一、主機(jī)（音源）

    從專業(yè)的角度講主機(jī)應(yīng)定義為音源，他把音樂軟件的磁信信號(hào)或數(shù)字信號(hào)等轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電信號(hào)。它裝于汽車的控制臺(tái)上。是任何音響系統(tǒng)的核心。也是音響系統(tǒng)中的重要組成部分。主機(jī)從AM收音機(jī)到盒式卡座發(fā)展至今其功能和品質(zhì)都發(fā)生了巨大的變化。現(xiàn)在主機(jī)越來(lái)越走向于多功能化。

    主機(jī)的分類：主機(jī)的分類有好多種。我們按信號(hào)源分成以下幾個(gè)大類：

    1、AM/FM調(diào)頻器：用來(lái)接收電臺(tái)調(diào)頻調(diào)幅信號(hào)，現(xiàn)已發(fā)展為數(shù)字調(diào)頻器。

    2、盒式卡座：又稱卡帶機(jī)，用于播放磁帶，但音質(zhì)較差。

    3、CD播放器：音樂信號(hào)的信噪比和音質(zhì)都較好，是理想的音源，但容量較小。

    4、VCD機(jī)：數(shù)字化音頻壓縮技術(shù)MPEG-1的產(chǎn)物，可以播放視頻和音頻，但音質(zhì)較差。

    5、DVD機(jī)：采用MPEG-2作為視頻數(shù)碼電路模塊，用AC-3作為音頻信號(hào)的解碼電能模塊，高性能的演繹音頻與視頻。

    6、MD播放器：是軟盤的薄DISC，主要特點(diǎn)是比CD小，音質(zhì)良好，而且可以錄音。

    7、MP3播放器：容量較大，一張碟可以儲(chǔ)存一百多首歌，且音質(zhì)良好。

    8、硬盤播放：可直接從網(wǎng)絡(luò)上下載音樂進(jìn)行播放，可以重復(fù)錄制音樂。

    在以上各種信號(hào)源中，都以音質(zhì)作為追求的目標(biāo)，目前還是以CD最為理想，但它的缺點(diǎn)是容量小，一張碟最多灌錄十多首音樂，且不能反復(fù)灌錄。MD比CD音質(zhì)好，而且可以自由灌錄，碟片由于有外殼保護(hù)，不會(huì)磨損，但碟源較少。

    （注：發(fā)燒型與普通型主機(jī)的分類）

    通常發(fā)燒型的主機(jī)是純音源，不帶功放，檔次高、音質(zhì)好。使用時(shí)必須配其它功放才能使用的主機(jī)。也俗稱”啞巴機(jī)“。由于它省卻了在其它部件的成本，又大大減少了”熱傳染“，所以發(fā)燒型的主機(jī)對(duì)音質(zhì)的提高有很大幫助，追求優(yōu)異音質(zhì)所先考慮選用類型主機(jī)。普通型主機(jī)一般都有內(nèi)置四路功放，功率從每聲道40W-60W不等，RMS（額定）功率大約在10-15W。

    主機(jī)的規(guī)格：主機(jī)分1-DIN和2-DIN兩種規(guī)格。（2-DIN俗撐大屏幕機(jī)式雙層叫）。

    主要按車安裝位置（中控臺(tái)的安裝空間）而定。適合安裝1-DIN機(jī)型的車有：捷達(dá)、桑塔那、三菱、奧迪、索那塔等，適合安裝2-DIN機(jī)型的車有：豐田、本田、別克、帕薩特、日產(chǎn)、斯柯達(dá)（歐雅）等。

    注：如果是寶馬X5、奔馳S-600、奧迪A6L、A4、豐田銳志、馬自達(dá)6、本田2.4，車類型需特別注意。因?yàn)檫@類型車的中控臺(tái)不是標(biāo)準(zhǔn)的DIN設(shè)計(jì)，所以在安裝主機(jī)時(shí)，需要特別制作的主機(jī)模具才能穩(wěn)定的安裝上。

