合肥報(bào)考一建增項(xiàng)條件，昨晚聽(tīng)說(shuō)我表哥在做合肥一級(jí)建造師培訓(xùn)，接下來(lái)我就和大家談?wù)効家患?jí)建造師證書(shū)有什么意義，一建主要的三大專(zhuān)業(yè)，一建的公路工程，一級(jí)建造師的方向多，一級(jí)建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)好，一級(jí)建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考。

1.考一級(jí)建造師證書(shū)有什么意義

這里要說(shuō)到的就是證書(shū)的價(jià)值對(duì)于考證的人來(lái)說(shuō)有什么意義，當(dāng)然，很多人會(huì)想投機(jī)取巧，一建證不能花錢(qián)買(mǎi)肯定是有意義的，不然又會(huì)遍地都是一建師?？甲C有沒(méi)有意義是看大家對(duì)考證是怎么理解，這也是一開(kāi)始用分析法來(lái)確定自己是否要考證，每個(gè)人都有自己想考證的理由，無(wú)論為金錢(qián)還是為職業(yè)規(guī)劃，但無(wú)論是出于什么目的，只要能把知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力。

2.一建主要的三大專(zhuān)業(yè)

這里小編把一級(jí)建造師最主要也就是通過(guò)率高的三大專(zhuān)業(yè)專(zhuān)門(mén)列出來(lái)講了，也也是很多人選擇這三大專(zhuān)業(yè)的原因。作為一建三大專(zhuān)業(yè):建筑和機(jī)電以及市政，可以說(shuō)占了一建考生的百分之90%。但是通過(guò)人數(shù)又不能大幅度提高的情況下，只能調(diào)劑3%給市政，也就是說(shuō)，這3%的市政通過(guò)人數(shù)，完全是建筑給調(diào)過(guò)來(lái)的。往年市政的通過(guò)率是可以忽略不計(jì)的。

3.一建的公路工程

之前很多朋友對(duì)于一級(jí)建造師行業(yè)內(nèi)的公路工程可能有一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)知，為什么這么說(shuō)呢。很多人會(huì)認(rèn)為公路工程不是年輕人更好的選擇，其實(shí)對(duì)于畢業(yè)生來(lái)說(shuō)這是一個(gè)很好的發(fā)展為了讓自己這一年過(guò)的不那么緊張，不因?yàn)閭淇紩r(shí)間不足而導(dǎo)致考試留下遺憾，從現(xiàn)在起，就開(kāi)始備考吧！一級(jí)建造師考試雖然不容易，早早按照計(jì)劃復(fù)習(xí)通過(guò)的機(jī)率更大！

合肥報(bào)考一建增項(xiàng)條件

4.一級(jí)建造師的方向多

一個(gè)專(zhuān)業(yè)很多的方向，這也給很多的小伙伴提供了很高的目標(biāo)，這樣就不至于說(shuō)是會(huì)產(chǎn)生一些專(zhuān)業(yè)分歧，在眾多的行業(yè)方向中選擇最適合自己的也不是一件和困難的事情，而且一級(jí)建造師專(zhuān)業(yè)，各有各的發(fā)展方向，大家在選擇專(zhuān)業(yè)的時(shí)候就要考慮清楚，根據(jù)的自己的實(shí)際需求去選擇，選擇一個(gè)自己喜歡的，未來(lái)考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的專(zhuān)業(yè)，才能不辜負(fù)考證的辛苦。

5.一級(jí)建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)好

一級(jí)建造師專(zhuān)業(yè)包含十個(gè)專(zhuān)業(yè)，十個(gè)專(zhuān)業(yè)當(dāng)中當(dāng)屬建筑、市政、水利比較熱門(mén)，也是許多人去選擇的*，也可以說(shuō)這幾個(gè)專(zhuān)業(yè)比較好，但是十個(gè)專(zhuān)業(yè)中，不管是那個(gè)專(zhuān)業(yè)，在建造師行業(yè)來(lái)說(shuō)，只有適不適合，沒(méi)有好與不好之分，不一定那些冷門(mén)一點(diǎn)的專(zhuān)業(yè)就不好，薪資高不高，這只是要看個(gè)人的需求，熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)比較大，而冷門(mén)的專(zhuān)業(yè)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力小，薪資也不一定比熱門(mén)專(zhuān)業(yè)低。

6.一級(jí)建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考

一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專(zhuān)業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在7-10%，機(jī)電專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在4%，市政專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在3%，鐵路通過(guò)率大概在3%，公路通過(guò)率大概在4%，水利水電通過(guò)率大概在3%，通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%，民航機(jī)場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒(méi)有難不難之說(shuō)。

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