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全國(guó)統(tǒng)一學(xué)習(xí)專(zhuān)線 9:00-21:00

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好不好 長(zhǎng)沙鐵航職業(yè)學(xué)校

日期:2022-07-06 16:12:21     瀏覽:53    來(lái)源:職業(yè)中專(zhuān)
核心提示:好不好 長(zhǎng)沙鐵航職業(yè)學(xué)校 專(zhuān)業(yè)介紹一、行業(yè)簡(jiǎn)介根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到20萬(wàn)公里,
好不好 長(zhǎng)沙鐵航職業(yè)學(xué)校

專(zhuān)業(yè)介紹

一、行業(yè)簡(jiǎn)介

根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線越來(lái)越發(fā)達(dá),遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線路,均需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),我國(guó)鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達(dá)到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道專(zhuān)業(yè)知識(shí),畢業(yè)生主要面向鐵道類(lèi)(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。

二、升*校

湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。


好不好 長(zhǎng)沙鐵航職業(yè)學(xué)校
同學(xué)們要抓緊時(shí)間學(xué)校的專(zhuān)業(yè)名額有限了,一般來(lái)說(shuō)學(xué)生如果能夠在內(nèi)容上是有所了解的話,所以哪些內(nèi)容是需要被學(xué)生所進(jìn)行滿(mǎn)足,希望對(duì)同學(xué)們們有很大的幫助
好不好 長(zhǎng)沙鐵航職業(yè)學(xué)校

     1、雙軌選擇,雙元培養(yǎng)模式,就業(yè)升學(xué)雙通道。學(xué)生入學(xué)繳清學(xué)費(fèi)即簽訂《就讀與就業(yè)(升學(xué))協(xié)議書(shū)》,既可安心學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能,享受學(xué)校的實(shí)習(xí)與就業(yè)*,實(shí)現(xiàn)"高薪、高質(zhì)量"就業(yè),圓高薪夢(mèng);又可參加*統(tǒng)一的對(duì)口高考升學(xué)考試,輕松考取*,畢業(yè)后獲取統(tǒng)招全日制大專(zhuān)、本科學(xué)歷,圓*夢(mèng)。
     2、新生入學(xué)統(tǒng)一參加軍訓(xùn)及素質(zhì)拓展。
     3、所有學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間著統(tǒng)一制服,實(shí)行全封閉、半軍事化管理。
     4、對(duì)口高考班和就業(yè)班的學(xué)生成績(jī)合格獲得*承認(rèn)、網(wǎng)上可查的全日制中職文憑。

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