    二、主機(jī)的主要參數(shù)（性能指標(biāo)）

    一臺(tái)主機(jī)的好壞，最直觀的就是看它的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)。
 
主要有以下幾個(gè)方面。
    1、輸出功率：現(xiàn)在的主機(jī)所標(biāo)的功率大多數(shù)為峰值功率，在40-60W之間。越大的越好，通常輸出功率太小的主機(jī)需要專用的功率放大器（一般定額功率在10-15W之間0。

    2、頻率響應(yīng)（HZ）：人耳所能聽到的頻率范圍，在20HZ-20KHZ，因此該指標(biāo)最少要達(dá)到這個(gè)數(shù)值，而且越寬越好，（下限頻率越小，上限頻率越大越好）。

    3、信噪比（S/N）：指的是音樂信號(hào)與噪音的比例，單位為分貝（DB），該數(shù)值越大越好，一般高檔的主機(jī)都在100DB以下，聲音干凈、清晰。

    4、點(diǎn)諧度失真（THD）：該指標(biāo)體現(xiàn)聲音再現(xiàn)的還原度的百分比表示，該數(shù)值越小越好，一般高檔查品的點(diǎn)諧度失真都在1%以下。

    5、RCA輸出路數(shù)/電壓：大部分主機(jī)都有1組RCA輸出，它能輸出低電壓信號(hào)，這樣就可以從主機(jī)直接傳輸?shù)酵饧拥墓β史糯笃魃?，主機(jī)通常有1-3對(duì)RCA輸出，當(dāng)然越多的越好，這樣頻率劃分會(huì)更加細(xì)致。而且RCA電壓一般在2V-6V之間，一般高檔主機(jī)的RCA電壓能達(dá)到4V-6V，選擇電壓高的對(duì)系統(tǒng)的提升會(huì)有很大的幫助。

    三、主機(jī)的功能選擇

    由于汽車特定的聆聽空間，對(duì)聲場(chǎng)、音質(zhì)都有一定的影響，為了解決這些問題，現(xiàn)時(shí)主機(jī)已有響應(yīng)的功能力求達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)聆聽的效果。

    1、RDS顯示功能：可以將電臺(tái)發(fā)出的信息顯示在主機(jī)的顯示屏上（你聽不到但可以看到）。

    2、響度調(diào)節(jié)功能（LOUND）：在音量較低時(shí)，用來(lái)補(bǔ)償，高頻和中低頻。通常當(dāng)音量較小時(shí)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，高音、低音好象沒有了，整個(gè)聲音好象沒有層次感，這時(shí)只要打開LOUND功能，主機(jī)就會(huì)對(duì)高音、中低音進(jìn)行提升，令你聽到豐滿、清晰的聲音。

    3、預(yù)設(shè)儲(chǔ)存：是將你的所選定完的電臺(tái)的頻率儲(chǔ)存主機(jī)存儲(chǔ)器中。

    4、預(yù)設(shè)掃描：是將你預(yù)設(shè)的電臺(tái)頻段，或歌曲音樂以掃描的方式逐一播放幾秒鐘，以選擇你喜歡的電臺(tái)歌曲音樂。

    5、聲道調(diào)整（BAL/FAD）：用來(lái)調(diào)整左右及前后聲場(chǎng)的平衡。

    6、靜音功能（MULE）：快速降低音量。

    7、預(yù)設(shè)均衡模式：此功能主要針對(duì)不同類型的音樂設(shè)置不同的頻率響應(yīng)曲線。ROCK（搖滾樂）POP（流行音樂）、JAZZ（爵士樂）、VOCAL（唱聲）、CLUB（俱樂部）、NEWAGE（前衛(wèi)）、CLASSLC（古典樂）。

