模擬燈光聽(tīng)完整在按開(kāi)關(guān)，結(jié)束時(shí)要將全部的燈光開(kāi)關(guān)關(guān)閉。

    起步打左轉(zhuǎn)向燈，眼睛跟上看倒車(chē)鏡。

    一檔100米  2檔300米   3檔無(wú)限   要根據(jù)路況經(jīng)常加減檔否則扣10分

    變更車(chē)道打轉(zhuǎn)向，手暫時(shí)不動(dòng)，控制好方向盤(pán)，默數(shù)5秒，看一下倒車(chē)鏡，慢打方向，使車(chē)快到車(chē)道中間位置時(shí)，回方向。

    直線(xiàn)行駛快要直線(xiàn)行駛時(shí)，速度要慢建議1檔時(shí)調(diào)正車(chē)子，調(diào)正后迅速掛2檔，眼睛要看的遠(yuǎn)，找準(zhǔn)遠(yuǎn)處參照物（如樹(shù)桿或路燈桿），在進(jìn)行直線(xiàn)行駛時(shí)感覺(jué)車(chē)子有偏的跡象，要及時(shí)微調(diào)方向，一點(diǎn)一點(diǎn)的調(diào)，調(diào)一點(diǎn)等一會(huì)，調(diào)一點(diǎn)等一會(huì)，指到直線(xiàn)行駛結(jié)束為止。

    35KM/H 10 秒 這個(gè)要看路況了，如果只扣了10分，不建議沖。如果已經(jīng)扣20分了，那就要搏一搏了。1號(hào)線(xiàn)  加油站那條路，盡量累計(jì)到10秒，如果沒(méi)考試車(chē)、練習(xí)車(chē)、斑馬線(xiàn)沒(méi)行人，還是很容易過(guò)10秒的，我試了好幾次，都成功。但要注意到斑馬線(xiàn)、公交站、要點(diǎn)一下剎車(chē)，車(chē)速降到25——30KM/H,過(guò)了之后在加油門(mén)。2 號(hào)線(xiàn) 直線(xiàn)行駛結(jié)束之后馬上升3檔，加油門(mén)之后加4檔，到變更車(chē)道前還是要保持35/KM/H，也就是說(shuō)在35KM/H的速度變更車(chē)道，本人練了幾次，感覺(jué)反映速度要快才行， 打轉(zhuǎn)向——不動(dòng)方向——5秒打方向到要到的車(chē)道，關(guān)轉(zhuǎn)向，油門(mén)不松，到T字牌時(shí)，踩下離合器，輕點(diǎn)剎車(chē)，降車(chē)速到20KM/H以下一點(diǎn)，掛2檔，之后提示右轉(zhuǎn)，打轉(zhuǎn)向，慢慢到靠邊停車(chē)區(qū)域。

    聽(tīng)到靠邊停車(chē)，打轉(zhuǎn)向，看倒車(chē)鏡，到水泥電線(xiàn)桿處，掛1檔，車(chē)子慢慢過(guò)去，打方向到要停的位置，對(duì)記號(hào)或前車(chē)左后輪胎（前車(chē)停車(chē)成功才能對(duì)左后輪胎，否則不要拉手剎和退空擋，等在后面，等待前車(chē)開(kāi)走，在去對(duì)記號(hào)。對(duì)準(zhǔn)之后離合器踩到底、腳剎、關(guān)轉(zhuǎn)向、掛空擋、拉手剎、等待考試結(jié)果。

    本人2011年11月27日?qǐng)?bào)名  科目一:99 （1次）科目二:樁:100分（1次） 場(chǎng):100分（1次）  科目三:90分（1次）， 2011年11月13日終于拿到C1駕照，真的挺高興的，以上但愿對(duì)要去小港考科目三同學(xué)有幫助。

    寧波學(xué)車(chē)聽(tīng)教練的指導(dǎo)、關(guān)鍵的地方要慢、自己領(lǐng)悟教練說(shuō)的要點(diǎn)，死記硬背的不要，路況的變化會(huì)讓死記硬背的練習(xí)模式癱瘓，自己要知道會(huì)處理狀況，這樣對(duì)我們?nèi)蘸笳嬲下芬彩怯泻锰幍?，考駕照不是為了拿本，而是為了將來(lái)安全出行。為了自己、家人、他人！

    駕馭自我，追逐風(fēng)的快感，追逐未來(lái)，學(xué)車(chē)吧祝您學(xué)車(chē)路！

駕校報(bào)名電話(huà):

在線(xiàn)咨詢(xún)

成都駕校、成都學(xué)車(chē)