物流類企業(yè)目前在用的人士,只要超過(guò)32歲,就沒(méi)有科班出身的,大家都是轉(zhuǎn)行過(guò)來(lái)的,所以現(xiàn)在很多大的*企業(yè)都要經(jīng)過(guò)統(tǒng)一的培訓(xùn)和,物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo),簡(jiǎn)稱GB國(guó)標(biāo)已下發(fā),上面明確提出將物流企業(yè)分類為1A-5A,從低到高的層人員的素質(zhì)要求是30%-80%要持有中物聯(lián)的物流師證書(shū)。那么反過(guò)來(lái)說(shuō),你在應(yīng)聘的時(shí)候,企業(yè)肯定首先考慮有證書(shū)的。
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職業(yè)趨勢(shì) 發(fā)展路徑:隨著物流師這一職業(yè)的緊俏,近年來(lái)國(guó)內(nèi)推出了多種物流方面的職業(yè)認(rèn)證:有英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)推出的物流*認(rèn)證(ILT);有物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)推出的物流職業(yè)經(jīng)理認(rèn)證;有商業(yè)技師協(xié)會(huì)市場(chǎng)專業(yè)會(huì)推出的物流*認(rèn)證等。但對(duì)于"物流師"的認(rèn)證還未達(dá)到真正規(guī)范的程度。 轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì):與物流行業(yè)相關(guān)的采購(gòu)工程、項(xiàng)目、電子商務(wù)等都是物流師轉(zhuǎn)型的落腳點(diǎn)。
培訓(xùn)優(yōu)勢(shì) 1、學(xué)習(xí):在家就能參與學(xué)習(xí)和,無(wú)需花費(fèi)昂貴的路費(fèi)去學(xué)校,也是采用線上考核,省錢省力省心 2、低基礎(chǔ)入學(xué):專業(yè)一對(duì)一服務(wù),年滿18歲以上就可以報(bào)考證書(shū)培訓(xùn)。 3、專業(yè)全程輔導(dǎo):學(xué)習(xí)期間全程專業(yè)耐心輔導(dǎo),每個(gè)節(jié)點(diǎn)提醒不錯(cuò)過(guò)重要時(shí)刻。 4、就業(yè)率高:專業(yè)考前課程學(xué)時(shí)完成,通過(guò)后,可憑證書(shū)求職。 重要通知:物流師證報(bào)名中心
當(dāng)前我國(guó)的物流業(yè)正處于迅速發(fā)展的時(shí)期,據(jù)統(tǒng)計(jì),在上海從事物流行業(yè)的人員只有不到10萬(wàn)人,人才缺口達(dá)到50萬(wàn),在上海的人才目錄中,物流人才被列為12種緊缺人才之一。而北京物流人才缺口20萬(wàn)。我國(guó)物流人員或物流戰(zhàn)略、物流設(shè)計(jì)人員缺口至少達(dá)4.5萬(wàn)人,中級(jí)物流人員缺口約50萬(wàn)人。
就業(yè)前景 隨著加入WTO,物流行業(yè)將向開(kāi)放,我國(guó)憑借金融中心和轉(zhuǎn)口貿(mào)易成為東方明珠;借鑒和重點(diǎn)發(fā)展上海和深圳兩地;深圳市將金融,高科技,物流,文化列為四大支柱產(chǎn)業(yè),給予系列政策支持;面臨5年內(nèi)物流人才短缺40萬(wàn)人情況,市大力引進(jìn)和人才,給予眾多特殊待遇。
會(huì)計(jì)作業(yè) 商品出庫(kù)后銷售*可依據(jù)出貨資料制作應(yīng)單,并將帳單轉(zhuǎn)入會(huì)計(jì)*作為收款憑據(jù)。而于商品購(gòu)入入庫(kù)后,則由*制作入庫(kù)商品統(tǒng)計(jì)表以作為供貨廠商請(qǐng)款稽核之用。并由會(huì)計(jì)*制作各項(xiàng)財(cái)務(wù)報(bào)表以供營(yíng)運(yùn)政策制定及營(yíng)運(yùn)之參考。
重要通知:物流師證報(bào)名中心, 目前真正能拿到50萬(wàn)年薪的物流師都不是靠書(shū),而是靠實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jī)和能力等硬指標(biāo)。現(xiàn)在,熱衷于考這種書(shū)的人,都是一些剛剛進(jìn)入物流行業(yè),希望在這個(gè)行業(yè)能長(zhǎng)期發(fā)展的人,他們的年薪基本集中在20萬(wàn)元以下,30萬(wàn)以上的較少。從未來(lái)3年發(fā)展趨勢(shì)看,會(huì)有很多人進(jìn)入物流行業(yè),成為物流師,但是薪水再的可能性不大。