    8、對(duì)比調(diào)節(jié)：可以根據(jù)喜好改變屏幕燈光的亮度。

    9、喚醒功能：按壓主機(jī)上的任何一個(gè)按鍵都可以將主機(jī)喚醒，讓其開始工作。

    10、防盜功能：如主機(jī)前面板可以拆卸；隱藏面板；設(shè)定密碼；或使用安全卡片以防主機(jī)被盜。

    EQ（均衡器、等化器、分音器）
   EQ是一種音頻信號(hào)處理設(shè)備，它可以控制不同音頻點(diǎn)（段）的信號(hào)強(qiáng)度，由于汽車內(nèi)部空間狹小且不規(guī)則，各種內(nèi)飾材料和面板對(duì)聲音的吸收和反射等原因，使汽車音響系統(tǒng)所再現(xiàn)的聲音頻譜是非常不均勻的，即頻譜曲線不夠平滑，這就需要均衡器來(lái)彌補(bǔ)音響系統(tǒng)的不足。

    1、均衡器的類別：

    A、圖形均衡器，這類均衡器僅能在固定中心頻率和帶寬上進(jìn)行幅度的調(diào)整，通常是其控制一些滑動(dòng)電位計(jì)組成，電位計(jì)所形成的“圖形”就像頻響曲線一樣顧名推行均衡器。

    B、參量均衡器：這類均衡器可以調(diào)整歲有的均衡參數(shù)，幅率、頻度、寬度等，一般用于比賽車輛或發(fā)燒友的音響系統(tǒng)中，價(jià)格較貴，需專業(yè)調(diào)試。

    C、數(shù)字均衡器，DSP（數(shù)字信號(hào)處理），可以編輯所有不用頻段上的片率，并將它們儲(chǔ)存在儲(chǔ)存器中，形成比如搖滾、藍(lán)調(diào)、交響、人聲等音樂風(fēng)格、均衡器中最吸引專業(yè)人士的一種。

    2、均衡器的主要參數(shù)：

    A、信噪比；

    B、總諧波失真；

    C、頻率響應(yīng)；

    D、*輸入輸出電平；

    E、輸入增益；

    F、PFM頻率；

    G、輸入疏忽通道數(shù)目（RCA）；

    H、輸入輸出阻抗；

    I、均衡器中心頻率；

    J、平衡輸入噪聲樣抑制；

    K、輸入/輸出阻抗；

    3、均衡器的功能：

    A、校正音頻設(shè)備產(chǎn)生的頻度畸變，以獲平坦響應(yīng)；

    B、提高清晰度和自然度；

    C、改善車內(nèi)生產(chǎn)的不均勻度，確保其頻率特性平直。

    為何要在這章節(jié)內(nèi)同時(shí)介紹均衡器和分音器，因?yàn)楹芏嗳藭?huì)在音響系統(tǒng)中將均衡器和分音器混為一談，造成使用上錯(cuò)誤理解，使得一套原本好的系統(tǒng)不能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。因此我們一起來(lái)理解分音器。

    分音器，是為了使聲音得到*的再現(xiàn)，將特定音頻輸入到揚(yáng)聲器的一種電器。對(duì)于使用分離揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)*使用分音器，它不僅能夠提高音質(zhì)還能夠使高音揚(yáng)聲器得到保護(hù)。

    分音器分為兩大類：A：功率分音器（被動(dòng)分音器）B：電子分音器（主動(dòng)分音器）

    功率分音器：是在功率放大器之后進(jìn)行分頻的，它是通過電感電容電阻等無(wú)源元件組成的濾波器網(wǎng)絡(luò)，把各頻段的音頻信號(hào)分別傳輸?shù)较鄳?yīng)頻段的揚(yáng)聲器中去重放，功率分頻器的優(yōu)點(diǎn)是成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整容易，適應(yīng)性強(qiáng)，缺點(diǎn)是，插入損耗大，效率低，瞬態(tài)特性差，且本身不具備放大作用，對(duì)音頻信號(hào)的寬頻響應(yīng)及分頻點(diǎn)的良好銜接有一定困難。
   電子分音器又稱有源分音器：是由各種阻容元件和晶體管式集成電路等有源器件組成，它是在主機(jī)于功率放大器之間的一種模擬電子濾波器，能把主機(jī)輸出的音頻信號(hào)分成不同頻段后，在輸入功率放大器進(jìn)行放大處理，電子分音器優(yōu)點(diǎn)是本身有一定的放大能力，各頻段頻譜平衡，相互干擾小，輸出動(dòng)態(tài)范圍大，還能有降低功率放大器的互調(diào)失真，缺點(diǎn)是每個(gè)頻段需要一個(gè)單獨(dú)的功率放大電路。

