日前，梅賽德斯-奔馳（*）汽車銷售有限公司正式宣布，旗艦車型全新奔馳S350（加長版）在安全性方面將全新夜視輔助系統(tǒng)（Night View Assist）設為標配，從而實現(xiàn)了全方位的安全防護，締造了該級別車型新的安全標準。標配夜視輔助系統(tǒng)后的全新S350（加長版）市場零售價135萬元，極具市場競爭力。

    據(jù)調查數(shù)據(jù)顯示，在公路交通中，黃昏和夜間行駛時發(fā)生事故的風險遠遠高于日間行駛。有鑒于此，多年來，梅賽德斯-奔馳一直致力于提高夜間行駛安全性，而*的夜視輔助系統(tǒng)則再次締造了汽車夜間行駛安全技術的又一里程碑。

    標配夜視輔助系統(tǒng)后，S350（加長版）大幅度提高了在黑暗中的視野范圍。駕駛者只要按下方向盤左下方的一個開關，即可輕松啟動夜視輔助系統(tǒng)（在黑暗中配合近光燈使用）。當車速超過每小時15公里時，系統(tǒng)開始工作，而當車速低于每小時10公里時，它則會自動停止。通過儀表盤的顯示器，駕駛者就可看到前方路況的高對比度黑白圖像，從而能夠更快辨別出行駛路徑、行人、騎車人和障礙物。在疲憊的夜間旅行中，夜視輔助系統(tǒng)還能夠緩解駕駛員的壓力，使駕駛員保持足夠精力來迅速和適當?shù)貞獙ξ＜鼻闆r。

    在近光復式氙氣大燈和全新夜視輔助系統(tǒng)之間進行對比試驗駕駛時，依靠紅外照明系統(tǒng)的幫助，駕駛員能夠辨別出距離210米左右路旁身著淺色衣服的試驗假人，比使用近光復式氙氣大燈時提早41米左右。而在行人身著黑色衣服時，駕駛員能夠辨別出距離164米左右的試驗假人，比使用近光復式氙氣大燈時提早92米左右。這意味著采用夜視輔助系統(tǒng)可以將夜間行車安全性提高125%以上。

    “我們一直致力于為顧客提供*投資價值，提升產品和創(chuàng)新科技的顧客體驗。為了回饋良好的市場反應以及滿足*顧客日益增加的需求，我們決定將此前作為選裝裝備提供的夜視輔助系統(tǒng)增為標準裝備?！泵焚惖滤?奔馳（*）汽車銷售有限公司銷售及市場營銷總經理魏德博士表示。

    作為梅賽德斯-奔馳的旗艦車型，S級轎車在*市場的表現(xiàn)也一直非常搶眼。2005年，*已成為S級轎車在全球范圍內的第二大市場。2006年1至4月，梅賽德斯轎車集團在*大陸及港、澳特別行政區(qū)共7,730輛的銷量中，全新S級轎車達3,015多輛，仍然穩(wěn)居頂級豪華車細分市場的領導地位。此次，奔馳S350（加長版）再次增配夜視輔助系統(tǒng)，必然會對這一細分市場產生更大的影響力。 

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