有的二手車評(píng)估師只做20萬(wàn)以下的市場(chǎng),這個(gè)市場(chǎng)里頭包含了絕大多數(shù)車型,這些車子哪些是熱門車,哪些是冷門車,哪些車有什么毛病,哪些車的維修費(fèi)特別貴,都必須做到心里有數(shù)。 而有的二手車評(píng)估師只做30萬(wàn)以上的豪車。這個(gè)上面雖然車型很少,但要求會(huì)更嚴(yán)格。不僅每種車型都基本特別貴,而且對(duì)這些車型每種配置之間的細(xì)微區(qū)別,哪些車型有什么毛病會(huì)更加小心翼翼如履薄冰地深入了解,因?yàn)橐坏z測(cè)錯(cuò)了,賠得可就大了。 不懂不要緊,不懂切莫裝懂就行了。外行人看熱鬧只需要大致知道一些大概就覺得很不錯(cuò)了,而內(nèi)行人要始終保持對(duì)汽車的和學(xué)習(xí)習(xí)慣,每天都要學(xué)習(xí)各種不同的新知識(shí)。能學(xué)的都要學(xué)。因?yàn)槎周囋u(píng)估涉及到直接的金錢利害關(guān)系,是不可大意的。

哪怕就算成為一個(gè)好的評(píng)估師也是需要不斷的學(xué)習(xí),二手車的價(jià)格,新車的價(jià)格,新的車型,技術(shù),各地區(qū)的政策,汽車的未來(lái)發(fā)展方向都需要不斷的學(xué)習(xí)才不會(huì)被淘汰。 希望進(jìn)入二手車行業(yè)的人有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí),功成名就不是靠著某一個(gè)職業(yè)得來(lái)的,而是靠著努力得來(lái)的。

青海省二手車評(píng)估師證報(bào)考入口
有的二手車評(píng)估師只做20萬(wàn)以下的市場(chǎng),這個(gè)市場(chǎng)里頭包含了絕大多數(shù)車型,這些車子哪些是熱門車,哪些是冷門車,哪些車有什么毛病,哪些車的維修費(fèi)特別貴,都必須做到心里有數(shù)。 而有的二手車評(píng)估師只做30萬(wàn)以上的豪車。這個(gè)上面雖然車型很少,但要求會(huì)更嚴(yán)格。不僅每種車型都基本特別貴,而且對(duì)這些車型每種配置之間的細(xì)微區(qū)別,哪些車型有什么毛病會(huì)更加小心翼翼如履薄冰地深入了解,因?yàn)橐坏z測(cè)錯(cuò)了,賠得可就大了。 不懂不要緊,不懂切莫裝懂就行了。外行人看熱鬧只需要大致知道一些大概就覺得很不錯(cuò)了,而內(nèi)行人要始終保持對(duì)汽車的和學(xué)習(xí)習(xí)慣,每天都要學(xué)習(xí)各種不同的新知識(shí)。能學(xué)的都要學(xué)。因?yàn)槎周囋u(píng)估涉及到直接的金錢利害關(guān)系,是不可大意的。

當(dāng)前,我國(guó)汽車行業(yè)正處于快速健康發(fā)展階段,二手車行業(yè)專業(yè)的從業(yè)人員已成為日益突出的問(wèn)題,這與蓬展的二手車市場(chǎng)極不適應(yīng)。在二手車交易中,無(wú)論是收購(gòu)銷售,還是,不管是商家還是消費(fèi)者,都離不開對(duì)車輛技術(shù)狀況的綜合評(píng)價(jià),因此二手車鑒定評(píng)估是二手車交易中的核心環(huán)節(jié)。

