倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍主要有:

(1)企業(yè)以為客戶提供貨物儲(chǔ)存、保管、中轉(zhuǎn)等倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),以及為客戶提供配送服務(wù)為主。

(2)企業(yè)為客戶提供其它倉(cāng)儲(chǔ)的增值業(yè)務(wù),如商品經(jīng)銷、流通加工等。

(3)商業(yè)配送、專線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、企業(yè)物流和供應(yīng)鏈管理。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展,社會(huì)上普遍認(rèn)為企業(yè)在降低資源消耗、提高勞動(dòng)效率以外的"第三利潤(rùn)源"的現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內(nèi)廣泛興起,被媒體稱為"21世紀(jì)* 大的行業(yè)"。隨著我國(guó)的高速發(fā)展,物流業(yè)將會(huì)面臨巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。物流專業(yè)人才已被列入我國(guó)12類緊缺人才之一。目前,國(guó)內(nèi)物流管理人員,一般能達(dá)到3000元左右的月薪,物流管理人員一般能達(dá)到5000-6000元/月的工資,高級(jí)物流經(jīng)理年薪甚至可達(dá)到幾十萬元。

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職業(yè)現(xiàn)狀與前景:

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加速,物流業(yè)在我國(guó)作為一種新興的行業(yè),物流業(yè)正在成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2400億元,且以每年30%的速度快 速增長(zhǎng)。而我國(guó)物流人才卻極度匱乏,目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右,估計(jì)缺口達(dá)600多萬人,現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成,培養(yǎng)大批既有真才實(shí)學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才成為當(dāng)務(wù)之急。

世界在進(jìn)入*,*在融入世界。我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展使得我們的企業(yè)經(jīng)營(yíng)日益國(guó)際化,這一趨勢(shì)對(duì)我國(guó)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員提出了新的挑戰(zhàn)。國(guó)際物流師是實(shí)現(xiàn)和完成這一過程的執(zhí)行者。其使命是在世界經(jīng)濟(jì)全球化過程中,成為各企業(yè)、公司與組織*國(guó)際物流和供應(yīng)鏈管理的中堅(jiān)力量,成為企業(yè)決策、風(fēng)險(xiǎn)管理和實(shí)務(wù)操作等方面的高級(jí)專業(yè)人才。

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物流企業(yè)狹義的指第三方物流供應(yīng)商,就是提高專業(yè)的物流服務(wù)的企業(yè)。雖然職能有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配色、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工,以及相關(guān)的物流信息這幾項(xiàng),但*主要的只有運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)。