是湖南省批通過人才培養(yǎng)水平評估的高職院校之一,2013年12月再次順利通過人才培養(yǎng)工作評估。2011年-2013年連續(xù)三年獲得長沙市就業(yè)工作先進(jìn)集體榮譽(yù);2014年-2015年連續(xù)兩年獲得湖南省高職高專招生、就業(yè)工作先進(jìn)單位榮譽(yù)。學(xué)校特色:中職專業(yè):交通運(yùn)輸類:服務(wù)、民航運(yùn)輸、城市軌道交通運(yùn)營管理。旅游服務(wù)類:酒店服務(wù)與管理。信息技術(shù)類:電子技術(shù)應(yīng)用。加工制造類:汽車制造與檢修。

機(jī)械加工技術(shù)。土木水利類:建筑設(shè)備安裝、建筑工程施工。財經(jīng)商貿(mào)類:會計、電子商務(wù)。五年制大專專業(yè):財經(jīng)商貿(mào)大類:會計、電子商務(wù)。裝備制造大類:汽車檢測與維修技術(shù)。旅游大類:酒店管理。交通運(yùn)輸大類:民航運(yùn)輸、物流。電子信息大類:計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。土木建筑大類:建筑工程技術(shù)、建筑室內(nèi)設(shè)計、消防工程技術(shù)。專科是大專還是中專?當(dāng)然是大專。?？埔话阒?專科(高職高專)教育,是高等教育的重要組成部分,是*的學(xué)歷層次之一。益陽五年制大專學(xué)校招生哪家專業(yè),技校招生

中專在級別上相當(dāng)于高中,但普通高中側(cè)重基礎(chǔ)知識的傳授,畢業(yè)后一般參加普通高考,是為升入*做準(zhǔn)備。中專有公辦與民辦之分,包括:普通中專,職業(yè)中專,成人中專、中技(中級技校)(同等中專學(xué)歷)。中專和大專有什么區(qū)別本質(zhì)的區(qū)別是學(xué)歷層次的不同。中專的學(xué)歷層次低于大專。中專屬于中等教育,是中等專科學(xué)校,大專屬于高等教育,是高等?？茖W(xué)校。當(dāng)然,因為學(xué)歷的層次不同,畢業(yè)后,在就業(yè)上,在工資定級上,政策的規(guī)定。

中專畢業(yè)生定級的起點都低于大專畢業(yè)生的起點。中專即中等職業(yè)學(xué)校。*實施中等專業(yè)教育的學(xué)校。目前一般包括技術(shù)學(xué)校、師范學(xué)校以及醫(yī)、財貿(mào)、體育、藝術(shù)等學(xué)校。一般招收應(yīng)屆*畢業(yè)生或有同等學(xué)力者。學(xué)制一般都為3年(2年學(xué)習(xí)+1年實習(xí))。目前,大力發(fā)展職業(yè)技術(shù)教育,對中等職業(yè)學(xué)校高度重視,大力支持,在資金、政策等方面給以優(yōu)惠。將來,隨著教育的深化改革,職業(yè)教育將與普通教育并駕齊驅(qū),得到社會和民眾的高度重視。益陽五年制大專學(xué)校招生哪家專業(yè),技校招生

大專是*?？频暮喎Q有時也稱為專科,區(qū)別與*本科。中專和大專在級別上是有區(qū)別的,不是在同一個級別上比較的。中專在技校和高職的等級中比較好,但是大專一般需要高中或同等學(xué)歷才能報考的。三年高中不是白讀的,再說現(xiàn)在一般單位至少要個大專的,中專的在我們單位都不選的。在時間上來說*畢業(yè)讀5年算大專還是比較合算、輕松的。讀高中再考*,那種經(jīng)歷會比較辛苦一些。其實能學(xué)的也很多,不要只拘泥于哪些美妝。

銷售等等,可以考慮一下對于女生來講不那么熱門的專業(yè)!其實這樣更有利于就業(yè)呢!小編整理了女孩適合學(xué)的中專專業(yè),希望中專學(xué)生從興趣和就業(yè)情況出發(fā),選一個自己喜歡的、適合的、好就業(yè)的專業(yè)。中專有哪些專業(yè)中專主要有以下專業(yè):現(xiàn)如今越來越多的女孩子也加入了就業(yè)大軍,但是相對比男生,女孩子可能不太擅長數(shù)理化,那么在規(guī)避這些數(shù)理化的時候,無疑放棄了很多工程、建筑工程以及醫(yī)學(xué)等熱門專業(yè),那么,選擇專業(yè)的時候,該怎樣選擇未來職業(yè)發(fā)展也不錯的專業(yè)呢。益陽五年制大專學(xué)校招生哪家專業(yè),技校招生

益陽五年制大專學(xué)校招生哪家專業(yè),技校招生我就在這給各位女孩子推薦幾個實用又簡單的專業(yè)。一、民航管理專業(yè)薪資高*畢業(yè)生學(xué)民航管理專業(yè)薪資較高。近年來,我國民航業(yè)迅速發(fā)展,*民航總局局長在*民航工作會議上提出:到2020年,*將再新增2600多架飛機(jī),民航總局將投入超過5000億的資金用于機(jī)場建設(shè)。而民航業(yè)卻存在著巨大的人才缺口,許多民營公司為此展開人才大戰(zhàn),高薪挖角。國內(nèi)主流公司空乘人員平均年薪在幾十萬元。