? ? 監(jiān)理工程師和二級(jí)建造師都是工程領(lǐng)域施工方向的兩個(gè)證書(shū) ,同時(shí)也都是準(zhǔn)入類(lèi)的證書(shū) 。只不過(guò)監(jiān)理工程師偏重于代表業(yè)主方或者是甲方對(duì)工程、進(jìn)度等進(jìn)行一個(gè)專(zhuān)業(yè)的和*,二級(jí)建造師偏重于現(xiàn)場(chǎng)的中小型施工項(xiàng)目如果要放一起對(duì)于想扎根于工程領(lǐng)域 并且做到崗位的工程人來(lái)說(shuō),如果手頭還沒(méi)有一個(gè)比較有說(shuō)服力的證書(shū),那么顯然,從這兩個(gè)證書(shū)來(lái)入手是非常的選擇。
看這里監(jiān)理報(bào)考條件, ? ?干工程很苦,差,加班加點(diǎn)還沒(méi)有加班工資,法定的假期一律沒(méi)有,能指望的就是薪資能高一些,但是近年來(lái)分包的老板們逐步流行起了半年結(jié)一次工資,有的甚至年底才結(jié),在五年前一般還是壓一個(gè)月的工資,沒(méi)想到現(xiàn)在居然拖欠工資已經(jīng)成風(fēng)。工程人心里的苦誰(shuí)能理解,有時(shí)候覺(jué)得還不如農(nóng)民工,至少別人按天結(jié)算。
證書(shū)含金量 ? 監(jiān)理工程師作為建筑行業(yè)必備的三大證書(shū)之一,受到所有考生的追捧,隨著監(jiān)理師被納入準(zhǔn)入類(lèi)職業(yè)目錄,監(jiān)理師含金量也進(jìn)一步。 納入準(zhǔn)入類(lèi),意味著從事該崗位,需要像和一樣持證上崗,因此監(jiān)理工程師在行業(yè)之中占據(jù)重要地位。 ? ?那么一直以來(lái)備受考友們追捧的監(jiān)理工程師,到底是不值得大家為之付出,監(jiān)理工程師的現(xiàn)狀又是如何呢?就為大家揭秘監(jiān)理工程師的現(xiàn)狀。 ? 監(jiān)理工程師作為建筑行業(yè)必備的三大證書(shū)之一每年參加的熱度不減,拿到證書(shū)意味著前途和收入上都有進(jìn)一步的 ? ?而且一線(xiàn)城市監(jiān)理工程師的工資要強(qiáng)于二三線(xiàn)城市,而二三線(xiàn)城市監(jiān)理工程師的工資要超過(guò)四線(xiàn)城市監(jiān)理工程師的工資,這是因?yàn)楦鞯叵M(fèi)水平的不同而決定的。
看這里監(jiān)理報(bào)考條件, ? ?根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,目前監(jiān)理工程師的就業(yè)形勢(shì)看好:工程監(jiān)理制度的實(shí)施,促進(jìn)工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)ΡO(jiān)理專(zhuān)業(yè)人才的需求不斷加大。從工程建設(shè)的前期策劃、設(shè)計(jì),工程到施工的整個(gè),包括進(jìn)度、造價(jià)、及安全等方面的需求,都為工程監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好機(jī)遇。
【改革期間的人才空缺】 ? 監(jiān)理市場(chǎng)已經(jīng)到了必須做出一定突破的地步,改革是必然的,并且改革的大方向基本上已經(jīng)確定了,這也是3月24日*等四*聯(lián)合發(fā)文進(jìn)一步規(guī)范注冊(cè)監(jiān)理工程師制度的主要原因,那么既然服務(wù)要進(jìn)行改革和創(chuàng)新,就需要大量的高端監(jiān)理人才,目前人才市場(chǎng)缺口依然很大,供不應(yīng)求,就會(huì)受到更多人的追捧。
? ?俗話(huà)說(shuō),"稀缺性是重要的",監(jiān)理工程師的工資很有吸引力。因此,國(guó)內(nèi)監(jiān)理工程師的前景更好,價(jià)格有上升趨勢(shì)。 就業(yè)形勢(shì) ? 隨著工程監(jiān)理制度的實(shí)施,工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)ΡO(jiān)理專(zhuān)業(yè)人才的需求不斷。從項(xiàng)目建設(shè)的前期規(guī)劃設(shè)計(jì)到項(xiàng)目招投標(biāo)和建設(shè)的全,包括進(jìn)度、成本、、安全等的要求。都為工程監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的機(jī)遇。
【監(jiān)理工程師好考嗎】 監(jiān)理工程師好考嗎?其實(shí)小編覺(jué)得是因人而異的,如果你的基礎(chǔ)比較差,那么就比較難考,而如果你的基礎(chǔ)比,那么的難度就自然而然的變小。由于監(jiān)理工程師各科目的難度不一,所以每個(gè)科目的通過(guò)率也是不一樣的,總體來(lái)說(shuō)的話(huà),監(jiān)理工程師通過(guò)率在30%左右。
看這里監(jiān)理報(bào)考條件, ? 網(wǎng)上有關(guān)這樣的議論:行業(yè)形勢(shì)越來(lái)越好,熱度越來(lái)越高,難度大,市場(chǎng)缺口大,就業(yè)前景廣闊,發(fā)展空間大等等……筆者并不認(rèn)同,但也并不否認(rèn),報(bào)考人數(shù)越來(lái)越多,說(shuō)明了熱度向好,在保證通過(guò)率的前提下,未來(lái)監(jiān)理工程師的數(shù)量會(huì)繼續(xù)這是事實(shí),同時(shí)含金量多少需持冷靜態(tài)度。你覺(jué)得呢?