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青海省二手車評(píng)估師證報(bào)考入口, 中級(jí)二手車鑒定評(píng)估師(持機(jī)動(dòng)車》C1照以上并具備以下條件之一者): (1)持機(jī)動(dòng)車》B1照以上并連續(xù)從事本崗位技能水平工作4年以上; (2)取得初級(jí)二手車鑒定評(píng)估師崗位技能水平證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上; (3)具,連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上; (4)具,連續(xù)從事本職業(yè)工作1年以上; (5)具。 ——二手車鑒定評(píng)估師(持機(jī)動(dòng)車》C1照以上并具備以下條件之一者): (1)年齡滿26周歲以上,持機(jī)動(dòng)車》C1并連續(xù)從事本崗位技能水平工作8年以上; (2)取得中級(jí)二手車鑒定評(píng)估師崗位技能水平證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上; (3)具有大專,取得中級(jí)二手車鑒定評(píng)估師崗位技能水平證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上; (4)具有本科,取得中級(jí)二手車鑒定評(píng)估師崗位技能水平證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作1年以上。 與其說(shuō)二手車評(píng)估師工資待遇高,還不如說(shuō)二手車買賣環(huán)節(jié)利潤(rùn)空間大。打個(gè)比如,運(yùn)氣好,可以把一輛10萬(wàn)的車以8萬(wàn)的價(jià)格收回來(lái),然后在打扮一下,賣10.8萬(wàn).其中的利潤(rùn)是在萬(wàn)元以上的。所以做二手車,但是整個(gè)收車,買車,等環(huán)節(jié)整體來(lái)說(shuō)也不。所以很多行業(yè)人士都表示其實(shí)做二手車挺累的,都是辛苦錢。當(dāng)然我們不管他活容易不容易,只管他有沒(méi)有掙這么多錢就行。所以目前我國(guó)的二手車評(píng)估師主要的獎(jiǎng)金提成主要考業(yè)務(wù)。但是業(yè)務(wù)有離不開鑒定評(píng)估,因?yàn)槭哲嚨膬r(jià)格決定盈少和虧損。那么就需要懂二手車評(píng)估的人員來(lái)做收車,賣車的環(huán)節(jié)才有保障。所以只有二手車鑒定評(píng)估跟銷售業(yè)務(wù)相結(jié)合的崗位工資待遇才會(huì)很高?；旧?S店,二手車市場(chǎng),二手車公司等都有類似的崗位,薪資待遇也都相差不大,主要看業(yè)績(jī)能力。另外電商平臺(tái)目前都主打不收差價(jià),只收服務(wù)費(fèi),所以做的也還不錯(cuò)。

職業(yè)定義 職業(yè)定義看似簡(jiǎn)單,其實(shí)對(duì)二手車評(píng)估師的知識(shí)技能提出了很高要求。按照現(xiàn)有的職業(yè)等級(jí),四等級(jí)(中級(jí))、三等級(jí)()水平有以下要求: 四等級(jí):如汽車分類、車輛識(shí)別代號(hào)編碼、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、汽車構(gòu)造、運(yùn)用電子商務(wù)收集各類相關(guān)信息等;能檢測(cè)汽車技術(shù)狀況,如直觀或儀器檢查2.0及以下乘用車技術(shù)狀況;評(píng)定汽車技術(shù)狀況。 三等級(jí):相比于四級(jí),有更強(qiáng)的分析評(píng)估能力。需要汽車新技術(shù),能操作、調(diào)用MITCHELL(一);能洽談業(yè)務(wù),做好前期和現(xiàn)場(chǎng)手續(xù)檢查;能直觀和儀器檢測(cè)各類汽車技術(shù)狀況;汽要部件和整車技術(shù)狀況估算價(jià)格。此外還需要相關(guān)專業(yè)英語(yǔ)。

 青海省二手車評(píng)估師證報(bào)考入口, 二手車的門檻其實(shí)是沒(méi)有門檻,干二手車和其他行業(yè)都一樣都是為了,但是這方面根本吃不開。編者從事二手車也有五年左右了,真正的二手車很多都是*,高中的,基本上沒(méi)有見過(guò)本科以上的從事二手車得。 二手車檢測(cè)師和評(píng)估師是兩個(gè)不同的概念,檢測(cè)師一般指懂得車輛的基本車況,如果說(shuō)十萬(wàn)以下得車一個(gè)月都能學(xué)得差不多。檢測(cè)師靠得是技術(shù),經(jīng)過(guò)培訓(xùn)都可以上崗了!二手車評(píng)估師需要的就多了,光車型都有幾百種,還有年款再分十幾款,暢銷車不是暢銷車,客戶報(bào)一個(gè)車,里沒(méi)有印象,可丟人了!這些還是次要的,報(bào)價(jià)難了,一個(gè)車型,年限,配置,顏色,公里數(shù),還有保值率,得給個(gè)合理的價(jià)位!報(bào)高的話收了不,報(bào)底得話收不到車!