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湯陰縣電動車維修培訓學校湯陰縣電動車維修培訓班

日期:2020-10-26 23:54:31     瀏覽:96    來源:菏澤市花城職業(yè)
核心提示:湯陰縣電動車維修培訓學校湯陰縣電動車維修培訓班選山東省菏澤市花城職業(yè)學校 校址:山東省菏澤市康莊路2346號 來校路線:山東菏澤火車站乘15路到土產(chǎn)公司下或者菏澤汽車站乘4路到北辰社區(qū)下.

湯陰縣電動車維修培訓學校湯陰縣電動車維修培訓班選山東省菏澤市花城職業(yè)學校

校址:山東省菏澤市康莊路2346

來校路線:山東菏澤火車站乘15路到土產(chǎn)公司下或者菏澤汽車站乘4路到北辰社區(qū)下.

山東省菏澤市花城職校電動車組裝維修速成班

 

山東省AAA級菏澤市花城職業(yè)學校,為廣大農(nóng)民工、下崗職工、失業(yè)人員提供廣闊的就業(yè)創(chuàng)業(yè)發(fā)展平臺,成功實現(xiàn)就業(yè)夢、創(chuàng)業(yè)夢、致富夢、*夢。

師資簡介:專家考評員、*電動車協(xié)會會員任教,秉承愛與責任,用心培養(yǎng)你,因材施教,他們是你人生導師,生活學習和就業(yè)創(chuàng)業(yè)征程中的良師益友。

技術支持單位:**品牌的電動車制造廠,動力電池制造廠,充電器制造廠電機制造廠控制器制造廠等企業(yè)提供技術支持。

教學風格:零基礎培訓,突出實踐教學,淺顯易懂,手把手教學,一對一輔導,學生隨到隨學。采用"三步教學法"讓學生快速成才。

 

就業(yè)服務:花城技校與*企業(yè)聯(lián)合辦學,為畢業(yè)學生就業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

創(chuàng)業(yè)幫扶:學校開展創(chuàng)業(yè)素質(zhì)、創(chuàng)業(yè)能力培訓,全程規(guī)劃、跟蹤、技術指導,促進學生創(chuàng)業(yè)、帶動學生就業(yè)。為創(chuàng)業(yè)者提供零配件的選購。解除創(chuàng)業(yè)者的后顧之憂。花城技校定期郵寄《山東省菏澤市花城技校電動車電動三輪車維修快訊》供學生參考,了解維修行業(yè)的動向。常年免費提供技術支持。

招生對象:面向*招生,沒有年齡限制,沒有文化程度限制,沒有區(qū)域限制,身體健康的有志之士。

菏澤花城技校鄭重承諾:一期學不會,下期免費再學。一次培訓,終身免費進修新技術。

電動車維市場前景分析

電動車維修前景廣闊,行業(yè)小,市場大

近年來,我國對能源使用及環(huán)境保護非常重視,電動自行車、電動三輪車作為節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品受到了*人民的青睞,隨著電動車電動三輪車維修高峰期的到來,專業(yè)的維修卻沒有與市場同步,*各地的維修人員嚴重奇缺,縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村的電動車幾乎到了無處可修的尷尬地步。從目前看,搞電動車維修還是非常有錢賺的。

學修電動車需要學歷嗎?多長時間可以學會?

學電動車維修不需要太高的學歷。零基礎學習,一般需要20天左右就可以學會。

培訓目標:讓學生快速掌握電動車電動三輪車的組裝、結構、工作原理、整車電路與大修技術。學習電機、充電器、動力電池、控制器維修技能。

師資簡介:專家考評員、*電動車協(xié)會會員任教,秉承愛與責任,用心培養(yǎng)你,因材施教,他們是你人生導師,生活學習和就業(yè)創(chuàng)業(yè)征程中的良師益友。

技術支持單位:**品牌的電動車制造廠新日、雅迪、比德文。動力電池制造廠,超威、天能等企業(yè)。充電器制造廠西普爾等企業(yè)。電機制造廠八方、澳瑪?shù)绕髽I(yè)。控制器制造廠松正電子、元朗等企業(yè)。

培訓內(nèi)容:

