗、理念正是航空公司所迫切需要的。所以"空姐"并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后,經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗積累,可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。拓展閱讀:空乘禮儀服務專業(yè)的幾點要求。1、服務態(tài)度積極端正主動服務,指在旅客開口之前提供服務,意味著空乘專業(yè)服務人員有很強的感情投入,細心觀察旅客的需求,為旅客提供個性化服務。熱情服務,指服務人員發(fā)自內心的滿腔熱情地向旅客提供良好服務,做到精神飽滿動作迅速、滿滿面春風。周到服務,指在服務內容和項目上能細致入微,處處方便旅客,千方百計為旅客排憂解難。2、乘客至上的原則堅持“以人為本,賓客至上”的原則,已經(jīng)成為服務行業(yè)的共識。旅客花錢到上來是為了買享受、買尊重,如果感到空乘專業(yè)服務人員的怠慢無禮,就會覺得是花錢買罪受??粘藢I(yè)服務人員應樹立強烈的服務意識,遵循“旅客永遠是對的”原則,妥善處理各類服務事項。即便遇到一些不講理的旅客,也應該把“對”讓給旅客,得理也應讓人,這樣,旅客就能感受到受尊重,從而“化干戈為玉帛。3、注重素質的培養(yǎng)雖然本科級以上的高學歷人才適應性強,但穩(wěn)定性較差,做不了多久就會跳槽。從穩(wěn)定性上考慮,國內航空公司更青睞于中職、高職畢業(yè)生。他們更加符合現(xiàn)代服務素質的要求。其中高職畢業(yè)生在英語能力、服務意識,問題處理成熟度上比中職學歷畢業(yè)生更具有優(yōu)勢,進入崗位后,雖然起點相同,但以后晉升的機會較多。發(fā)展速度也較快,學校培養(yǎng)、民航業(yè)的多樣化的發(fā)展也教育市場迅速擴大提供了強大的動力,人才培養(yǎng)模式也從原來單一的依靠民航人才培訓,打破由民航主統(tǒng)院?!皦艛唷钡膫鹘y(tǒng)格局,不少高職、中職院校開設了與民航相關的專業(yè),因此當前的形勢要求我們開設此專業(yè),培養(yǎng)具有高素質高能力語言能力強的空乘服務人才來適應當前就業(yè)市場的需求,以適應我國不斷擴大的民航發(fā)展的需求。
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