用自己的努力換取成功,然后成功就會像一個大巴掌,打在那些曾經看不起你的人臉上,要多響有多響,要多爽有多爽!學一門技術何樂而不為呢。下面是小編介紹的湖南華中交通技工學校好不好呢(空中乘務專業(yè)有嗎),想了解更多關于學校方面的信息可以直接添加小編微信

隨著我國國內經濟的飛速開展,動車、高鐵、地鐵在*各大中城市紛繁開通運營,對相關專業(yè)效勞人才需求極大。按人車比150:1的比例計算在將來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業(yè)效勞人才近20萬人,目前國內只要個別學校開設相關效勞專業(yè),遠遠滿足不了社會需求。所以本專業(yè)學生就業(yè)待遇豐厚,前景寬廣,供不應求。

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高鐵專業(yè)就業(yè)薪資:高鐵乘務人員月薪范圍約3500-8000元左右,中層指導級別20萬左右,高層指導級別35萬左右。高鐵乘務員就是在列車上,為旅客提供服務。比如檢票,報站,清掃等工作崗位的需求量大。從甘肅軌道交通運輸學校畢業(yè)的學生,不但具有高素質,還有高標準的就業(yè)規(guī)范,讓你靈活應對工作中的突發(fā)問題,得到領導的賞識,擁有晉升的機會。

專業(yè)課程:鐵路概論,高鐵動車客廂效勞,高鐵效勞心理學,高鐵乘務英語,鐵路通訊信號,行車組織,職業(yè)化裝,旅客運輸效勞,旅客運輸管理,旅游天文,旅游心理學,市場營銷實訓課程:高鐵餐吧效勞實務實訓,高鐵客運安檢實務實訓,高鐵效勞專業(yè)禮儀實訓等軌道交通管理專業(yè)學習課程語文,數學,英語,計算機根底與應用,歷史,政治,天文專業(yè)課程:城市軌道交通概論,城市軌道交通設備,城市軌道交通行車平安管理,城市軌道交通線路規(guī)劃與設計,城市軌道交統(tǒng)統(tǒng)信信號根底,軌道交通經濟與法規(guī),城市軌道交通運營組織,城市軌道交通站場與樞紐,客運效勞與禮儀,管理運籌學,市場營銷實訓課程:運輸設備實訓,公共關系實訓,職業(yè)資歷明訓,專項實訓,頂崗實習等就業(yè)薪資:高鐵乘務人員月薪范圍約3500-8000元左右。

高鐵專業(yè)就業(yè)方向明確學生在畢業(yè)后,面向高速鐵路從事列車長,指導車長,列車員,列車值班員,客運員等崗位;面向城市軌道交通的值班站長和站務員等崗位;面向傳統(tǒng)鐵路等相關領域的工作。

語文,數學,英語,計算機根底與應用,歷史,政治,天文專業(yè)課程:城市軌道交通概論,城市軌道交通設備,城市軌道交通行車平安管理,城市軌道交通線路規(guī)劃與設計,城市軌道交統(tǒng)統(tǒng)信信號根底,軌道交通經濟與法規(guī),城市軌道交通運營組織,城市軌道交通站場與樞紐,客運效勞與禮儀,管理運籌學,市場營銷實訓課程:運輸設備實訓,公共關系實訓,職業(yè)資歷明訓,專項實訓,頂崗實習等就業(yè)前景*高速鐵路運營里程是位。

動車、高鐵、地鐵在*各大中城市紛紛開通運營,對相關專業(yè)服務人才需求極大。按人車比1的比例計算在未來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業(yè)服務人才近20萬人,目前國內只有個別學校開設相關服務專業(yè),遠遠滿足不了社會需求。我校順應時代潮流,在多方論證的基礎上積極開設動車乘務崗前培訓班,為社會輸送合格人才。

致使崗位增加,人才急缺,保證城市軌道交通運營管理專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢,強化了就業(yè)形勢。行業(yè)前景:*目前具有范圍以及運營速度的高速鐵路網,截止2018年底,*鐵路停業(yè)里程打破12.3萬公里,其中高速鐵路運營里程達1.9萬公里,高鐵成為鐵路客運的主力軍。到2018年末,