選擇專業(yè)時(shí),很多學(xué)生都非?？鄲?。不知道選什么專業(yè)好,也不知道這個(gè)專業(yè)適合不,甚至不知道錄取分?jǐn)?shù)線。由此,本網(wǎng)老師為大家整理了學(xué)校的相關(guān)內(nèi)容,后期若有變化,一切以官方發(fā)布為準(zhǔn)。 2023年永州高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)校招生簡(jiǎn)章

高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)方向
【1】動(dòng)車、高鐵車廂乘務(wù)員
【2】動(dòng)車、高鐵餐吧乘務(wù)員
【3】售票員
【4】檢票員
【5】客運(yùn)員
【6】安檢員
高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析
我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界*位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年,我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2025年,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到22萬(wàn)公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市,覆蓋*90%以上人口,"人便其行、貨暢其流"的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2020至少需要新增加120000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右,提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別20萬(wàn)人民左右,高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別35萬(wàn)人民幣左右,所以說(shuō),高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景還是很不錯(cuò)的。

隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,動(dòng)車、高鐵、地鐵在*各大中城市紛紛開(kāi)通運(yùn)營(yíng),對(duì)相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150:1的比例計(jì)算在未來(lái)3到10年間,*各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬(wàn)人,目前國(guó)內(nèi)只有個(gè)別學(xué)校開(kāi)設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需求。我校順應(yīng)時(shí)代潮流,在多方論證的基礎(chǔ)上積極開(kāi)設(shè)動(dòng)車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班,為社會(huì)輸送合格人才。所以高鐵相關(guān)專業(yè)學(xué)生就業(yè)前景一定是待遇豐厚,前景廣闊,供不應(yīng)求

師資力量
學(xué)校不斷加強(qiáng)教師的專業(yè)、學(xué)歷、職稱、能力結(jié)構(gòu),建設(shè)負(fù)責(zé)任、有水平的專業(yè)教師隊(duì)伍,現(xiàn)有教師115人。

就業(yè)*
我校踐行"德藝雙休"、知行并進(jìn)"得教育理念,以開(kāi)放式教學(xué)、訂單式培養(yǎng)"得教學(xué)管理模式,堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,以培養(yǎng)‘具有前沿視野和專業(yè)業(yè)技能得現(xiàn)代青年’為辦學(xué)目標(biāo),建立起‘專業(yè)對(duì)接企業(yè)、課程對(duì)接崗位、教材對(duì)接技術(shù)’的先進(jìn)教學(xué)體系,就業(yè)合作單位包括高鐵集團(tuán)、各大航空集團(tuán)、中科師創(chuàng)、深圳華強(qiáng)、三一重工、楚天科技、湘都集團(tuán)、炭河古城等國(guó)內(nèi)外*企業(yè),實(shí)現(xiàn)專業(yè)對(duì)口安置就業(yè)。
學(xué)校學(xué)生公寓水電費(fèi)用如何收取
中專學(xué)校學(xué)生公寓會(huì)有一定額度的水和電免費(fèi)使用,所有學(xué)生公寓均按照"一寢一表"制,每間學(xué)生公寓都有獨(dú)立的水表、電表,水電在超過(guò)每月的免費(fèi)額度后產(chǎn)生的相應(yīng)費(fèi)用由學(xué)生個(gè)人支付,按每寢人數(shù)平攤。

招生形式
中專、職高都放寬了招生限制,大部分學(xué)校不再設(shè)置分?jǐn)?shù)限制;*畢業(yè)生可以在*志愿中選擇填報(bào)中專、職高,也可以直接到這類學(xué)校直接報(bào)名,招生對(duì)象主要是*畢業(yè)生。