    均衡器、分音器的大部分高汽車音響系統(tǒng)中不可缺少的的重要器材，尤其是在汽車比賽中能發(fā)揮其重要作用。

    電子分音器詳解/EQ的作用及使用：

    EQUALZER的簡(jiǎn)寫，又名等化器，均衡器，在音響世界里，它被廣泛應(yīng)用，但很多人都誤用。產(chǎn)生了不滿意的效果。要想很好的使用均衡器，我們就要先了解一下音樂中最基本的東西，即頻率(各種音樂的頻率劃分祥見附錄）只有真正認(rèn)識(shí)了它和它做了朋友，你才可以隨心所欲的使用均衡器。（搞清各個(gè)頻率范圍是基礎(chǔ)）

    頻率范圍與聽者之間有著異常緊密的關(guān)系：

    超低頻率范圍1HZ-20HZ，這個(gè)頻段人耳應(yīng)該是聽不到，如果它們的能量很大的話，我們可以感受到壓力的感覺。管風(fēng)琴及地震就可產(chǎn)生這些頻率，極低頻范圍20HZ-40HZ，這個(gè)頻段的聲音大多是鼓、鋼琴、電子琴（低音）及大提琴或電貝斯，都是構(gòu)成音樂的基本。中低頻范圍在50HZ-315HZ，這個(gè)八度音通常被指為低音或重音的范圍，出現(xiàn)在中間人聲的低頻部分?；蚶?、黑管、及長(zhǎng)笛也有這個(gè)頻段的表現(xiàn)。

    中頻范圍315HZ-3200，人耳很容易能聽到這個(gè)頻段，事實(shí)上如果我們單獨(dú)聽這個(gè)頻段，它的聲音品質(zhì)象生活里聽到的聲音，必須要增加低頻及高頻才能悅耳動(dòng)聽。

    中高頻范圍3200HZ-6000HZ，人身對(duì)這個(gè)音程頻段特別敏感，聲音的清晰度透明度都是由這個(gè)頻段影響的，公共廣播用的號(hào)角喇叭，就是設(shè)計(jì)用來(lái)播放3500HZ的頻率，人聲的泛音也會(huì)出現(xiàn)在此頻段。

    高頻范圍6KHZ-12KHZ，這個(gè)頻段能使音樂更明亮，然而它們只會(huì)占音樂的一小部分，齒音、唇音、舌音等高頻率的此范圍。

    超高頻范圍12KHZ-20KHZ，這是音樂頻率范圍內(nèi)*音，只有很高的音才會(huì)達(dá)到這個(gè)范圍，而且這個(gè)頻率如在音樂本身的特點(diǎn)有很的影響力去除它，聲音會(huì)邊的不真實(shí)。

    如果我們用均衡器調(diào)不好各種人聲和樂器的音色，有可能我們選錯(cuò)了頻率，我們提升，衰減的結(jié)果并沒有針對(duì)主要的人聲和樂器的能量，當(dāng)然越調(diào)越糟糕，所以我們一定要了解音樂與頻率的關(guān)系，說白了均衡器就是特定頻率的音量開關(guān)。

    在汽車音響的器材搭配方面，汽車音響系統(tǒng)已經(jīng)具備了主機(jī)、功放、揚(yáng)聲器這些基本系統(tǒng)，要想使整個(gè)系統(tǒng)的音質(zhì)提高和調(diào)節(jié)得更加細(xì)膩，使音樂播放的更加完整，就必須在音響系統(tǒng)中加入EQ（均衡器），修正車內(nèi)空間聲音特性和音箱幅頻特性的缺陷，或者對(duì)聲音進(jìn)行潤(rùn)色加工，可以對(duì)車內(nèi)揚(yáng)聲器定位及前后左右作出調(diào)整，以適合個(gè)人的愛好和增強(qiáng)現(xiàn)成感。

