有關(guān)精益生產(chǎn)KANBAN:
KANBAN是實現(xiàn)JIT的管理工具！
    準(zhǔn)時生產(chǎn)制是在所需時將所需物僅僅按照所需量來生產(chǎn)或搬運的體系。例如:汽車的組裝拉線中，將各個工程組裝作業(yè)所需的部品在所需時間僅僅按照所需數(shù)量送到各個工程。部品不可太早到也不可太晚到。為實現(xiàn)此體系，豐田生產(chǎn)方式采用了后工程從前工程領(lǐng)取所需物品的這樣一種后工程領(lǐng)取方式。
　“準(zhǔn)時生產(chǎn)制”被認(rèn)為是由豐田喜一郎創(chuàng)造的。就是說，豐田汽車在第二次世界大戰(zhàn)后持有太多在庫幾乎倒閉的這樣的事件被認(rèn)為是“準(zhǔn)時生產(chǎn)制”的分水嶺。當(dāng)時、豐田喜一郎辭去社長職位不久就過世了。正是由于有了這種失敗的經(jīng)驗，才創(chuàng)造出了將*的后工程作為消費者，僅僅生產(chǎn)能夠銷售的產(chǎn)品的體系。
　  實現(xiàn)準(zhǔn)時生產(chǎn)制的管理工具是“看板管理”?！翱窗宸绞健钡陌l(fā)明是從美國的超市中得到啟發(fā)的?？窗宓淖钪匾淖饔镁褪沁M(jìn)行生產(chǎn)?搬運指示。在豐田、先制作月次生產(chǎn)計劃作為月次生產(chǎn)預(yù)定送達(dá)至各工廠或合作廠家，但是實際上每日對各個工程的生產(chǎn)指示會傳達(dá)給組裝拉線的最終工位，最終工位將所需物品在所需時間僅僅按照所需數(shù)量，根據(jù)看板從前工程領(lǐng)取。其他各個工位按照工程順序從前工程領(lǐng)取所需。由此、生產(chǎn)實際上不是按照當(dāng)初的計劃來進(jìn)行的，每日生產(chǎn)計劃的微調(diào)整是通過看板進(jìn)行的。
　　為了使看板方式順暢進(jìn)行，要以生產(chǎn)的平衡化（Production leveling）為前提條件。生產(chǎn)的平衡化是指最終組裝拉線從前工程領(lǐng)取部品時，為了使各個部品的數(shù)量同種類平均消耗而將各種車種混流生產(chǎn)。準(zhǔn)時生產(chǎn)制如果在全社達(dá)成，那么在工廠的多余在庫就完全被排除了。在庫削減的真正意義在于:顯現(xiàn)制造工廠的問題點、通過解決問題的改善活動排除制造上的浪費，同時為了降低制造成本，人件費的削減同省人化都是非常重要的。省人化是指為了進(jìn)行同樣的作業(yè)而減少必要作業(yè)者的人數(shù)。計算上的減少到或者人等是省力化而不是省人化。為了達(dá)到省人化，在設(shè)備方面采用機器的工程別配置同U字型的機械布局。來達(dá)到隨需求量變化來增減作業(yè)員人數(shù)，調(diào)整周期時間。另外、在作業(yè)方面，在這種工程作業(yè)系列中培養(yǎng)能夠作業(yè)的多能工。顯示操作多臺機器順序方法的文件叫標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)包括標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合票同標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票。在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書中寫明周期時間、作業(yè)順序、仕掛品的持有標(biāo)準(zhǔn)等。這里所指的周期時間表示各個生產(chǎn)線生產(chǎn)一個部品（或制品）必須用幾分幾秒制作。即:“周期時間=一天的運轉(zhuǎn)時間/一天的需求量（生產(chǎn)需要數(shù)）”。例如:當(dāng)需求量增加的時候，就必須縮短周期時間。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)是重新評價現(xiàn)狀作業(yè)的手段，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的訂正要經(jīng)常進(jìn)行。
　　看板是豐田生產(chǎn)方式實現(xiàn)準(zhǔn)時生產(chǎn)制的管理工具。被認(rèn)為是從超市中得到的啟示而發(fā)明的。超市對于顧客來說是可以在所需時、僅僅按照所需量購買所需商品的商店。在生產(chǎn)現(xiàn)場中使用這種想法，后工程（顧客）從前工程（超市）在所需時、僅僅按照所需量領(lǐng)?。ㄙ徺I）所需物品（商品）。而且、前工程僅僅生產(chǎn)補充被領(lǐng)取的量?？窗宸绞骄褪沁@樣一種防止作過量的同時，在全體實現(xiàn)準(zhǔn)時生產(chǎn)制的工具。以下為實施看板的前提條件:
1．生產(chǎn)量為一定程度并要長期保證
2．生產(chǎn)均衡化
3．工程穩(wěn)定化、合理化
4．看板使用微調(diào)整手段
實際運營看板，需要遵守下述細(xì)則:
1．添加的看板要在使用最初的一個時摘下，并放入所規(guī)定的看板放置場所。
