選擇專業(yè)一定要量力而行,明明是文科的腦子,非要學(xué)習(xí)理科,只會兩敗俱傷,畢竟,適合自己的,才是的。由此,本網(wǎng)老師為大家整理了學(xué)校的相關(guān)內(nèi)容,后期若有變化,一切以官方發(fā)布為準(zhǔn)。 張家界城市軌道交通專業(yè)技校學(xué)校介紹
專業(yè)前景
21世紀(jì)是一個鐵路高速發(fā)展的時代,高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。就在2012年,中 G的地鐵高鐵已經(jīng)成為前列,經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中 G人生活的每個細(xì)節(jié)。據(jù)中 G十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報告顯示,在中 G的人才需求排行榜中,地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。而現(xiàn)實中僅靠學(xué)生在普通學(xué)習(xí)的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工作實際的要求,所以,西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校根據(jù)嚴(yán)格科學(xué)的人才市場調(diào)研,結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長期的豐富經(jīng)驗,一切從學(xué)生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā),特開設(shè)了廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應(yīng)用專業(yè)。
高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設(shè)和運營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開,高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。
高鐵乘務(wù)專業(yè)
高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運輸?shù)取?br/>高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員,他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李,當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李,防止行李從行李架上掉下來,防止旅客受傷,每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息,每到一個站都要對車廂的垃圾進(jìn)行清掃,給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境,由鐵路局進(jìn)行管理。
育人質(zhì)量
學(xué)校加強校企合作、校校合作,不斷朝著優(yōu)質(zhì)卓越院校攀登。學(xué)校與德國教育集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,引進(jìn)國際先進(jìn)職教理念,創(chuàng)新職教模式;與多家單位進(jìn)行校企合作,實現(xiàn)"對口訂單式"培養(yǎng)模式;與長沙師范、湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)等優(yōu)質(zhì)大專院校開展校校合作,實行聯(lián)合培養(yǎng),確保學(xué)歷提升;新校區(qū)擁有機場及高鐵站模擬艙、眼視力驗光中心、電子商務(wù)中心以及道路與橋梁工程等多個實訓(xùn)基地,全面實現(xiàn)理論實踐教學(xué)相結(jié)合,形成校校、校企合作的人才培養(yǎng)模式,實現(xiàn)就業(yè)+創(chuàng)業(yè)+升學(xué)多元化發(fā)展。
報對口升學(xué)專業(yè)要多少分?
我們對口高考專業(yè)可以提前預(yù)報名,名額先報先得,開學(xué)的時候會進(jìn)行入學(xué)考試,如果后期不理想也可以放在特訓(xùn)班進(jìn)行提高培訓(xùn),這個培訓(xùn)是免費的,等學(xué)習(xí)水平提高了以后再和正常升學(xué)班一起學(xué)習(xí)。
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新生報到時間
所有新生均于2022年8月20日當(dāng)天入學(xué)報到(詳情見招生簡介),在校晚餐和晚自習(xí);