    近年來(lái)，

許多品牌汽車音響如：阿爾派、先鋒、健伍、JVC等，為了取得另好的音質(zhì)，在主機(jī)內(nèi)設(shè)置了一些能產(chǎn)生特殊效果的頻率補(bǔ)償EQ，預(yù)設(shè)了多種調(diào)諧模式，營(yíng)造于播放不用音樂的音響效果，提供良好的音響環(huán)境，即使非專業(yè)認(rèn)識(shí)也不會(huì)使聲場(chǎng)調(diào)亂，只要按預(yù)設(shè)的按鍵就可以達(dá)到預(yù)設(shè)的效果，如ROCK（搖滾樂）VOCAL（唱聲）CLUB（俱樂部）NEW-AGE（前衛(wèi)）POP（流行樂）JAZZ（爵士）CLASSI（古典樂）等，對(duì)聲源進(jìn)行頻率補(bǔ)償，調(diào)校的原則是不能影響其旋律演奏的響度，即使音量很大時(shí)，也不能使人感到不舒服，根據(jù)人的喜好來(lái)組合最良好的聲效環(huán)境。

    注意：EQ（均衡器）雖然可以改變?nèi)寺暫蜆菲鞯念l率及聽音環(huán)境的音效但是過度使用會(huì)讓聲音變的奇奇怪怪，當(dāng)我們提升某個(gè)頻率時(shí)，事實(shí)上我們讓某個(gè)頻段的音量大了，即有可能要失真了，所以我們要小心使用。EQ是個(gè)有利的好幫手，同時(shí)也是搞砸你的能手，花多點(diǎn)時(shí)間了解各種樂器及人聲的頻率特性，花多點(diǎn)時(shí)間摸熟EQ的功能，（別怕做多做錯(cuò)，一定要錯(cuò)了再試，惟有勇于嘗試，才能做得更好）。

    四、功率放大器（簡(jiǎn)稱功放）

    功率放大器是一種信號(hào)工作放大電力，在專業(yè)音響中，為了保證有足夠大的功率來(lái)推動(dòng)揚(yáng)聲器需在主機(jī)與揚(yáng)聲器之間加裝專業(yè)功率放大器，對(duì)功率放大器的要求是，輸出功率可能大，功率要高，失真要小。

    功率放大器的分類：

    1、按功率放大器所用器材分類：

    A、電子管放大器：俗稱“膽機(jī)”，采用電子管作為放大器，主要優(yōu)點(diǎn)是：動(dòng)態(tài)范圍大。線性好，音色美，悅耳溫順，適合播放古典音樂。電子管功放缺點(diǎn)是一內(nèi)阻大，導(dǎo)致放大器阻尼系數(shù)小，影響瞬態(tài)特性，二是電子管功放需要高壓供電，離不開變壓器，變壓器功耗大，還會(huì)導(dǎo)致失真，而且體積大，由于汽車?yán)锩媸褂铆h(huán)境惡劣（高溫、振動(dòng)、電源等問題）從而很大程度限制了膽機(jī)在汽車音響系統(tǒng)中的使用，因此時(shí)常上并不流行。

    B、晶體管放大器：它克服了電子管功放的兩個(gè)缺點(diǎn)，一是阻尼系數(shù)可做的很高，有良好的瞬態(tài)特性，在聲音的節(jié)奏感、力度上要比膽機(jī)明亮、爽朗、有力，適合播放現(xiàn)在音樂。二是無(wú)需變壓器，不僅節(jié)省成本縮小體積而且避免了由變壓器所引起的失真，晶體管放大器是現(xiàn)時(shí)時(shí)常上汽車音響放大器的主流產(chǎn)品，品種繁多、檔次齊全迷失車主選用的主要產(chǎn)品。