2．取下的看板在每日規(guī)定的時刻收回
3．在庫品是在所有前工程結(jié)束后馬上作為完成品來存儲的原則
4．在庫品的放置場所為每一種部品規(guī)定一個放置場所，使部品便于供給。
5．部品的提取必須按照先入先出（first in first out;FIFO）的原則進(jìn)行
6．特急品要一作完就送到。
　　 看板從用途上分為進(jìn)行生產(chǎn)指示的“仕掛看板（生產(chǎn)指示看板）”和后工程向前工程發(fā)出部品搬運指示的“領(lǐng)取看板”兩大類。仕掛看板中又有組裝拉線等使用的普通的“工程內(nèi)看板”和鍛壓等使用的“信號看板”。另外、領(lǐng)取看板中又分為社內(nèi)的“工程間領(lǐng)取看板”和外注部品的“外注部品納入看板”。
　　 現(xiàn)在、電子看板的研究正在進(jìn)行。作為看板方式的發(fā)源——超市、正在使用CPR（連續(xù)自動補充）或CPFP(Collaboratibe Planning,Forcasting and replenishment)。CRP是零售商同廠家?批發(fā)商之間，活用零售業(yè)POS系統(tǒng)進(jìn)行的中心在庫?訂貨管理的方法。CPFR則是零售商同供應(yīng)商協(xié)作進(jìn)行需求預(yù)測，并以此進(jìn)行在庫管理的更進(jìn)一步周密的方法。
連續(xù)自動補充方式也許是看板方式的發(fā)源方式。電子看板方式不單單是用電子傳送看板的返還信息，也許還可以通過取締POS使用ALC，變更部品納入時間。另外、汽車廠家同部品廠家合作也許不能進(jìn)行汽車本身的銷售預(yù)測，但是可能可以進(jìn)行臨時定貨的預(yù)測。
精益生產(chǎn)KANBAN術(shù)語:
1.看板　Kanban
  用來實現(xiàn)準(zhǔn)時生產(chǎn)制的工具，與此同時也是推進(jìn)系統(tǒng)上改善活動的工具。
  直接的作用(1)領(lǐng)取零部件時的信息(2)生產(chǎn)(工作)指示的信息(3)現(xiàn)貨票(4)搬運指示的信息(5),移動指示的信息,種類被分為(1)生產(chǎn)指示(機關(guān))(2)鄰取看板。
導(dǎo)入「看板」時的效果是，(1)減少過度生產(chǎn)的浪費(2)生產(chǎn)狀況的把握和行動(3)從社長到一般工作人員的問題共有化(4)與上下左右交流的工具(5)現(xiàn)場實物主義的手段等等,并且可以連接，改善積極性的醞釀和優(yōu)先順序的決定，有效的作為改善活動的工具。
 2.拉動系統(tǒng) Pull System(of Production)
是為準(zhǔn)時化生產(chǎn)的三個基本原則之一，后工程在需要時刻向前工程領(lǐng)取需要數(shù)量的、需要的東西，前工程生產(chǎn)需要領(lǐng)取部分的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。
 3.仕掛看板 Production Instruction Kanban
用于生產(chǎn)工程中的生產(chǎn)著手（仕掛）指示的看板，有工程內(nèi)看板和信號看板。
 4.工程內(nèi)看板 Intra-Process Kanban
用于工程內(nèi)仕掛指示的看板。 用于將后工程領(lǐng)取的量，按照領(lǐng)取的順序以便作候補生產(chǎn)的看板。
 5.信號看板 Signal Kanban
用于1條拉線進(jìn)行加工多種物品，段取替換需要一些時間的批次生產(chǎn)工程中的仕掛的看板。用三角形 表示所以通稱三角看板。主要用于沖壓、壓鑄、樹脂成形工程。
 6.部品納入看板 Parts Withdrawal Kanban
指示后工程從前工程領(lǐng)取部品的時間和領(lǐng)取量的看板，有工程間領(lǐng)取看板、外注部品納入看板 。
 7.工程間看板（搬運看板） Inter-Process(Parts Withdrawal)Kanban
用于社內(nèi)，後工程為了從前工程領(lǐng)取需要東西的看板。
 8.外注部品納入看板（外注看板） Supplier Kanban
用于從供應(yīng)商納入部品的看板。納入雖然是供應(yīng)商來做，但是因為用脫離工程部分的外注看板來納入，基本上、跟工程間領(lǐng)取看板一樣也可以在后工程領(lǐng)取。
 9.臨時看板 Temporary Kanban
因模具保養(yǎng)、機械設(shè)備修理、稼動日的不同，比正常生產(chǎn)要多生產(chǎn)和搬運部品的看板。 明確有效期限僅使用１次，使用后要回收。加入紅色斜線區(qū)別于其他。
 10.看板周期（數(shù)量） Kanban Cycle (Delivery Cycle)
部品納入頻度（幾天幾次）、從帶回的班次，幾次晚點來決定是否納入。 看板周期也叫納入周期、看板係數(shù)。
表示如下:
(例)1-4-2
1=1(2天)
4=4納入
2=2次晚點的班次納入
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