湖南科技工程學(xué)校 2023中專招生簡(jiǎn)章【技術(shù)+就業(yè)】
6.無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)
課程名稱
無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)
開設(shè)學(xué)期
第3學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
通過(guò)學(xué)習(xí)完本課程,達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題,解決問(wèn)題的能力;擁有實(shí)事求是的學(xué)風(fēng)和創(chuàng)新精神;具有培養(yǎng)良好的協(xié)作精神。
知識(shí)目標(biāo)
掌握無(wú)人機(jī)三大類的基本知識(shí);伯努利定理;無(wú)人機(jī)的起飛原理;
能力目標(biāo)
能掌握無(wú)人機(jī)的各類導(dǎo)航系統(tǒng);無(wú)人機(jī)各姿態(tài)飛行控制;遙控器四通道;
主要內(nèi)容
無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)的原理及飛行模式;舵機(jī),舵回路及舵面;遙控的各通道及相關(guān)操作;綜合安全知識(shí)等。
教學(xué)要求
在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。
采用斜線構(gòu)圖形式畫面的重要構(gòu)架線是按斜線走勢(shì)運(yùn)行的,因此其具有斜線的特點(diǎn),有一定的傾斜角度,能較好地表現(xiàn)被攝對(duì)象的動(dòng)感,畫面也會(huì)顯得很活潑。而且無(wú)論是從下到上還是從上到下的斜線,都具有較強(qiáng)的導(dǎo)向作用,能牽引觀者的視線,常用于表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、傾斜、動(dòng)蕩、失衡、緊張、危險(xiǎn)等場(chǎng)面。當(dāng)畫面過(guò)于簡(jiǎn)單、平淡時(shí),不妨運(yùn)用斜線構(gòu)圖,以此打破畫面的平淡感。
斜線構(gòu)圖的特征是,畫面中的主要趨勢(shì)線呈現(xiàn)為非水平的傾斜狀態(tài)。趨勢(shì)線就是我們憑直覺(jué)觀察畫面,所感受到的整體的線性引導(dǎo)狀態(tài)。斜線構(gòu)圖的目的是,調(diào)整趨勢(shì)線的角度,使之發(fā)生傾斜,從而獲得畫面的動(dòng)感或不穩(wěn)定感。
這是因?yàn)?在我們的視覺(jué)經(jīng)驗(yàn)里,傾斜的表面總會(huì)給人以"東西在上面放不穩(wěn),容易滾落的印象,這種印象代入構(gòu)圖中去的時(shí)候,傾斜的動(dòng)勢(shì)線就容易產(chǎn)生比水平動(dòng)勢(shì)線更多的靈活的感覺(jué)。
湖南科技工程學(xué)校 2023中專招生簡(jiǎn)章【技術(shù)+就業(yè)】
鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)
升校:湖南鐵道職業(yè)技術(shù)、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)、湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)。
就業(yè)方向:車站值班員、調(diào)度員、機(jī)車司機(jī)、機(jī)車車輛檢修人員,接觸網(wǎng)工、電力工、鐵道維修養(yǎng)護(hù)工等。
就業(yè)單位:廣鐵集團(tuán)、南昌鐵路局、廣州地鐵、長(zhǎng)沙地鐵等。
新媒體短視頻,時(shí)代風(fēng)口的巨大機(jī)遇※ 數(shù)據(jù)來(lái)源《2021年*網(wǎng)絡(luò)視聽發(fā)展研究報(bào)告》
9.01億網(wǎng)絡(luò)直播等網(wǎng)絡(luò)視聽用戶規(guī)模達(dá)
8.18億短視頻用戶規(guī)模達(dá)
87.0%短視頻用戶規(guī)模占網(wǎng)民整體
233個(gè)*足跡遍布全世界
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課程名稱
無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)
開設(shè)學(xué)期
第3學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
通過(guò)學(xué)習(xí)完本課程,達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題,解決問(wèn)題的能力;擁有實(shí)事求是的學(xué)風(fēng)和創(chuàng)新精神;具有培養(yǎng)良好的協(xié)作精神。
知識(shí)目標(biāo)
掌握無(wú)人機(jī)三大類的基本知識(shí);伯努利定理;無(wú)人機(jī)的起飛原理;
能力目標(biāo)
能掌握無(wú)人機(jī)的各類導(dǎo)航系統(tǒng);無(wú)人機(jī)各姿態(tài)飛行控制;遙控器四通道;
主要內(nèi)容
無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)的原理及飛行模式;舵機(jī),舵回路及舵面;遙控的各通道及相關(guān)操作;綜合安全知識(shí)等。
教學(xué)要求
在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。
采用斜線構(gòu)圖形式畫面的重要構(gòu)架線是按斜線走勢(shì)運(yùn)行的,因此其具有斜線的特點(diǎn),有一定的傾斜角度,能較好地表現(xiàn)被攝對(duì)象的動(dòng)感,畫面也會(huì)顯得很活潑。而且無(wú)論是從下到上還是從上到下的斜線,都具有較強(qiáng)的導(dǎo)向作用,能牽引觀者的視線,常用于表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、傾斜、動(dòng)蕩、失衡、緊張、危險(xiǎn)等場(chǎng)面。當(dāng)畫面過(guò)于簡(jiǎn)單、平淡時(shí),不妨運(yùn)用斜線構(gòu)圖,以此打破畫面的平淡感。
斜線構(gòu)圖的特征是,畫面中的主要趨勢(shì)線呈現(xiàn)為非水平的傾斜狀態(tài)。趨勢(shì)線就是我們憑直覺(jué)觀察畫面,所感受到的整體的線性引導(dǎo)狀態(tài)。斜線構(gòu)圖的目的是,調(diào)整趨勢(shì)線的角度,使之發(fā)生傾斜,從而獲得畫面的動(dòng)感或不穩(wěn)定感。
這是因?yàn)?在我們的視覺(jué)經(jīng)驗(yàn)里,傾斜的表面總會(huì)給人以"東西在上面放不穩(wěn),容易滾落的印象,這種印象代入構(gòu)圖中去的時(shí)候,傾斜的動(dòng)勢(shì)線就容易產(chǎn)生比水平動(dòng)勢(shì)線更多的靈活的感覺(jué)。
湖南科技工程學(xué)校 2023中專招生簡(jiǎn)章【技術(shù)+就業(yè)】
鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)
升校:湖南鐵道職業(yè)技術(shù)、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)、湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)。
就業(yè)方向:車站值班員、調(diào)度員、機(jī)車司機(jī)、機(jī)車車輛檢修人員,接觸網(wǎng)工、電力工、鐵道維修養(yǎng)護(hù)工等。
就業(yè)單位:廣鐵集團(tuán)、南昌鐵路局、廣州地鐵、長(zhǎng)沙地鐵等。
新媒體短視頻,時(shí)代風(fēng)口的巨大機(jī)遇※ 數(shù)據(jù)來(lái)源《2021年*網(wǎng)絡(luò)視聽發(fā)展研究報(bào)告》
9.01億網(wǎng)絡(luò)直播等網(wǎng)絡(luò)視聽用戶規(guī)模達(dá)
8.18億短視頻用戶規(guī)模達(dá)
87.0%短視頻用戶規(guī)模占網(wǎng)民整體
233個(gè)*足跡遍布全世界