    C、集成電路放大器：它的最突出的特點(diǎn)是可靠性高外圍電路簡(jiǎn)單，組裝方便，不足之處是臨時(shí)性聲指標(biāo)（功率、頻響、失真度、信噪比等）和音質(zhì)皆不如分立元件組成的放大器，主要用在主機(jī)內(nèi)的功放級(jí)別上。

    2、按電路工作狀態(tài)分類：

    A、甲類放大器：這種功放的工作原理是輸出器件（晶體管或電子管）始終工作在傳輸特性曲線的線性部分，在輸入信號(hào)整個(gè)周期為輸出器件始終有電流連續(xù)流動(dòng)后，這種放大器失真小，但效率低約50%，功率損耗大，一般適合在家庭的高檔機(jī)較多。

    B、已類放大器：兩種晶體管交替工作，每只晶體管在信號(hào)的半個(gè)周期內(nèi)導(dǎo)通，兩半個(gè)周期內(nèi)截止，該機(jī)效率較高約為78%，但缺點(diǎn)容易產(chǎn)生失真（兩個(gè)晶體管分別導(dǎo)通時(shí)發(fā)生的失真）。
    C、甲、乙類放大器：有甲類放大器音質(zhì)好和乙類放大器效率高的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于家庭、專業(yè)、汽車音響系統(tǒng)中。

    3、放大器功能分類：

    A前級(jí)放大器：主要主用是對(duì)信號(hào)源傳輸過來(lái)的信號(hào)進(jìn)行必要的處理和電壓放大，在輸?shù)胶蠹?jí)放大器。

    B后級(jí)放大器：對(duì)前級(jí)放大器的送出的信號(hào)進(jìn)行不失真放大，以加強(qiáng)的功率驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器系統(tǒng)，除放大電路外，還設(shè)計(jì)有各種保護(hù)電路。如短路保護(hù)，過壓保護(hù)，過熱保護(hù)，過流保護(hù)等，前級(jí)功率放大器和后級(jí)功率放大器一般只在高檔機(jī)或?qū)I(yè)場(chǎng)合采用。

    C、合并放大器：將前級(jí)放大器和后級(jí)放大器合并為一臺(tái)功放，兼并前二者的功能，通常所說的放大器都是合并失的，應(yīng)用范圍廣。

    功率放大器的主要功能：

    1、電子分音：此功能有三種選擇：FULL（全音）HP（高通）——只讓分頻點(diǎn)如（80HZ）以上的頻率通過，此設(shè)置主要用于中、高音揚(yáng)聲器。LP（低通）——只讓分頻點(diǎn)如（80HZ）以下的頻率通過。此設(shè)置主要用于低音揚(yáng)聲器，其中有一些還設(shè)置分頻可調(diào)式?？梢詰?yīng)不用的系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行分點(diǎn)設(shè)定分頻。（有些只固定在80HZ—100HZ—120HZ這幾個(gè)頻率點(diǎn)上）。

    2、信號(hào)輸入選擇：有RCA信號(hào)（低電壓信號(hào)）和主機(jī)喇叭線（高電壓信號(hào)）兩種輸入方式。其中要獲得良好的音質(zhì)可以RCA信號(hào)輸入。若主機(jī)無(wú)RCA信號(hào)或保留原車主機(jī)情況下，就只有選擇用高電平輸入（俗稱高轉(zhuǎn)低）。

    另外。很多功放產(chǎn)品帶有一組或兩組信號(hào)輸出，將信號(hào)傳遞到另一臺(tái)功放，這不僅可以節(jié)省分音器的費(fèi)用更可以保證出色的音質(zhì)，因?yàn)椴挥玫纳碳以谛盘?hào)輸出不夠時(shí)，信號(hào)分配所采用的做法各異，有的處理手法會(huì)另音質(zhì)變差。

    3、輸入增益調(diào)整：用于調(diào)整功放的輸入電壓與著急輸出的信號(hào)電壓達(dá)到最理想的匹配狀態(tài)，以保證聲音不會(huì)有任何的失真。

    4、橋接輸出：當(dāng)功放采用橋接式接法后，輸出功率一般可以提高一倍，從而使它在需要的時(shí)候多了一種御用（如用來(lái)推動(dòng)超低音揚(yáng)聲器）。