電工電子電磁學基礎知識

常用維修工具、量具、電子設備的使用方法。

電動車電機:電機的結構、工作原理、常見故障與維修技能。

電動車控制器:控制器的命名、分類、工作原理、常見故障與維修技能。

電動車充電器:充電器的結構、工作原理、常見故障與維修技能。

電動車動力電池:電動車電池的結構、工作原理與維修技能。

電動車電路:學習電動車自行車、電動摩托車電路的設計、重要電器元件維修技能。

電動車整車:電動自行車、電動摩托車、電動助力車、雙動力電動車、電動三輪車、混合動力電動三輪車、電動觀光車、電動貨車的整車組裝、電路設計、調(diào)試、檢驗與各種疑難雜癥的維修技能。

全天實習、理論與實踐緊密結合。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)開什么店賺錢?

現(xiàn)在各行各業(yè)發(fā)展都非???投資創(chuàng)業(yè),可以在鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè),那么鄉(xiāng)鎮(zhèn)開什么店賺錢? 其中電動車維修和電池修復鋰電池組裝,門檻低,創(chuàng)業(yè)的好選擇,吸引了眾多創(chuàng)業(yè)者,是一個熱門的項目。對近幾年來的電動車銷售量的不完全統(tǒng)計,目前我國電動車的保守數(shù)量應在3500萬輛左右。而專家認為,一輛普通電動車一年的平均維修保養(yǎng)次數(shù)應在20次左右,包括更換電池、維修、保養(yǎng)以及零配件的正?;蚍钦p耗,年平均維修保養(yǎng)費用應超過300元,而且隨著使用年限的延長,費用還會逐步增加。這樣我們可以估算出,*電動車維修市場的市值應在105億元左右。

2003年電動車行業(yè)進入快速發(fā)展期到現(xiàn)在,電動車已進入高頻維修期,隨著一些關鍵部件如電機、電池、控制器磨損的增多,電動車故障的排除、維修與保養(yǎng)就成了使用者不可避免的問題。這種急待維修保養(yǎng)車輛的激增與不完善的售后服務之間的矛盾,使得電動車維修與保養(yǎng)市場擁有強大的生命力且蘊含著巨大的利潤空間。學習電動車組裝與維修,電池修復鋰電池組裝技術還是到山東省菏澤市花城職校。

校長寄語:

科技成就夢想,知識改變命運,希望從這里放飛!

夢想從這里起航,送你一把金鑰匙,打開致富之門.

山東花城職業(yè)學校歡迎*的有志之士來校學習。

版權所有,侵權必究

電動車維修越來越火爆

幾乎是在一夜之間,電動自行車以其輕便快捷、安全等諸多因素而走進了千家萬戶。就在這種新的交通工具給人們帶來方便時,其脆弱的"身體"也給人們帶來了煩惱。在這種情況下,一種新的行業(yè)也隨之出現(xiàn),這就是有別于自行車修理的電動自行車維修鋪。 一家電動車修理鋪里,店主徐先生正帶領幾名年輕的修車師傅,一邊修車一邊交流技術。由于他們的修車技術過硬,維修業(yè)務非常多。不大的店鋪門前,擺了很多排隊等待修理的電動自行車。 提起步入這個新行業(yè),徐先生顯得有點激動。他告訴記者,兩年前,一次偶然的機會,他見一名騎電動自行車的男子,由于車子出了故障,先是找到修理摩托車的地方,修車師傅稱這種車屬于自行車,他們不修,該男子又找不到修理自行車的,結果也是無功而返,后該男子只好推著自己的愛車,去找廠家。針對這種情況,徐先生決定從事這個新的行業(yè)。于是慕名而來,在山東省菏澤市花城職業(yè)學校學習電動車維修技術,畢業(yè)后回到家鄉(xiāng)開電動車維修店。正如他所料,幾年下來,不但為很多有"車"人解了燃眉之急,而且自己的腰包也鼓了起來。 徐先生告訴記者,隨著電動自行車的普及,像他這種電動自行車的專維店也多了起來,并且以非??斓乃俣仍诎l(fā)展,給這個新行業(yè)也帶來了競爭。為了使自己在這個行業(yè)里占據(jù)優(yōu)勢,他們不但在服務上下功夫,而且經(jīng)常來山東菏澤花城職業(yè)學校學習電動車新技術,力求做到精益求精,滿足不斷發(fā)展的電動車維修市場發(fā)展需求。


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