物流師證報(bào)名時(shí)間 物流師報(bào)考時(shí)間是不定期,每年的安排計(jì)劃和政策可能不同,通常物流師每個(gè)月組織一次,但不一定每個(gè)月都有或者不一定一直都能報(bào)考,會(huì)因政策等因素變化,有變動(dòng)或停考,具體物流師要根據(jù)當(dāng)時(shí)情況和確認(rèn)為準(zhǔn)。日期、、,情況可能也會(huì)有變動(dòng),會(huì)有批次或刪減批次,由或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)另行通知為準(zhǔn)。 與客戶溝通解決物流紛爭(zhēng),物流是現(xiàn)代企業(yè)的重要組成部分,經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展演變,在美國等發(fā)達(dá)已形成了完善的體系,已經(jīng)成為企業(yè)的"第三利潤源泉"。二十一世紀(jì)將是物業(yè)大發(fā)展的時(shí)代,物業(yè)將呈現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、化和社會(huì)化的特征。
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職業(yè)現(xiàn)狀 被稱作"第三利潤源泉"的物流行業(yè)在我國還處在初級(jí)發(fā)展階段,基礎(chǔ)比較薄弱,從業(yè)人員的專業(yè)性和受過正規(guī)教育的還是少數(shù),大部分都是只有多年的或從其他相關(guān)的專業(yè)轉(zhuǎn)過來的。即便這樣,物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到了2400億元,并以每年30%的速度在迅速增長。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,市場(chǎng)稀缺度和含金量都很高。這對(duì)于有志于從事物流工作的人來說無疑是個(gè)利好消息。
現(xiàn)代物流經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,已經(jīng)迎來了物流的春天。近十余年來經(jīng)濟(jì)的高速增長、電子商務(wù)的興起、加入世貿(mào)組織等等,為物流業(yè)推起了一浪又一浪的。當(dāng)前由于政策與經(jīng)濟(jì)的,企業(yè)改革日益深化,為物流業(yè)發(fā)展建立了良好的宏觀與微觀基礎(chǔ),物流事業(yè)的發(fā)展形勢(shì)越來越好。 從當(dāng)前的現(xiàn)狀來看,我國的物流人才的匱乏與迅速發(fā)展的物流行業(yè)呈現(xiàn)出不協(xié)調(diào)問題,鼓勵(lì)和允許高等院校按照市場(chǎng)需求開辦和設(shè)置現(xiàn)代物流專業(yè)及課程,為現(xiàn)代物流人才和專業(yè)人才,鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)、行業(yè)組織及民辦教育機(jī)構(gòu)參與現(xiàn)代物流人才的培訓(xùn)和教育工作是當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的重中之重。 入口:物流師證報(bào)名條件時(shí)間
背景介紹 現(xiàn)代物流業(yè)已被我國立為當(dāng)今四大新興產(chǎn)業(yè)之一,而物流人才已經(jīng)列入我國緊缺人才榜!現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成,以致物流領(lǐng)域中普遍中人員! 改革開放以來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速增長,一方面在生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)的自動(dòng)化、率大生產(chǎn)機(jī)制日臻完善,另一方面大量生產(chǎn)和大量消費(fèi)之間的協(xié)調(diào)流通領(lǐng)域產(chǎn)生變革要求:從量的方面,要在商品數(shù)量迅速的情況下順利地完成流通使命,從質(zhì)的方面,要顧客需求日益?zhèn)€性化的同時(shí),向社會(huì)提供更為安全、可靠、迅速、低成本和率的流通。
物流是現(xiàn)代企業(yè)的重要組成部分,經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展演變,在美國等發(fā)達(dá)已形成了完善的體系,已經(jīng)成為企業(yè)的"第三利潤源泉"。二十一世紀(jì)將是物業(yè)大發(fā)展的時(shí)代,物業(yè)將呈現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、化和社會(huì)化的特征。 我國加入WTO后,物業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn),而物流人才的嚴(yán)重匱乏是物業(yè)發(fā)展面臨的突出的問題之一,物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和經(jīng)營水平遠(yuǎn)不適應(yīng)物業(yè)發(fā)展的需要。根據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu),在未來五年中需要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和訓(xùn)練的基層物流人員不低于600萬人,中級(jí)物流人員不低于50萬人,物流人員或物流戰(zhàn)略、物流設(shè)計(jì)人員不低于4.5萬人。
入口:物流師證報(bào)名條件時(shí)間, 作為一名合格的的技能要求: 熟悉物流業(yè)務(wù)流程,商品配送和資金周轉(zhuǎn)、成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作,有豐富的流程技能,良好的溝通能力,并具有一定的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)能力;有較強(qiáng)的語言能力和能力。 物流行業(yè)的就業(yè)行情很被看好,各大城市人才奇缺?，F(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)缺口很大,過去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過好幾個(gè)批發(fā)商,運(yùn)輸;;倉儲(chǔ);從一級(jí)批發(fā)商到二級(jí),批發(fā)商層層剝皮,現(xiàn)在信息一點(diǎn),就能通過物流公司配貨,大大了中間環(huán)節(jié),了企業(yè)成本,物流專業(yè)很有發(fā)展前途。 實(shí)際用處就是多了個(gè)資質(zhì)證書。物流公司目前我真沒發(fā)現(xiàn)在招聘中需求物流師證的,偶爾一些不懂物流的企業(yè)或者是國內(nèi)超大型企業(yè),外資大型企業(yè)倒是會(huì)要求有物流師證。在物流公司中基本對(duì)沒要求,會(huì)干活就行。
