在全球脫碳轉(zhuǎn)型的大背景下,較為激進(jìn)的歐洲,針對汽車產(chǎn)業(yè)這個(gè)碳排放大戶提出了日益嚴(yán)苛的碳管理政策,國外車企也紛紛提出了自己的碳中和目標(biāo),越來越多的跨國整車企業(yè)和零部件企業(yè)將碳中和作為新時(shí)期下的發(fā)展愿景。

   治理重點(diǎn)行業(yè)要大力度調(diào)整能源結(jié)構(gòu),提高能源利用效率。*,要轉(zhuǎn)變當(dāng)前以煤為主的能源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀,積極開發(fā)風(fēng)能、太陽能、生物能源等可再生能源和低碳能源,減少煤炭在能源消費(fèi)中的比重,逐步建立起低碳能源消費(fèi)體系。第二,要大量引入新材料、新裝備、新技術(shù),提高產(chǎn)業(yè)能源利用效率,提倡清潔生產(chǎn)資源節(jié)約,淘汰落后產(chǎn)能,以科技創(chuàng)新推動(dòng)節(jié)能減排。第三,要?jiǎng)?chuàng)新經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型的新管理模式。

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S-Carbon平臺以微軟智能云Azure作為運(yùn)營平臺,綜合運(yùn)用了Azure提供的數(shù)據(jù)存儲、分析等相關(guān)服務(wù),能夠根據(jù)需求對自身及來自上下游供應(yīng)鏈的供應(yīng)商及合作伙伴的各類排放數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的搜集、管理和評估,全數(shù)字化的管理方式將顯著減少在數(shù)據(jù)存儲分析過程中出現(xiàn)人為錯(cuò)誤的可能性,大大提升了碳排放管理的安全性、可靠性以及評估審核的效率。

例如,由浪潮支撐的內(nèi)蒙古雙碳管控平臺已經(jīng)完成一期建設(shè),接入900余家重點(diǎn)排放企業(yè)數(shù)據(jù),為當(dāng)?shù)?提供碳數(shù)據(jù)采集、碳排放核算、排放實(shí)時(shí)監(jiān)測、智能化分析和管控等多維度碳管理能力,支撐了能耗雙控、能源計(jì)量審查、兩高項(xiàng)目監(jiān)管等工作。

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據(jù)了解,該項(xiàng)目具備規(guī)劃展示、科普教育、商務(wù)洽談、學(xué)習(xí)培訓(xùn)等作用,可為企業(yè)提供創(chuàng)建零碳工廠、零碳供應(yīng)鏈、數(shù)字化車間和智能工廠的整體解決方案;建成運(yùn)營后,將聚焦萬州高能耗制造企業(yè),打造綠色低碳智能化樣板工廠——通過精益改善咨詢、數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)、碳排放指標(biāo)和生產(chǎn)運(yùn)營指標(biāo)梳理等舉措,搭建碳排放與生產(chǎn)運(yùn)營指標(biāo)的管理、追蹤、分析體系,促進(jìn)管理效率的持續(xù)提升和碳排放的持續(xù)降低。