    5、音調(diào)調(diào)節(jié)：有低音、高音調(diào)節(jié)?？煞謩e在45HZ—10KHZ兩個(gè)頻率進(jìn)行提升式衰減，調(diào)整范圍早0DB—12DB之間，能另播放的低音更加豐滿深沉，高音更加清晰透明。

    三、輸出放大器的主要參數(shù)：

    1、頻響能力：頻率響應(yīng)范圍20HZ——80KHZ，而喇叭的頻響由低音到高音相應(yīng)要求有20HZ—20KHZ的頻響能力，功放作為信號(hào)傳輸?shù)钠款i部件，其頻響則要求更寬，如7HZ—80KHZ，以次才能保證信號(hào)完整。

    2、信噪比：這是最直接反映功放素質(zhì)的參數(shù)，一般都會(huì)在80DB以上，高素質(zhì)的產(chǎn)品往往達(dá)到105DB以上，如果您追求聲音品質(zhì)的純凈，那個(gè)數(shù)值就不容忽視。

    3、失真度：這個(gè)結(jié)合功放的另兩個(gè)重要的指標(biāo)。

“額定功率（RMS）”*功率（Peakpower)一起討論，一臺(tái)功放在其功率額定情況下工作，失真應(yīng)該比較小，一般達(dá)0.5%—0.01%這個(gè)范圍，早*功率或橋接時(shí)，信號(hào)可能產(chǎn)生變形，削波（波形信號(hào)不完整）等失真。失真度的比值也會(huì)因此增高，約0.5%—1%都是正常的，失真度比值越小，音響效果越理想，這也是功放的重要指標(biāo)。
    4、靈敏度：是一種調(diào)校電平，范圍由100MV—6V甚至更多，調(diào)音時(shí)須與音源匹配。

    5、負(fù)載能力：家用功放一般是8Ω/4Ω兩種車用功放在4Ω/2Ω兩種。但個(gè)別也別設(shè)計(jì)的功放阻抗可低至0.1歐，能力不凡，這個(gè)時(shí)候一臺(tái)功放則可以并聯(lián)幾十個(gè)低音單元，營(yíng)造理想的聲牙級(jí)，聲壓指聲音對(duì)人耳產(chǎn)生的壓強(qiáng)、它是衡量音響系統(tǒng)能力的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槁曇粼礁邔?duì)系統(tǒng)要求越高，因?yàn)?記錄為國(guó)內(nèi)169.0DB、國(guó)外176.5DB。就如那些車內(nèi)幾十個(gè)低音喇叭，能好玻璃都震爛，不過這個(gè)場(chǎng)景，恐怕只有愛比賽時(shí)才能見到。

    6、工作電壓：汽車音響一般在10V—15V范圍內(nèi)正常工作。

    7、阻尼系數(shù)：該自述由額定負(fù)載（4Ω）輸出阻抗計(jì)算出來(lái)，普遍認(rèn)為輸出阻抗越小，阻尼系數(shù)越高，則功放越好，事實(shí)上高素質(zhì)的功放，比值都在50以上，個(gè)別甚至超過。雖然有專家認(rèn)為50左右的阻尼系數(shù)已經(jīng)足夠。系數(shù)越高，則線材要求可以放款，相對(duì)的，系數(shù)越過高會(huì)影響音色，但對(duì)低音表現(xiàn)有幫助。

    8轉(zhuǎn)換速度：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)功放*放大級(jí)將較強(qiáng)的信號(hào)激勵(lì)機(jī)制放大為高壓，強(qiáng)電流的交流音頻的能力。高檔機(jī)種30V/US以上，個(gè)別超過50，比值高轉(zhuǎn)換能力好，音樂的層次及動(dòng)態(tài)，在結(jié)合揚(yáng)聲器時(shí)能更加按原始聲音的還原重現(xiàn)，一臺(tái)好的功放可以提升聲音的結(jié)像力，分析力和力度。

來(lái)源：網(wǎng)易汽車