5.無(wú)人機(jī)法律與法規(guī)知識(shí)
課程名稱(chēng) | 無(wú)人機(jī)法律與法規(guī)知識(shí) | 開(kāi)設(shè)學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 培養(yǎng)對(duì)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)同感和社會(huì)責(zé)任感;愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)精神;嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng);認(rèn)真負(fù)責(zé)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的意識(shí),樹(shù)立遵守職業(yè)道德意識(shí)。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 掌握航空法規(guī)概述、航空法規(guī)主管機(jī)構(gòu)、航空法規(guī)體系結(jié)構(gòu)、國(guó)際民用航空組織和航空刑法體系。 | |||
能力目標(biāo) | 能掌握航空器的適航管理、駕駛員執(zhí)照管理、相關(guān)法規(guī)和法律責(zé)任。 | |||
主要內(nèi)容 | 航空法規(guī)概述;航空公約體系;適航管理;駕駛員執(zhí)照管理;安全管理 | |||
教學(xué)要求 | 理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合;與專(zhuān)業(yè)相結(jié)合,教學(xué)內(nèi)容的側(cè)重點(diǎn)不同,教學(xué)案例的難易程度不同。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。 | |||
長(zhǎng)沙鐵航信息技工學(xué)校 學(xué)費(fèi)
*畢業(yè)生在中專(zhuān)報(bào)名的過(guò)程中,很多人為報(bào)考院校頭疼,不知道該報(bào)考哪個(gè)院校,不知道院校好不好,今天小編給大家介紹一下,供大家參考。
長(zhǎng)沙鐵航信息技工學(xué)校 學(xué)費(fèi)
學(xué)校根據(jù)*高考制度改革和*轉(zhuǎn)型等新政策和新形勢(shì),學(xué)校創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,一種是參加對(duì)口高考、單獨(dú)招生考試錄取進(jìn)入*本科學(xué)校和高職專(zhuān)科學(xué)校的"對(duì)口升學(xué)班"培養(yǎng)模式,另一種是學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)為主的"高技能就業(yè)班"訂單式培養(yǎng)模式,入學(xué)即簽訂《就讀與就業(yè) ( 升學(xué) ) 協(xié)議書(shū)》,*對(duì)口高薪就業(yè)。
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1.就業(yè)待遇
學(xué)生入學(xué)即簽訂相關(guān)協(xié)議,成績(jī)合格 , *就業(yè);學(xué)校開(kāi)設(shè)了鐵道運(yùn)輸管理、航空服務(wù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、美術(shù)設(shè)計(jì)與制作、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用等多個(gè)熱門(mén)專(zhuān)業(yè)。
各專(zhuān)業(yè)綜合薪資普遍為人民幣 4000-12000 元 / 月(具體以參加工作時(shí)用人單位確定的為準(zhǔn)),工作環(huán)境視專(zhuān)業(yè)不同而不同,其中以航空高鐵專(zhuān)業(yè)工作環(huán)境*為舒適。
