學(xué)?，F(xiàn)有教職工255人,其中專任教師221人,專業(yè)教師141人,"雙師型"教師83人,高級講師及相應(yīng)職稱32人。
近幾年來,耒陽市*和上級*為我校投入1000多萬元,建設(shè)了平面設(shè)計(jì)、綜合布線、網(wǎng)絡(luò)搭建、網(wǎng)頁制作、移動應(yīng)用軟件開發(fā)、影視多媒體、電子商務(wù)、會計(jì)電算化、工藝美術(shù)、電子維修、PLC、光機(jī)電體化、電子技術(shù)、電工技術(shù)、電力拖動、電子電工考核、形象設(shè)計(jì)、客戶信息服務(wù)、機(jī)械加工、汽車維修等多個(gè)實(shí)訓(xùn)室和實(shí)訓(xùn)基地,學(xué)生實(shí)訓(xùn)課程占總課程量的50%。學(xué)?，F(xiàn)代化信息平臺、校園網(wǎng)為現(xiàn)代化教學(xué)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
來校路線:1、高鐵耒陽西站學(xué)生可乘6路公交車至紫金府下再轉(zhuǎn)乘2路車至校門口下即可;2、灶市火車站方向?qū)W生可乘5路公交車至體育館北大門站下然后到對面海瓊百貨站轉(zhuǎn)乘8路至水利局站即可;3、水東江方向?qū)W生可乘5路至海瓊百貨站轉(zhuǎn)乘8路至水利局站即可;4、湘運(yùn)汽車站方向?qū)W生可乘8路公交車至水利局站即可;5、乘車在五里牌汽車站下車的學(xué)生可乘2路公交車至校門口下站即可。
特色專業(yè)——機(jī)電設(shè)備安裝與維修專業(yè)
機(jī)械技術(shù)可以承受較大載荷,但不易實(shí)現(xiàn)微小和復(fù)雜運(yùn)動的控制,而電子技術(shù)則相反,不能承受較大載荷,卻容易實(shí)現(xiàn)微小運(yùn)動和復(fù)雜運(yùn)動的控制。所以,傳統(tǒng)意義上的機(jī)電,主要指機(jī)械與電工電子及電氣控制這兩方面的一體化,并且明顯偏重于機(jī)械方面。
當(dāng)前,科技發(fā)展的態(tài)勢特別注重*間的交叉、融合以及電子計(jì)算機(jī)的應(yīng)用。機(jī)電設(shè)備安裝與維修技術(shù)的內(nèi)涵也發(fā)生了變化,它是利用電子技術(shù)、信息技術(shù)(主要包括傳感器技術(shù)、控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等)使機(jī)械實(shí)現(xiàn)柔性化和智能化的技術(shù)。其本質(zhì)是將電子技術(shù)引入機(jī)械控制中,也就是利用傳感器檢測機(jī)械運(yùn)動,將檢測信息輸入計(jì)算機(jī),計(jì)算得到能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期運(yùn)動的控制信號,由此來控制執(zhí)行裝臵。
近些年,各職業(yè)學(xué)校為企業(yè)培養(yǎng)了許多機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造和使用人才,但是在機(jī)電設(shè)備,尤其是大中型機(jī)電設(shè)備,如:數(shù)控機(jī)床、加工中心的維修領(lǐng)域中,更是缺少維修人員。我省機(jī)電行業(yè)從業(yè)人員中,具有中職及其以上學(xué)歷水平的技術(shù)人員僅占很小比例,許多廠家不得不高薪聘請國內(nèi)外專業(yè)人士,但還是不能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的需求。為此,應(yīng)加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備安裝與維修專業(yè)人才的培養(yǎng),加大改革力度,為企業(yè)的發(fā)展及時(shí)輸送應(yīng)用性專門人才是我們義不容辭的義務(wù)。
很多人愿意接受普高,那是因?yàn)?對職業(yè)教育就是這幾年才引起重視,以前中職地位低,這幾年開始學(xué)習(xí)發(fā)達(dá),開始重視職業(yè)教育,給讀職業(yè)學(xué)校的學(xué)生提供了很多優(yōu)惠條件,比如獎(jiǎng)學(xué)金及補(bǔ)助金、對口升學(xué)等,普高一樣都享受不到的,就從的重視程度來看,讀中職肯定是好過普高,同樣畢業(yè)出去就業(yè),企業(yè)百分百優(yōu)選中職畢業(yè)的學(xué)生,而不會選普高畢業(yè)的,所以一定要跟上形勢,轉(zhuǎn)變觀念,抓住機(jī)遇,才能改變命運(yùn)。
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