portant;">1.汽車(chē)維修專業(yè)

portant;">目前,國(guó)內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低,總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展需要。我國(guó)目前技術(shù)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)中,技師以上、高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工的比例僅為4:8:31:57,而發(fā)達(dá)*的比例為11:23:49:17,顯然,我國(guó)中高級(jí)技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重。其中尤其以汽修、數(shù)控等熱門(mén)專業(yè)為代表,被稱為"高級(jí)藍(lán)領(lǐng)"的高級(jí)技工已經(jīng)成為稀缺資源,"高級(jí)藍(lán)領(lǐng)"出現(xiàn)斷層的消息屢屢見(jiàn)諸報(bào)端。從這一系列數(shù)據(jù)看來(lái),學(xué)習(xí)好汽修,掌握一門(mén)過(guò)硬的本領(lǐng),就業(yè)前景非常廣闊。

portant;">2.3G工程專業(yè)

portant;">據(jù)計(jì)世資訊發(fā)布的相關(guān)研究報(bào)告稱,估計(jì)國(guó)內(nèi)3G人才缺口將達(dá)到50萬(wàn)人以上。由于目前3G人才比較少,尤其是復(fù)合型人才奇缺,預(yù)計(jì)4年之后3G工程師的基本年薪會(huì)在15萬(wàn)元至20萬(wàn)元。"從目前的一些趨勢(shì)來(lái)看,在無(wú)線增值服務(wù)行業(yè)里的一些精通2.5G技術(shù)的人才年薪都在10萬(wàn)元左右,3G到來(lái)之后這些人才的收入應(yīng)該會(huì)更高。"業(yè)內(nèi)人士表示。

portant;">3.數(shù)控加工專業(yè)

portant;">勞動(dòng)*部有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的普及,數(shù)控加工技術(shù)已成為現(xiàn)代制造技術(shù)的核心。近年來(lái),我國(guó)制造業(yè)取得了很大的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床等數(shù)控加工設(shè)備在我國(guó)機(jī)械制造企業(yè)中得到越來(lái)越廣泛的運(yùn)用。

portant;">然而,與迅速增加的數(shù)控制造設(shè)備相比,我國(guó)從事數(shù)控加工的技能人才顯得十分缺乏,據(jù)有關(guān)*的統(tǒng)計(jì),其缺口曾達(dá)到60萬(wàn)人,其中也包括主要從事數(shù)控程序編制的數(shù)控程序員。

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